Với bộ luật khí thải mới được áp dụng ở nhiều quốc gia trên thế giới, động cơ V10, dung tích 5.2L của Audi R8 nhiều khả năng sẽ trở nên bất hợp pháp trong tương lai. Quốc gia mới nhất vừa ban hành lệnh khai tử R8 là Australia.

Ra mắt vào năm 2018, Audi R8 V10 là một trong số ít siêu xe đời mới sử dụng động cơ đốt trong hút khí tự nhiên, trong khi nhiều hãng bắt đầu chuyển sang động cơ tăng áp và hybrid. Tuy vậy, hiện nay Audi vẫn chưa công bố thời điểm nâng cấp dòng xe này hoặc thay bằng dòng xe khác sử dụng động cơ thân thiện với môi trường hơn.

Bộ phận bán hàng của Audi tại Australia cho biết R8 không còn hợp pháp tại quốc gia này do không thể đáp ứng các yêu cầu về khí thải. Chính quyền sở tại và hãng xe Đức đã đàm phán với nhau trong thời gian qua, tuy nhiên sau khi tính toán và với việc doanh số bán hàng ảm đạm, Audi cho rằng việc tinh chỉnh lại mẫu xe này cho một quốc gia đơn lẻ sẽ không mang nhiều giá trị về mặt tài chính.

Trước đó, Audi cũng đã nhen nhóm việc rút mẫu R8 ra khỏi dải sản phẩm phân phối chính hãng tại đây bằng cách không hiển thị dòng xe này trên website đại lý bán hàng của hãng. Trong khi đó, ở nhiều thị trường khác cũng sử dụng tay lái nghịch như Australia, điển hình như Vương quốc Anh và New Zealand, Audi R8 vẫn có sẵn cho đến thời điểm hiện tại.

Ngoài ra, doanh số bán hàng của Audi R8 tại Australia cũng khá ít ỏi khi tổng cộng chỉ có 681 chiếc R8 đã được bán tại đây kể từ năm 2007. Trong đó, doanh số tốt nhất của r8 tại Australia là vào năm 2008 với 103 chiếc được bán ra. Đến tháng 8 vừa qua, con số đó đã giảm xuống chỉ còn 29 chiếc từ đầu năm cho đến nay.

Audi gần đây đã xác nhận rằng hãng sẽ không phát triển động cơ đốt trong mới, mặc dù loại động cơ này cũng sẽ bị loại bỏ vào năm 2033. Audi R8 thế hệ thứ ba nhiều khả năng sẽ trở thành hào quang của thương hiệu Đức với động cơ hoàn toàn mới, nhiều khả năng là một mẫu xe thuần điện. Tuy nhiên, hãng không tiết lộ cụ thể thêm về mẫu xe mới này cũng như thời điểm sản xuất trước truyền thông.