Cấm luồng sông Đuống trong 5 ngày để phục vụ kéo, hạ đường ống ngầm

(CLO) Từ 11-15/9, cấm phương tiện qua sông Đuống đoạn qua Hà Nội để phục vụ thi công hạ đường ống nước ngầm.

Vị trí sông Đuống tại Km 49+500 có đường ống dẫn nước được lắp đặt ngầm ngang sông - Ảnh: TL

Chi cục Đường thủy nội địa phía Bắc (trực thuộc Cục Đường thủy nội địa VN) vừa thông báo tới các đơn vị, cá nhân vận tải thủy thường xuyên hoạt động trên tuyến sông Đuống về việc cấm luồng tại Km 49 +500  trong 5 ngày liên tiếp để phục vụ kéo, hạ ngầm đường ống dẫn nước sạch ngang sông.

Cụ thể, trong thời gian 7-17h các ngày từ 11-15/9, cấm tất cả phương tiện thủy lưu thông qua Km 49+500 sông Đuống thuộc địa phận thôn Đổng Xuyên, xã Đặng Xá (bờ phải) và thôn Đổng Viên, xã Phù Đổng (bờ trái), huyện Gia Lâm, Hà Nội. 

Khu vực cấm luồng được bố trí báo hiệu giao thông phù hợp và có lực lượng chốt trực điều tiết, hướng dẫn giao thông. Các phương tiện thủy khi đến khu vực trên phải tuyệt đối tuân thủ báo hiệu và hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông để đảm bảo ATGT đường thủy, công trường thi công.

Được biết, đường ống bắc ngầm qua sông Đuống thuộc hạng mục thi công dự án Nhà máy nước mặt sông Đuống. Theo thiết kế, dự án có 2 đường ống nước, đường kính hơn 1m, được lắp ngầm dưới đáy và ngang sông.

Từ tháng 5 đến tháng 7/2018, đơn vị thi công đã 2 lần đề nghị cơ quan quản lý đường thủy cấm luồng để phục vụ thi công; song việc thi công chưa đạt yêu cầu theo thiết kế. Vì vậy, sau đó chủ đầu tư đã thay thế nhà thầu thi công khác và đã thay đổi phương án thiết kế, thi công kéo, hạ ngầm đường ống.

Sông Đuống là luồng vận tải phục vụ phương tiện thủy đi lại 24/24h và nằm trên hành lang vận tải số 1 ở phía Bắc, trên trục vận tải Việt Trì - Hà Nội - Quảng Ninh. Thời gian cấm luồng lần thứ ba sắp tới cũng dài nhất so với các lần trước đó.

 Minh Châu

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Cỡ chữ bài viết: