Muôn kiểu né phạt nguội
Thực tế cho thấy, các chiêu trò che biển số của nhiều lái xe vô cùng đa dạng. Đó là dùng bút xóa, dùng băng dính hay là bùn đất để che khuất, làm biến dạng chữ số trên biển số.
Biển số xe dùng băng dính “biến" E thành F, 8 thành 3.
Cầu kì hơn, có những lái xe dùng lá bài, phong bì hay một tấm thép mỏng được kẹp vào biển số để che chắn. Chiếc kẹp này thậm chí còn được buộc một sợi dây luồn vào trong xe hoặc buộc vào cần gạt nước kính sau. Khi gặp công an, lái xe chỉ cần giật mạnh dây hoặc bật cần gạt nước để chiếc kẹp rơi ra để tấm che rơi xuống, tránh bị xử phạt.
Đặc biệt, còn có một số trường hợp sử dụng biển kiểm soát giả để tránh bị phạt nguội khiến lực lượng chức năng gặp nhiều khó khăn trong việc xử lý.
Hai ô tô có cùng biển số 60A-868.88 xuất hiện ở một khu dân cư.
Đáng chú ý, sau khi lực lượng Cảnh sát giao thông đẩy mạnh việc phạt nguội qua camera, các nhóm mua bán biển kiểm soát xe máy, ôtô trên mạng xã hội Facebook hoạt động càng rầm rộ hơn.
Các nhóm như “Làm biển số xe giá rẻ”, “Làm biển số xe theo yêu cầu”,... có hàng ngàn người theo dõi với hàng chục yêu cầu giao dịch trong mỗi bài viết quảng cáo.
Giá các loại biển kiểm soát giả được đưa ra từ 200-400 nghìn đồng cho xe máy và từ 800.000 đồng - 1,5 triệu đồng cho ôtô tùy vào từng loại phôi, loại có hoa văn giống y như thật có giá cao hơn loại không có hoa văn. Sau khi đồng ý giao dịch, người mua chỉ cần chuyển tiền cho người bán và nhận được biển kiếm soát có số theo đúng yêu cầu sau 3-4 ngày.
Cần tăng nặng mức phạt, có thể xử lý hình sự
Chia sẻ với phóng viên báo Nhà báo & Công luận, anh Lê Quang Tú (quận Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết, trong quá trình lưu thông trên đường, anh đã chứng kiến nhiều phương tiện, cả những chiếc xe hạng sang, đắt tiền có biển số được “làm xiếc” từ F thành E, từ số 3 thành số 8 hay từ C thành O hoặc ngược lại. Một số xe khác thì treo đồ ngay sau xe để che đi một phần biển số.
Theo anh Tú, hành vi che biển số xe, hay sử dụng biển số giả đã trở thành vấn nạn nhức nhối, thể hiện sự “nhờn” luật của một số cá nhân. Trong khi đó mức xử phạt hiện hành dường như chưa đủ sức răn đe. “Đã đến lúc cần mạnh tay, áp dụng chế tài xử lý thích đáng đối với những cá nhân cố tình che biển số xe với bất kỳ mục đích gì.” Anh Tú cho biết.
Dưới góc độ pháp lý, liên quan đến chế tài xử lý đối với hành vi trên, luật sư Nguyễn Tiến Thủy – Văn phòng luật sư Việt Lý (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho biết, việc cố tình che biển số, làm sai lệch biển số là hành vi sai quy định.
Nguy hiểm nhất là việc trong trường hợp xe gây tai nạn, các nhân chứng hoặc nạn nhân khó nhìn được biển số xe để có thể tìm ra người gây tai nạn. Do đó, cần có mức phạt nghiêm khắc hơn để răn đe.
Về chế tài xử phạt, Nghị định 123/2021 đã tăng mức phạt đối với hành vi này lên 6 lần đối với ô tô (từ 800.000 đồng - 1 triệu đồng lên mức 4 - 6 triệu đồng). Tuy vậy, dường như mức xử phạt trên vẫn còn quá nhẹ.
Để xử lý dứt điểm tình trạng xe che biển, đeo biển số giả, bên cạnh việc phạt tiền, lực lượng chức năng cần thường xuyên tăng cường tuần tra lưu động, dùng các thiết bị nghiệp vụ và sử dụng hệ thống camera hiệu quả để phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi này, thậm chí có thể truy cứu trách nhiệm hình sự để làm gương.
Chia sẻ về cách thức để chứng minh xe của mình không có lỗi, theo luật sư Nguyễn Tiến Thủy, chủ xe chỉ cần gửi công văn để chứng minh chứ không cần phải đến trực tiếp, vì theo quy định, cơ quan Cảnh sát giao thông phải chứng minh được lỗi của người vi phạm giao thông mới tiến hành xử phạt.
Khi phát hiện có sự nhầm lẫn, chủ xe đeo biển số “xịn” cần khiếu nại đến cơ quan thu thập dữ liệu rằng thời gian đó xe của mình không đi qua địa bàn ghi nhận xe vi phạm và đề nghị cơ quan chức năng xác minh lại.
Đồng thời, cần cung cấp chứng cứ chứng minh xe của mình không vi phạm giao thông như camera hành trình, nhân chứng, điểm gửi xe tại nơi mình sống, làm việc. Ngoài ra, để tránh tình trạng xe của mình bị xử phạt “oan”, trước khi đăng kiểm một tháng, các chủ xe nên tra cứu thông tin phạt nguội.
