Nổ lốp trên đường cao tốc là tình huống khiến nhiều tài xế hoảng loạn, xe giật mạnh đột ngột và bản năng thường là đạp phanh ngay lập tức. Tuy nhiên, hành động này có thể khiến bánh xe khóa cứng, dẫn đến mất kiểm soát xe và hậu quả nghiêm trọng hơn. Thay vào đó, tài xế cần giữ bình tĩnh, tuyệt đối tránh hoảng loạn.
Khi lốp nổ, tài xế nên giữ tay lái thẳng, từ từ nhả ga để xe giảm tốc tự nhiên mà không đạp phanh. Chỉ khi xe đã ổn định, mới bật đèn cảnh báo nguy hiểm và tấp vào lề đường an toàn.
Lúc này, tài xế mới có thể thở phào nhẹ nhõm. Nghe thì đơn giản, nhưng trong khoảnh khắc thực tế, mọi thứ có thể hỗn loạn đến mức khó kiểm soát.
Sau khi adrenaline giảm, tài xế sẽ nhận ra cần thay lốp dự phòng ngay giữa đường cao tốc với xe cộ qua lại. Hy vọng xe đã được trang bị đầy đủ dụng cụ khẩn cấp. Nếu không, việc gọi cứu hộ đường bộ là lựa chọn bắt buộc.
Phải làm gì và không nên làm gì
Nổ lốp ở tốc độ cao không phải vấn đề có thể dừng xe rồi sửa sau, mà là tình huống khẩn cấp đòi hỏi phản ứng đúng đắn trong vài giây đầu tiên. Tài xế luôn cần giữ tỉnh táo và tập trung khi lái xe.
Cách xử lý đúng là giữ bình tĩnh có kiểm soát: nắm chặt vô-lăng, giữ nguyên làn đường và để xe tự giảm tốc. Tuyệt đối không dừng xe giữa làn giữa hoặc gần khúc cua, vì tai nạn thứ cấp thường xảy ra khi xe dừng ở điểm mù.
Trước mỗi chuyến đi, tài xế nên kiểm tra nhanh tình trạng lốp và áp suất. Việc kiểm tra áp suất định kỳ vài tuần một lần là cần thiết.
Sau khi thay lốp dự phòng, cần thay lốp mới ngay lập tức từ các đại lý uy tín. Luôn chuẩn bị sẵn bộ dụng cụ khẩn cấp như cờ lê, bộ vá lốp, kích xe, cọc tiêu, tam giác cảnh báo, máy bơm lốp tự động và đồng hồ đo áp suất.
Nếu xe chưa có hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS), tài xế có thể cân nhắc lắp thêm. Hệ thống này theo dõi áp suất lốp liên tục và cảnh báo khi áp suất giảm bất thường. Lốp nổ hoàn toàn không thể vá được, vì vậy việc chăm sóc lốp đúng cách từ đầu là cách tốt nhất để tránh tình huống nguy hiểm này.
Theo Jalopnik
