Ngày 1/6, tại Thượng Hải, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) phối hợp tổ chức chương trình “Kết nối hàng không và du lịch Việt Nam - Trung Quốc”. Sự kiện có sự tham dự của đại diện cơ quan quản lý, địa phương, doanh nghiệp hàng không và lữ hành hai nước.
Chương trình diễn ra trong bối cảnh nhu cầu đi lại, du lịch và giao thương giữa Việt Nam - Trung Quốc tiếp tục tăng. Với ngành hàng không, đây là thị trường có dư địa lớn, đặc biệt ở nhóm khách đi theo đoàn, khách du lịch kết hợp hội nghị, hội thảo và các chuyến bay thuê chuyến.
Đoàn ACV do ông Nguyễn Cao Cường, Phó Tổng giám đốc tổng công ty, dẫn đầu. Cùng tham dự có lãnh đạo các cảng hàng không Tân Sơn Nhất, Long Thành, Cát Bi, Đồng Hới, Phú Bài, Cần Thơ và đại diện các đơn vị thành viên.
Phía Việt Nam còn có Tổng lãnh sự Việt Nam tại Thượng Hải, lãnh đạo TP Huế, tỉnh Quảng Trị cùng đại diện các sở du lịch, sở ngoại vụ, trung tâm xúc tiến đầu tư, thương mại và du lịch. Phía Trung Quốc có đại diện Vietnam Airlines tại Trung Quốc cùng 10 đại lý lữ hành và đơn vị khai thác chuyến bay thuê chuyến.
Theo ACV, mục tiêu của chương trình là tạo diễn đàn để các bên trao đổi trực tiếp về nhu cầu thị trường, khả năng mở đường bay mới, tăng tần suất khai thác và xây dựng sản phẩm hàng không – du lịch phù hợp với du khách Trung Quốc.
Tại hội thảo, các đại biểu phân tích tổng quan thị trường hàng không Việt Nam - Trung Quốc, cập nhật xu hướng du lịch quốc tế và thảo luận cơ hội đưa khách Trung Quốc đến các điểm đến mới tại Việt Nam.
Đại diện TP Huế và tỉnh Quảng Trị giới thiệu các sản phẩm du lịch đặc trưng, lợi thế cạnh tranh và chính sách thu hút khách quốc tế. Đây là hai địa phương có tiềm năng phát triển dòng khách văn hóa, di sản, nghỉ dưỡng và du lịch theo đoàn từ thị trường Trung Quốc.
Ở góc độ hạ tầng, ACV giới thiệu năng lực phục vụ tại các cảng hàng không trọng điểm, trong đó có những sân bay có khả năng tiếp nhận thêm chuyến bay quốc tế và chuyến bay thuê chuyến. Các cảng hàng không như Phú Bài, Đồng Hới, Cát Bi, Cần Thơ được xem là những cửa ngõ có thể kết nối tốt hơn với các thị trường khách quốc tế nếu có thêm đường bay phù hợp.
Bên cạnh đó, ACV cũng quảng bá Cảng hàng không quốc tế Long Thành, dự án hạ tầng hàng không trọng điểm quốc gia. Khi đi vào khai thác, sân bay này được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển mới, tăng năng lực kết nối quốc tế cho khu vực phía Nam và cả nước.
Một nội dung được nhiều bên quan tâm là khai thác các chuyến bay charter từ Trung Quốc đến Việt Nam. Theo ACV, đây có thể là bước thử thị trường trước khi chuyển sang đường bay thường lệ nếu nhu cầu ổn định.
Cách làm này giúp doanh nghiệp lữ hành chủ động thiết kế tour, địa phương có thêm nguồn khách quốc tế, còn các cảng hàng không có điều kiện khai thác hiệu quả hơn hạ tầng hiện có. Với các điểm đến chưa có nhiều đường bay quốc tế thường lệ, charter được xem là lối mở thực tế để thăm dò thị trường.
ACV cho biết chương trình tại Thượng Hải là một phần trong nỗ lực đồng hành cùng địa phương, hãng hàng không và đối tác quốc tế nhằm mở rộng mạng bay, tăng kết nối hàng không, thúc đẩy du lịch, thương mại và hội nhập quốc tế của Việt Nam.
