Chiêm ngưỡng Huayra Dinamica Evo - "thần gió" triệu đô độc nhất trên thế giới

chiem nguong huayra dinamica evo than gio trieu do doc nhat tren the gioi hinh 1

Pagani Huayra Dinamica Evo khoác trên mình “lớp áo” màu đỏ tía với sọc đua màu đen và các chi tiết bằng vàng làm điểm nhấn. Cánh mũi phía trước được sơn ba màu của quốc kỳ Ý.

chiem nguong huayra dinamica evo than gio trieu do doc nhat tren the gioi hinh 2

Xe được trang bị bộ mâm đa chấu, kiểu tua-bin được hoàn thiện bằng bạc. Ở phía sau, Pagani Huayra Dinamica Evo được trang bị cánh gió cố định cỡ lớn và bốn ống xả đậm chất thể thao.

chiem nguong huayra dinamica evo than gio trieu do doc nhat tren the gioi hinh 3

Bên trong xe, nội thất phong cách steampunk vẫn được giữ nguyên. Tuy nhiên, vô lăng đã được sơn cùng màu với ngoại thất của xe và lẫy chuyển số đã được ốp gỗ veneer cao cấp, mang đến cái nhìn ấn tượng và sang trọng hơn cho xe.

chiem nguong huayra dinamica evo than gio trieu do doc nhat tren the gioi hinh 4

Ghế xô cũng được trang trí bằng các miếng đệm da đen, mặt ghế và tựa lưng có lớp hoàn thiện bằng da lộn với đường chỉ khâu màu xanh lá cây, trắng và đỏ.

chiem nguong huayra dinamica evo than gio trieu do doc nhat tren the gioi hinh 5

Nếu Huayra Dinamico Evo được phát triển dựa trên Roadster BC tập trung vào đường đua, điều đó có nghĩa là một động cơ V12, dung tích 6.0L tăng áp kép có nguồn gốc từ AMG có thể sẽ nằm trong khoang động cơ của xe. Khối động cơ này cho công suất 791 mã lực và mô-men xoắn 1.050 Nm, kết hợp với hộp số tuần tự Xtrac bảy cấp.

chiem nguong huayra dinamica evo than gio trieu do doc nhat tren the gioi hinh 6

Mặc dù, hãng không tiết lộ về số tiền mà chủ nhân của Huayra Dinamica Evo đã trả cho bản độ độc nhất vô nhị này. Tuy nhiên, nhiều dự đoán chiếc siêu xe này sẽ có giá cao hơn nhiều so với giá niêm yết của Huayra Roadster BC tiêu chuẩn là 3,4 triệu USD.

Xem thêm

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

(CLO) Số N trên xe số tự động giúp ngắt kết nối động cơ với bánh xe, hữu ích khi cần di chuyển hoặc cứu hộ xe nhưng không nên dùng thường xuyên để tránh mất kiểm soát.

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: