Mẫu xe chủ lực của thương hiệu là Mazda CX-5 hiện đang được nhà sản xuất áp dụng mức giảm giá 43 triệu đồng, theo đó giá bán lẻ tiêu chuẩn của mẫu SUV cỡ C hiện chỉ còn từ 706 triệu đồng.
Thậm chí trong tháng 4, người tiêu dùng mua mẫu xe CX-5 sản xuất năm 2025 còn được các đại lý giảm giá đến 64 triệu đồng, đưa giá bán lẻ thực tế xuống chỉ còn từ 685 triệu đồng. Mức giá này của Mazda CX-5 chỉ còn ngang với một số mẫu xe ở phân khúc dưới như Honda HR-V, Mitsubishi Xforce hay Hyundai Creta.
Đối với mẫu xe Mazda CX-8, thương hiệu Nhật Bản áp dụng mức ưu đãi cao nhất 60 triệu đồng tuỳ từng phiên bản. Trong đó, giá thực tế của phiên bản tiêu chuẩn CX-8 Luxury hiện chỉ còn 919 triệu đồng, bản cao cấp nhất CX-8 Signature còn 1,089 tỷ đồng.
Mẫu xe Mazda CX-3 hiện được nhà sản xuất và phân phối giảm giá 23 triệu đồng. Sau khi trừ ưu đãi, người tiêu dùng mua mẫu xe gầm cao cỡ B chỉ còn phải trả mức giá từ 527 triệu đồng.
Ở phân khúc gầm cao cỡ B+, mẫu xe Mazda CX-30 được ưu đãi 20 triệu đồng, đưa giá bán lẻ thực tế xuống còn từ 679 triệu đồng. Đây là mức giá bán lẻ tiêu chuẩn thuộc diện thấp nhất phân khúc hiện nay.
Ngoài nhóm xe SUV, các dòng sedan và hatchback như Mazda2 và Mazda3 cũng được ưu đãi dù không đáng kể. Trong đó, mức giá ưu đãi của mẫu xe Mazda2 hiện còn từ 400 triệu đồng, giảm 18 triệu đồng so với giá niêm yết.
Động thái ưu đãi và giảm giá mạnh tay của Mazda nhằm vực dậy doanh số trong bối cảnh khó cạnh tranh với một số hãng ô tô khác, đặc biệt là sức ép từ thương hiệu xe điện VinFast.
Thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, đã có tổng cộng 2.796 chiếc xe Mazda được bán ra thị trường trong tháng 3/2026, đạt tỷ lệ tăng trưởng đến 56% so với tháng liền trước.
Mặc dù vậy, đa số mẫu xe Mazda đều đang bị tụt lại phía sau so với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Đáng kể nhất là mẫu xe CX-5 vừa có lần đầu tiên trong khoảng 3 năm trở lại đây bị đẩy ra khỏi Top 10 ô tô đắt khách nhất thị trường.
