Giám đốc thiết kế của BMW là Domagoj Dukec khẳng định XM có "vẻ ngoài thô sơ, đồ sộ, nguyên khối" theo mong muốn của hãng xe Đức.
Bản thiết kế của BMW XM
So với mẫu concept được giới thiệu trước đây thì bản vẽ lần này của BMW XM trông không có nhiều thay đổi, tuy nhiên những đường nét của xe được làm trở nên góc cạnh hơn. Tản nhiệt đầu xe đã được thu nhỏ lại (dù chỉ một chút), bên cạnh là dàn đèn pha dạng tứ giống 7-Series đời mới.
Tại vị trí trung tâm, cảm biến với thiết kế khá lớn được lắp đặt ở cản trước của xe, với trang bị này người lái được cung cấp dữ liệu cho các tính năng hỗ trợ. Tâm điểm đuôi xe là hệ thống ống xả dạng tứ, cụm đèn hậu với phong cách đơn giản bất ngờ (nhất là khi so với đèn pha) và cản sau/bộ khuếch tán gió mới.
(Ảnh: Internet)
Theo đó, sức mạnh XM sẽ được đến từ khối động cơ V8 kết hợp cùng công nghệ hybrid. Khối động cơ này sản sinh công suất 644 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Xe dùng hệ truyền động M xDrive.
Ngoài ra, công nghệ nổi bật trên mẫu SUV này gồm hệ thống treo Adaptive M Professional, hệ thống lái chủ động tích hợp, hệ thống phanh hiệu năng cao M… mâm hợp kim 23 inch và hệ thống chống lật cơ điện tử.
(Ảnh: Internet)
Xe được sản xuất tại nhà máy ở Spartanburg, bang North Carolina, Mỹ. Phiên bản thành phẩm của BMW XM vẫn đang được gấp rút hoàn tất để kịp lịch ra mắt vào cuối năm nay.
