Omoda & Jaecoo Việt Nam (OJV) vừa chính thức ra mắt thị trường mẫu xe hoàn toàn mới Jaecoo J5. Đây cũng là mẫu xe hiếm hoi được phân phối với cả 3 tuỳ chọn hệ truyền động, gồm thuần động cơ xăng, hybrid và thuần điện.
Đáng chú ý là Jaecoo J5 được liên doanh giữa Tập đoàn Chery (Trung Quốc) và Tập đoàn Geleximco bán ra thị trường với mức giá bán lẻ ưu đãi chỉ từ 499 - 669 triệu đồng.
Đây là khoảng giá bán lẻ thuộc diện thấp nhất phân khúc ô tô gầm cao cỡ B hiện nay. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn Jaecoo J5 Premium thuần xăng có giá ưu đãi 499 triệu đồng, bằng đúng giá niêm yết của "đồng hương" Geely Coolray đến từ Trung Quốc.
Tuy nhiên, các mức giá bán lẻ niêm yết của Jaecoo J5 lại có khoảng chênh lệch rất lớn với giá ưu đãi. Cụ thể, phiên bản J5 Premium có giá ưu đãi 499 triệu đồng nhưng giá niêm yết lên đến 599 triệu đồng (chênh 100 triệu đồng); phiên bản J5 SHS-H Premium giá ưu đãi 599 triệu đồng nhưng giá niêm yết 669 triệu đồng; phiên bản J5 SHS-H Flagship giá ưu đãi 669 triệu đồng và giá niêm yết 749 triệu đồng; cuối cùng là phiên bản J5 EV Flagship có giá ưu đãi 599 triệu đồng trong khi giá niêm yết lên đến 749 triệu đồng.
Điểm khác biệt cần lưu ý đối với người tiêu dùng mua ô tô mới là các loại phí và lệ phí khi đăng ký lưu hành sẽ được tính trên giá niêm yết thay vì giá ưu đãi. Lý do là với mỗi mẫu xe mới được đưa ra thị trường, nhà sản xuất hay phân phối sẽ xây dựng giá niêm yết và báo cáo đến cơ quan thuế, cơ quan thuế sẽ sử dụng mức giá này làm căn cứ áp dụng mức giá tính thuế cho sản phẩm.
| Bảng giá bán lẻ niêm yết và ưu đãi Jaecoo J5 | |||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá ưu đãi | Chênh lệch |
| Premium | 599 | 499 | 100 |
| SHS-H Premium | 669 | 599 | 70 |
| SHS-H Flagship | 749 | 669 | 80 |
| EV Flagship | 749 | 599 | 150 |
| Đơn vị tính: triệu đồng | |||
Chi tiết hơn, sau khi tính đầy đủ các chi phí bắt buộc, giá lăn bánh chưa ưu đãi của phiên bản Jaecoo J5 Premium sẽ dao động từ 661,4 - 687,2 triệu đồng.
Tạm lấy phiên bản Jaecoo J5 Premium đăng ký lưu hành tại Hà Nội để so sánh chi phí lăn bánh thực tế giữa giá ưu đãi và giá niêm yết. Giá lăn bánh tính trên giá niêm yết của phiên bản này tại Hà Nội sẽ ở mức 687,2 triệu đồng, trong khi nếu tính trên giá ưu đãi thì chi phí lăn bánh sẽ chỉ ở mức 575,2 triệu đồng. Như vậy sẽ có khoản chênh lệch khoảng 12 triệu đồng so mức thu lệ phí trước bạ. Khoản chênh lệch này tương ứng với số tiền phải nộp lệ phí trước bạ trên khoản chênh lệch giữa giá niêm yết và giá ưu đãi.
Do đó, để tham khảo chi phí lăn bánh thực tế của mẫu xe Jaecoo J5 khi tiến hành đăng ký lưu hành, người tiêu dùng sẽ lấy mức giá lăn bánh đã được tạm tính ở bảng cuối bài, sau đó trừ đi khoản chênh lệch giữa giá ưu đãi và giá niêm yết.
Phiên bản người tiêu dùng được hưởng lợi đầy đủ nhất theo giá ưu đãi là J5 EV Flagship. Lý do đây là phiên bản thuần điện thuộc diện đang được miễn lệ phí trước bạ (mức thu bằng 0% giá bán lẻ niêm yết). Vì vậy, giá lăn bánh thực tế của phiên bản này sẽ tạm thời được tính trên giá ưu đãi, cụ thể từ 751,5 - 765,3 triệu đồng tuỳ từng địa phương.
Cạnh tranh "nội bộ"
Jaecoo J5 được định vị ở phân khúc SUV cỡ B đang chật chội nhất thị trường ô tô Việt Nam hiện nay, nơi có rất nhiều đối thủ mạnh cùng cạnh tranh như VinFast VF 6, Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta, Honda HR-V, Kia Seltos, Skoda Kushaq…
Lợi thế của "tân binh" đến từ Trung Quốc chính là giá bán lẻ ưu đãi. Tuy nhiên, Jaecoo J5 được nhận định sẽ chỉ cạnh tranh chủ yếu với các đối thủ cùng đến từ Trung Quốc như Geely Coolray (499 - 599 triệu đồng), Lynk & Co 06 (679 - 739 triệu đồng), BYD Atto 2 (669 triệu đồng) và chính mẫu xe "trong nhà" OJV là Omoda C5 (539 - 749 triệu đồng).
Ở phân khúc gầm cao cỡ B, VinFast VF 6 vẫn đang dẫn đầu doanh số với khoảng cách rất xa so với phần còn lại. Lợi thế về hạ tầng trạm sạc và chi phí sạc giúp mẫu xe thuần điện thương hiệu Việt gần như không có đối thủ tương xứng. Vì vậy, cơ hội để phiên bản J5 EV Flagship cạnh tranh là rất nhỏ.
Trong khi đó, nhóm xe động cơ xăng vẫn là nơi Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce hay Hyundai Creta thể hiện sức mạnh nhờ giá trị thương hiệu, độ bền bỉ và giá trị bán lại… ở thị trường xe đã qua sử dụng.
Các thông số và trang bị của Jaecoo J5 2026
Về tiện nghi, các phiên bản cao cấp của Jaecoo J5 được trang bị đèn chiếu sáng LED, chức năng điều khiển hành trình (cruise control), gương chiếu hậu ngoài gập tự động có sấy, khả năng kết nối ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto không dây. Các phiên bản J5 SHS-H và J5 EV Flagship bổ sung thêm trần kính toàn cảnh, điều hòa tự động hai vùng, sạc điện thoại không dây, màn hình trung tâm 13,2 inch và dàn âm thanh 8 loa Sony.
Về vận hành, phiên bản tiêu chuẩn J5 Premium sử dụng động cơ tăng áp 1.5L, công suất cực đại 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210 Nm.
Hai phiên bản J5 SHS-H ứng dụng công nghệ Super Hybrid System, kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L và motor điện, tổng công suất kết hợp đạt 221 mã lực, khả năng tăng tốc 0 - 100 km/h trong 7,9 giây.
Phiên bản thuần điện J5 EV Flagship trang bị motor công suất 208 mã lực và mô-men xoắn 288 Nm, tăng tốc 0 - 100 km/h trong 7,7 giây. Pin xe cung cấp tầm di chuyển tối đa 461 km sau mỗi lần sạc đầy, hỗ trợ sạc nhanh DC 130 kW.
Về an toàn, hai phiên bản cao cấp nhất là J5 SHS-H Flagship và J5 EV Flagship có 6 túi khí, camera 540 HD, gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS cùng một số tính năng cơ bản như phanh ABS, EBD, ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo và cảnh báo áp suất lốp…
