Bộ Tài chính lên tiếng trả lời cử tri về thủ tục bảo hiểm xe máy bị chê rườm rà

Theo phản ánh từ cử tri tỉnh Lạng Sơn, nhiều người đã bày tỏ sự bức xúc về việc thực hiện bồi thường bảo hiểm xe máy, cho rằng các thủ tục vẫn còn phức tạp và khó tiếp cận. Cử tri đã đề nghị các cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu giảm bớt các bước thủ tục nhằm tạo thuận lợi hơn cho người dân.

Trả lời ý kiến cử tri, Bộ Tài chính cho biết Chính phủ đã ban hành Nghị định số 67/2023/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc, trong đó quy định về bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới, bao gồm cả xe máy. Nghị định này đã kế thừa và bổ sung nhiều quy định mới nhằm đơn giản hóa quy trình bồi thường và bảo đảm quyền lợi của người mua bảo hiểm.

bo tai chinh len tieng tra loi cu tri ve thu tuc bao hiem xe may bi che ruom ra hinh 1

Nhiều người dân tại tỉnh Lạng Sơn cho rằng thủ tục đền bù xe mấy vẫn còn rườm rà

Một trong những điểm nổi bật của nghị định là việc điều chỉnh phí bảo hiểm, cho phép giảm tối đa 15% đối với các xe có lịch sử bồi thường thấp. Đồng thời, mức trách nhiệm của doanh nghiệp bảo hiểm cũng đã được nâng lên đáng kể.

Đối với xe máy dưới 50cc, phí bảo hiểm chỉ là 55.000 đồng, nhưng mức bồi thường tối đa cho thiệt hại về sức khỏe và tính mạng của người thứ ba lên đến 150 triệu đồng, tương đương gấp 2.727 lần phí bảo hiểm.

Ngoài ra, Bộ Tài chính cũng quy định rõ trách nhiệm của doanh nghiệp bảo hiểm trong việc giải quyết quyền lợi cho khách hàng. Cụ thể, doanh nghiệp phải thiết lập đường dây nóng 24/7 để tiếp nhận thông tin tai nạn và hướng dẫn người mua bảo hiểm.

Khi nhận thông báo về tai nạn, doanh nghiệp cần phải cung cấp hướng dẫn về hồ sơ bồi thường trong vòng 1 giờ và tổ chức giám định trong vòng 24 giờ. Đặc biệt, trong vòng 3 ngày làm việc, doanh nghiệp bảo hiểm phải tạm ứng bồi thường đối với thiệt hại về sức khỏe và tính mạng.

Bên cạnh đó, Bộ Tài chính khuyến khích các doanh nghiệp bảo hiểm tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong quy trình giải quyết bồi thường, giúp cải thiện tốc độ và tính minh bạch trong quá trình này.

Bộ Tài chính cũng cam kết sẽ tiến hành thanh tra, kiểm tra việc triển khai bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới tại các doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ. Nếu phát hiện vi phạm, các doanh nghiệp sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Trong năm 2024, Bộ sẽ tiếp tục rà soát và nghiên cứu hoàn thiện cơ chế, chính sách để phù hợp hơn với thực tiễn, nhằm đảm bảo quyền lợi cho người tham gia bảo hiểm.

Xem thêm

Ô tô Honda ưu đãi kỷ lục

Ô tô Honda ưu đãi kỷ lục

(CLO) Honda Việt Nam áp dụng các mức ưu đãi có giá trị lớn nhất kể từ đầu năm đến nay dành cho một số mẫu xe ô tô bán ra thị trường trong tháng 11/2026.

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

(CLO) Số N trên xe số tự động giúp ngắt kết nối động cơ với bánh xe, hữu ích khi cần di chuyển hoặc cứu hộ xe nhưng không nên dùng thường xuyên để tránh mất kiểm soát.

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: