Cục Hàng không: Giám sát chặt chẽ việc sử dụng Slot của các hãng hàng không

Tăng cường quản lý, giám sát việc sử dụng Slot của các hãng hàng không trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển gia tăng dịp cao điểm hè 2021. Ảnh minh họa

Tăng cường quản lý, giám sát việc sử dụng Slot của các hãng hàng không trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển gia tăng dịp cao điểm hè 2021. Ảnh minh họa

Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam đã thành lập Hội đồng điều phối Slot để điều phối số lượng các chuyến bay cất, hạ cánh tại các cảng hàng không, sân bay Việt Nam trên sơ sở đánh giá năng lực hạ tầng của cảng hàng không gồm: năng lực điều hành bay, năng lực nhà ga  hành khách, năng lực hệ thống sân đường.

Để nâng cao hiệu quả sửu dụng Slot trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển gia tăng dịp cao điểm hè 2021, Cục Hàng không đã đề ra các giải pháp tăng cường quản lý việc sử dụng Slot. Tiếp tục phân bổ, xác nhận Slot cho các hãng hàng không Việt Nam có nhu cầu từ nguồn quỹ Slot của các hãng hàng không nước ngoài trả lại theo tỷ lệ nắm giữ Slot lịch sử của mùa Hè năm 2019.

Trong trường hợp hãng hàng không nước ngoài có Slot lịch sử trùng với Slot đã cấp trở lại khai thác, Cục sẽ thông báo hãng hàng không trước 7 ngày để trả lại và xác nhận cho hãng hàng không nước ngoài có Slot lịch sử.

Bên cạnh đó từ ngày 28/3/2021, Cục Hàng không Việt Nam tiến hành thu hồi các chuỗi Slot không sử dụng trong 5 tuần liên tiếp của các hãng hàng không. Xác nhận cho các hãng hàng không theo nguyên tắc thống kê tỷ lệ sử dụng Slot/Slot xác nhận, tỷ lệ sử dụng đúng Slot/số Slot được xác nhận hàng tuần.

Sử dụng chỉ số này để thực hiện công tác xác nhận Slot bổ sung hàng tuần khi hãng hàng không có tỷ lệ sử dụng Slot/Slot xác nhận của tuần gần nhất đạt từ 85% trở lên và tỷ lệ sử dụng đúng Slot/số Slot được xác nhận đạt từ 80% trở lên. Yêu cầu các hãng hàng không trả Slot tối thiểu trước 7 ngày.

Ngày 15,16/4 vừa qua, tại nhà ga hành khách quốc nội Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã xảy ra tình trạng ùn ứ hành khách trong nhà ga gây bức xúc dư luận. Ảnh: TL

Ngày 15,16/4 vừa qua, tại nhà ga hành khách quốc nội Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã xảy ra tình trạng ùn ứ hành khách trong nhà ga gây bức xúc dư luận. Ảnh: TL

Nhằm quản lý, sử dụng Slot hiệu quả, Cục Hàng không đã rà soát tình hình trả lại Slot các chuyến bay quốc tế của hãng hàng không nước ngoài và phân bổ cho các hãng hàng không Việt Nam, cho phép các hãng hàng không Việt Nam được sử dụng các Slot quốc tế cho khai thác chuyến bay nội địa.

Hiện Cục đang điều phối Lịch bay Mùa Hè năm 2021 (từ 28/3 - 31/10) tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, tổng quỹ Slot là 708 chuyến/ngày. Tổng số Slot trong khung giờ ngày (5h-22h) là 478 chuyến/ngày. Số lượng Slot đã xác nhận cho các hãng hàng không trung bình là 581 chuyến/ngày, trong đó ngày cao nhất là 591 chuyến/ngày và ngày thấp nhất là 572 chuyến/ngày.

Còn tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tổng quỹ Slot là 984 chuyến/ngày. Tổng số Slot trong khung giờ ngày (5h-22h) là 736 chuyến/ngày. Số lượng Slot đã xác nhận cho các hãng hàng không trung bình là 754 chuyến/ngày, trong đó ngày cao nhất là 839 chuyến/ngày và ngày thấp nhất là 584 chuyến/ngày. Hiện số Slot còn khả dụng tại 2 Cảng hàng không quốc tế chủ yếu vào các khung giờ đêm.

Cục Hàng không Việt Nam cũng đã triển khai các giải pháp để giám sát tình hình sử dụng đúng Slot, các Slot không sử dụng của các hãng hàng không, có các chế tài đối với hãng sử dụng Slot không hiệu quả và xem xét cấp Slot bổ sung với hãng hàng không có tỷ lệ sử dụng đúng Slot trên 80%.

Xem thêm

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

(CLO) Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị tổ chức chuyến bay kỹ thuật nhằm kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất hạ cánh, đánh dấu bước tiến trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới khai thác thương mại vào tháng 3/2027.

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

(NB&CL) Từ những công trường đường bộ cao tốc, hàng không, cảng biển,... nhà thầu Việt từng bước trưởng thành về năng lực thi công, tích lũy kinh nghiệm và làm chủ công nghệ. Trước làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn, nâng cao năng lực nội sinh là yêu cầu then chốt để bứt phá.

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

(CLO) Trong 2 ngày 12 và 13/10, các đơn vị thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và đơn vị liên quan hoàn thành các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại cảng hàng không quốc tế Long Thành theo kế hoạch.

Sân bay Quảng Trị sẵn sàng cho chuyến bay kiểm tra

Sân bay Quảng Trị sẵn sàng cho chuyến bay kiểm tra

(CLO) Sau hơn 2 năm triển khai xây dựng, Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành các hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu, sẵn sàng phục vụ chuyến bay kiểm tra, đánh giá an toàn tĩnh không và chướng ngại vật dự kiến diễn ra ngày 15/10/2026.

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Từ ngày 03/11/2026, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Đường bay mới đưa Ahmedabad trở thành điểm đến thứ 5 của Vietnam Airlines tại Ấn Độ, nâng tổng tần suất khai thác của Hãng tại thị trường này lên 25 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

(CLO) Bảy dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được triển khai đồng loạt. Cầu Hồng Hà và Mễ Sở đạt hơn 45% khối lượng còn cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc tiếp tục tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.

Cỡ chữ bài viết: