Hình ảnh mặt đường như “áo vá” phía dưới đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội
(CLO) Hiện 8,5km đoạn trên cao đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành và hệ thống rào chắn được tháo dỡ. Song trục đường phía dưới đang tồn tại nhiều bất cập với các vị trí lồi lõm gây mất an toàn giao thông cho người và phương tiện.
Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội có chiều dài 12,5km với 8,5km đi trên cao từ Ngã tư Nhổn - Cầu Giấy đã hoàn thành và đang chạy thử nghiệm các đoàn tàu. Dự kiến đưa vào khai, thác vận hành vào cuối năm 2022. Nhưng hiện nay, con đường phía dưới đang xuống cấp, mặt đường rất xấu, ảnh hưởng đến lưu thông, sự an toàn cho các phương tiện qua lại.
Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành và đang chạy thử nghiệm các đoàn tàu.
Tuy nhiên việc chậm hoàn trả mặt đường sau khi hoàn thành đoạn trên cao khiến trục đường phía dưới từ Cầu Diễn, Hồ Tùng Mậu, Xuân Thủy, Cầu Giấy xuất hiện nhiều vị trí lồi lõm, mất an toàn giao thông.
Ghi nhận thực tế của PV trên trục đường Hồ Tùng Mậu - Xuân Thủy - Cầu Giấy, dù nhà thầu thi công đã tháo rào chắn nhưng tình trạng mặt đường lồi lõm cũng ảnh hưởng nhiều đến việc di chuyển của các phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hình ảnh những hố ga lồi lõm dễ dàng nhìn thấy dọc tuyến đường.
Một số đoạn được hoàn trả mặt bằng tuy nhiên vẫn có độ cao chênh lệch so với mặt đường cũ, gây khó khăn cho người đi đường.
Nhiều cột trụ trở thành những tấm biển quảng cáo bất đắc dĩ.
Thậm chí xuất hiện những cọc sắt dài vài centimet nhô cao hẳn lên trên mặt đường rất mất an toàn giao thông.
Đây thực sự là những cái bẫy đối với người tham gia giao thông.
Báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội về tiến độ thực hiện các dự án giao thông trên địa bàn trong 5 tháng đầu năm thì dự án đường sắt đô thị số 3 (đoạn Nhổn - ga Hà Nội) chỉ đạt tỷ lệ giải ngân khoảng 0,1%.
Mới đây, Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đã kiến nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án từ 34.532 tỷ đồng sẽ tăng lên gần 5.000 tỷ đồng. Đồng thời điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội từ giai đoạn 2009 - 2022 lùi lại thành 2009 - 2029.
Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, tổ chức điều hành linh hoạt và tinh thần trách nhiệm cao, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã vận chuyển miễn phí 108.619 lượt hành khách trong kỳ nghỉ Lễ 30/4 – 01/5 năm nay, góp phần đảm bảo giao thông an toàn và phục vụ hiệu quả nhu cầu đi lại của nhân dân Thủ đô.
(CLO) Ngày 4/5, Ban An toàn giao thông tỉnh Bắc Ninh cho biết, trong 7 ngày nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và dịp 30/4 - 1/5/2026, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn cơ bản được kiểm soát; tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước.
(CLO) Đánh giá về tình hình vận chuyển hàng không dịp nghỉ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5, Cục trưởng Cục Hàng không Uông Việt Dũng cho biết, hoạt động khai thác được diễn ra liên tục, thông suốt và an toàn.
(CLO) Các đơn vị đang huy động nhân lực, máy móc thiết bị tăng tốc thi công những hạng mục cầu Trần Hưng Đạo, quyết vượt tiến độ ‘đường găng’ trước mùa lũ.
(CLO) Trong vùng phát thải thấp tại Hà Nội, dự kiến xe ôm công nghệ sử dụng xăng/dầu sẽ bị cấm; xe ôm truyền thống dùng xăng/dầu hoạt động theo khung giờ quy định.
(CLO) Đánh giá của Cục Đường bộ, sau gần 2 tháng vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc đã đạt những tín hiệu tích cực.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
