(NB&CL) Việc Quy hoạch tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM không chỉ nhằm mở rộng năng lực vận tải mà còn hướng tới hình thành một mạng lưới vận tải khối lượng lớn, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, logistics và các địa phương trong vùng.
(CLO) Ngày 2/3, đường sắt Bắc Nam thông tuyến trở lại sau hơn một ngày bị tê liệt do tai nạn lật tàu hàng tại xã Đức Liên, huyện Vũ Quang, tỉnh Hà Tĩnh.
(CLO) Nhiều hộ gia đình tại ngõ 7 đường Giang Văn Minh (Hà Nội) phát hiện loạt vết nứt trên mặt đường và tường nhà sau sự cố thi công hầm metro Nhổn - ga Hà Nội. Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội hiện đã niêm phong nhà cửa và di dời tổng cộng 15 nhà dân để đảm bảo an toàn.
(CLO) Thường trực Chính phủ giao Bộ GTVT nghiên cứu bổ sung quy định để đa dạng hóa các loại hình doanh nghiệp tham gia quản lý, đầu tư phát triển đường sắt (bao gồm cả doanh nghiệp nhà nước và doanh nghiệp tư nhân).
(CLO) Đại biểu Quốc hội đề nghị ưu tiên đặt hàng và giao nhiệm vụ cho các doanh nghiệp trong nước trong việc làm dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
(CLO) Phải đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt đô thị. Đó là chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội nhằm từng bước hoàn thành hệ thống đường sắt đô thị theo quy hoạch trên địa bàn thủ đô.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đơn vị đã đón hơn 7 triệu lượt hành khách trong năm 2024, tăng gần một triệu so với năm 2023, cao nhất từ trước đến nay.
(CLO) Dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dự kiến khởi công năm 2025 và hoàn thành năm 2029. Theo đó, tổng mức đầu tư dự án là gần 35.600 tỉ đồng, tương đương hơn 1.500 triệu USD.
(CLO) Ga Sài Gòn vừa cập nhật tình hình vé tàu Tết Ất Tỵ 2025 từ phía Nam ra phía Bắc. Vé tàu từ ngày 27 đến 28/1/2025 (tức 28 và 29 tháng Chạp) còn khoảng 8.800 vé tại các ga đi từ Sài Gòn, Dĩ An, Biên Hòa đến các ga từ Nha Trang đến Hà Nội.
(CLO) Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có chi phí vận hành khoảng 500 triệu USD mỗi năm, mất 33,61 năm để hoàn vốn cho phương tiện.
(CLO) Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là siêu dự án có quy mô đặc biệt lớn, bắt buộc phải có nguồn nhân lực chất lượng chất lượng cao. Bộ Giao thông Vận tải đã giao các đơn vị lập đề án riêng về đào tạo nguồn nhân lực kèm theo đề án của dự án.
(CLO) Công ty cổ phần Vận tải đường sắt cho biết, từ ngày 23 tháng Chạp trở về trước và từ ngày 27 đến 29 tháng Chạp, còn khoảng 16.000 vé tàu đi từ ga Sài Gòn, Dĩ An, Biên Hòa đến các ga từ Nha Trang đến Hà Nội.
(CLO) Đại diện Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ tạm dừng khai thác, vận hành trong sáng 9-11.
(CLO) Trên cơ sở phương án quy hoạch, tư vấn đã tính toán nhu cầu vốn để đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh 183,856 nghìn tỷ đồng.
(CLO) Đơn vị tư vấn thẩm tra báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam do Hội đồng thẩm định Nhà nước thuê đã đưa ra nhận định, số lượng đường cong trên tuyến vẫn còn rất nhiều, chiếm trên 35% chiều dài của tuyến là quá lớn.
