Chuyển Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sang mô hình Tập đoàn phải tránh ‘bình mới rượu cũ’

Theo đó, chiều 10/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc chủ trì cuộc họp cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035 theo định hướng mô hình tập đoàn.

Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc chủ trì cuộc họp cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam- Ảnh 1.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc chủ trì cuộc họp.

Theo báo cáo của Bộ Tài chính, mục tiêu cơ cấu lại nhằm chuyển đổi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sang mô hình Tập đoàn kinh tế hoạt động theo mô hình nhóm Công ty mẹ (Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ) – công ty con.

Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất thành lập Công ty mẹ - Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam là công ty mẹ trong nhóm công ty mẹ - công ty con Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam trên cơ sở chuyển đổi mô hình Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đảm bảo năng lực theo yêu cầu để tham gia triển khai, thực hiện các nhiệm vụ được giao.

Bộ Tài chính đặt mục tiêu trong giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến 2035, giá trị sản lượng và doanh thu toàn Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (sau khi thành lập) sẽ tăng bình quân từ 10%/năm trở lên.

Nội dung cơ cấu lại bao gồm: Ngành nghề kinh doanh; phương án cơ cấu lại tài chính, vốn, tài sản của doanh nghiệp; phương án cơ cấu lại nhân sự, tổ chức bộ máy quản lý; kế hoạch/danh mục sắp xếp, cơ cấu lại công ty mẹ, các đơn vị thành viên; lộ trình thực hiện.

Phát biểu chỉ đạo, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc nêu rõ, thực tiễn phát triển hệ thống đường sắt trong nước và kinh nghiệm quốc tế cho thấy, nhiều quốc gia có hệ thống đường sắt phát triển mạnh như Trung Quốc, Đức, Pháp, Nga, Nhật Bản, Hàn Quốc… đều tổ chức doanh nghiệp theo mô hình tập đoàn để tập trung nguồn lực. Vì vậy, việc định hướng nâng cấp Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thành Tập đoàn là cần thiết.

Cho rằng việc thành lập Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam thực chất là nâng cấp mô hình hiện có, bởi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hiện đang hoạt động theo mô hình công ty mẹ - công ty con, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc nhấn mạnh yêu cầu, việc chuyển Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sang mô hình Tập đoàn phải tạo được động lực phát triển thực chất từ bên trong, tránh tình trạng "bình mới rượu cũ".

Theo Phó Thủ tướng, nếu hình thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam sẽ tạo điều kiện phát triển các lĩnh vực quan trọng như công nghiệp chế tạo trong ngành đường sắt (chế tạo toa xe, đầu máy, thiết bị); phát triển logistics, quản lý và khai thác các hệ thống đường sắt cao tốc và các tuyến đường sắt khác; khai thác hiệu quả hạ tầng đường sắt, đồng thời tăng cường liên kết với khu vực tư nhân để mở rộng hệ sinh thái phát triển ngành.

Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đề nghị Bộ Tài chính phối hợp với Văn phòng Chính phủ khẩn trương hoàn thiện đề án, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Xem thêm

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị tập trung thực hiện 3 nhiệm vụ trọng tâm sau Hội nghị Trung ương 4

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị tập trung thực hiện 3 nhiệm vụ trọng tâm sau Hội nghị Trung ương 4

(CLO) Tại phiên bế mạc Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV ngày 8/10, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị tập trung cụ thể hóa, thể chế hóa kịp thời các quyết sách của Hội nghị; hoàn thành cao nhất nhiệm vụ năm 2026, tạo nền tảng để năm 2027 tăng tốc, bứt phá; đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện và phát huy vai trò của Nhân dân.

Nghiên cứu miễn tiền sử dụng đất, giảm tiền thuê đất cho cơ sở giáo dục trong nước

Nghiên cứu miễn tiền sử dụng đất, giảm tiền thuê đất cho cơ sở giáo dục trong nước

(CLO) Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo rà soát, ban hành cơ chế, chính sách ưu đãi đột phá về thuế; không thu tiền sử dụng đất, giảm tiền thuê đất, tiền thuế đất đối với cơ sở giáo dục trong nước, hoàn thành trong quý II/2027.

Hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư phải là trụ cột vững chắc của quan hệ Việt – Lào

Hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư phải là trụ cột vững chắc của quan hệ Việt – Lào

(CLO) Thủ tướng Lê Minh Hưng khẳng định lãnh đạo cấp cao hai nước luôn xác định hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư phải trở thành trụ cột vững chắc, tương xứng với tầm vóc của quan hệ "hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt, hợp tác toàn diện, gắn kết chiến lược" Việt Nam-Lào.

Việt Nam – Lào: Gắn kết chiến lược, cùng xây dựng và chia sẻ các cơ hội phát triển

Việt Nam – Lào: Gắn kết chiến lược, cùng xây dựng và chia sẻ các cơ hội phát triển

(CLO) Thủ tướng Lê Minh Hưng và Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Lào Thongloun Sisoulith khẳng định ưu tiên cao nhất của hai nước là tiếp tục vun đắp mối quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt và hợp tác toàn diện Việt Nam - Lào. Lãnh đạo hai nước nhấn mạnh tình anh em gắn bó bền chặt giữa hai Đảng, hai Nhà nước và nhân dân, cùng hướng tới mục tiêu chia sẻ các cơ hội phát triển.

Cà Mau đưa Ngày Chuyển đổi số quốc gia thành đợt cao điểm hành động

Cà Mau đưa Ngày Chuyển đổi số quốc gia thành đợt cao điểm hành động

(CLO) Cà Mau yêu cầu các sở, ngành, xã, phường lựa chọn ít nhất 3 nhiệm vụ chuyển đổi số trọng tâm để hoàn thành trước ngày 10/10, gắn với sản phẩm và kết quả đầu ra cụ thể. Song song với đó là các hoạt động phổ cập kỹ năng số, hỗ trợ người dân tiếp cận dịch vụ công, định danh điện tử, thanh toán số và các tiện ích số thiết yếu.

Việt Nam và Lào trao 11 văn kiện hợp tác, khởi động xây dựng Trường Đại học Hữu nghị Lào - Việt

Việt Nam và Lào trao 11 văn kiện hợp tác, khởi động xây dựng Trường Đại học Hữu nghị Lào - Việt

(CLO) Chiều 8/10, tại Phủ Thủ tướng Lào ở Thủ đô Vientiane, Thủ tướng Chính phủ Lào Saleumxay Kommasith và Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã chứng kiến các bộ, ngành, địa phương của hai nước trao các văn kiện hợp tác quan trọng.  Đồng thời, hai Thủ tướng đã dự lễ khởi động dự án xây dựng Trường Đại học Hữu nghị Lào - Việt Nam, lễ bàn giao hệ thống quản lý dân cư và căn cước công dân tại Lào.

Việt Nam - Lào: Đột phá kết nối hai nền kinh tế, hướng tới mục tiêu thương mại 10 tỷ USD

Việt Nam - Lào: Đột phá kết nối hai nền kinh tế, hướng tới mục tiêu thương mại 10 tỷ USD

(CLO) Thủ tướng Lê Minh Hưng và Thủ tướng Lào Saleumxay Kommasith nhất trí tiếp tục nỗ lực tạo đột phá, nâng cao tính bổ trợ và kết nối giữa hai nền kinh tế; phối hợp xây dựng lộ trình và các danh mục ưu tiên cụ thể nhằm đưa kim ngạch thương mại song phương đạt 5 tỷ USD và hướng tới mục tiêu 10 tỷ USD/năm trong thời gian tới.

Trung ương thảo luận về kinh tế - xã hội, thực hiện ngân sách nhà nước năm 2026

Trung ương thảo luận về kinh tế - xã hội, thực hiện ngân sách nhà nước năm 2026

(CLO) Ban Chấp hành Trung ương Đảng kêu gọi toàn Đảng, toàn dân, toàn quân tiếp tục phát huy truyền thống yêu nước; đoàn kết, thống nhất, chung sức đồng lòng; nêu cao tinh thần trách nhiệm, ý chí tự lực, tự cường, đổi mới sáng tạo, nỗ lực phấn đấu vượt qua mọi khó khăn, thách thức, hoàn thành tốt các mục tiêu, nhiệm vụ năm 2026; quyết tâm thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt: Ưu tiên khả năng tiếp nhận, làm chủ công nghệ

Lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt: Ưu tiên khả năng tiếp nhận, làm chủ công nghệ

(CLO) Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Xây dựng được giao chủ trì tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt, trong đó làm rõ sự cần thiết đầu tư, phạm vi, quy mô các dự án thành phần, hình thức đầu tư các dự án thành phần (ưu tiên thu hút các nguồn lực xã hội), chủng loại sản phẩm, khả năng tiếp nhận, làm chủ công nghệ, hiệu quả đầu tư và hạch toán kinh tế - xã hội, đề xuất các cơ chế chính sách liên quan;...

Khẩn trương đề xuất phương án, tiến độ xử lý 158 dự án tồn đọng

Khẩn trương đề xuất phương án, tiến độ xử lý 158 dự án tồn đọng

(CLO) Đối với 158 dự án tồn đọng tiếp tục xử lý, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, cơ quan quản lý ngành, lĩnh vực khẩn trương có ý kiến cụ thể về giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đã được Bộ Tài chính tổng hợp; trong đó nêu rõ những vướng mắc tại chính sách, quy định pháp luật hiện hành; đề xuất phương án xử lý, cấp thẩm quyền có trách nhiệm xử lý và tiến độ quá trình xử lý dự kiến.

Cỡ chữ bài viết: