Cận cảnh Vemon X22 GT - mẫu xe 2 bánh "độc dị"

Vemon X22 GT là một chiếc xe có thiết kế "độc dị" với thân trước trông rất giống sportbike nhưng thực chất lại là một chiếc tay ga.

can canh vemon x22 gt mau xe 2 banh doc di hinh 1

Xe sở hữu nửa thân trước mạnh mẽ tương tự các mẫu mô tô thể thao mạnh mẽ trên thị trường và đi kèm phanh đĩa đôi với hệ thống giảm xóc trước ống lồng rất ấn tượng. 

Từ nửa thân sau, khối động cơ được đặt dưới đặc trưng của các dòng scooter. Sản phẩm được trang bị giảm xóc lò xo đôi với sàn để chân phẳng cho người lái thoải mái.

can canh vemon x22 gt mau xe 2 banh doc di hinh 2

X22 GT có khối động cơ xy lanh đơn dung tích 223cc làm mát bằng dung dịch - sản sinh công suất cực đại là 15 mã lực tại 7000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 17,6Nm tại 5500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số CVT để truyền sức mạnh tương tự các mẫu tay ga khác trên thị trường. 

can canh vemon x22 gt mau xe 2 banh doc di hinh 3

Mẫu xe này đi kèm chiều cao yên xe 762 mm, bộ mâm hợp kim với các kích cỡ khác nhau với mâm trước 17 inch, mâm sau 14 inch.

can canh vemon x22 gt mau xe 2 banh doc di hinh 4

Xe ga Venom X22 GT hiện được bán ra tại Mỹ với giá 3.299 USD (khoảng 78,5 triệu đồng).

Xem thêm

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

(CLO) Số N trên xe số tự động giúp ngắt kết nối động cơ với bánh xe, hữu ích khi cần di chuyển hoặc cứu hộ xe nhưng không nên dùng thường xuyên để tránh mất kiểm soát.

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: