Duy trì khoảng cách an toàn khi lưu thông trên Vành đai 3 và các cầu trọng điểm

(CLO) Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP.Hà Nội khuyến cáo người dân lựa chọn thời gian, lộ trình phù hợp, chấp hành nghiêm các quy tắc giao thông để bảo đảm an toàn, hạn chế ùn tắc.

Đường Vành đai 3 trên cao là một trong những tuyến giao thông huyết mạch, kết nối khu vực phía Nam, phía Đông với phía Bắc và phía Tây Hà Nội. Tuyến đường được thiết kế với 2 làn xe chạy mỗi chiều và làn dừng xe khẩn cấp.

cau-nhat-tan.png
CSGT Hà Nội khuyến cáo lưu thông an toàn trên đường Vành đai 3 và các cây cầu trọng điểm.

Thống kê lưu lượng phương tiện thực tế hiện thường xuyên đạt khoảng 100.000 - 120.000 lượt xe/ngày đêm, cao hơn nhiều so với mức thiết kế ban đầu, gây áp lực lớn lên khả năng lưu thông của toàn tuyến.

Vào các khung giờ cao điểm, tình trạng phương tiện di chuyển chậm, ùn ứ thường tập trung tại các nút giao, nhánh lên xuống và những đoạn có mật độ phương tiện lớn.

Bên cạnh nguyên nhân từ lưu lượng, việc một số lái xe di chuyển chậm nhưng chiếm dụng làn trái trong thời gian dài, chuyển làn thiếu quan sát, không bật tín hiệu báo hướng chuyển động hoặc không giữ khoảng cách an toàn cũng có thể gây cản trở dòng phương tiện, làm gia tăng nguy cơ va chạm và ùn tắc dây chuyền.

Tình trạng tương tự cũng có thể xảy ra tại các cây cầu có lưu lượng giao thông lớn như cầu Thanh Trì, cầu Vĩnh Tuy, cầu Nhật Tân.

Tại những khu vực này, không gian lưu thông có giới hạn, mật độ phương tiện cao, tốc độ giữa các phương tiện không đồng đều.

Việc chuyển làn đột ngột, phanh gấp hoặc dừng xe không đúng quy định có thể ảnh hưởng trực tiếp đến các phương tiện phía sau và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Để bảo đảm an toàn, Phòng CSGT - Công an TP.Hà Nội khuyến cáo người điều khiển phương tiện chủ động theo dõi tình hình giao thông, lựa chọn thời gian và lộ trình phù hợp. Nghiêm chỉnh chấp hành hệ thống biển báo, vạch kẻ đường và tốc độ cho phép.

Khi lưu thông cần duy trì khoảng cách an toàn, quan sát kỹ trước khi chuyển làn, bật tín hiệu báo hướng chuyển động và hạn chế chuyển làn liên tục khi mật độ phương tiện đông.

Đối với xe tải, xe khách và các phương tiện có kích thước lớn, người điều khiển cần lựa chọn làn đường phù hợp, duy trì tốc độ ổn định, chú ý điểm mù và chỉ chuyển làn khi bảo đảm an toàn.

Không điều khiển phương tiện di chuyển chậm kéo dài ở làn trái gây cản trở các phương tiện khác; không tự ý đi vào làn dừng xe khẩn cấp, trừ các trường hợp được phép theo quy định.

Khi xảy ra sự cố hoặc ùn tắc, người điều khiển phương tiện cần giữ bình tĩnh, tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng, không tự ý dừng, đỗ, quay đầu hoặc chuyển hướng trái quy định gây cản trở giao thông.

Trước khi lưu thông tại đường trên cao, cầu vượt và các tuyến đường có mật độ phương tiện lớn, lái xe cần chủ động kiểm tra tình trạng kỹ thuật của phương tiện, nắm phương án phân luồng và dự kiến thời gian di chuyển phù hợp.

Xem thêm

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

(CLO) Bảy dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được triển khai đồng loạt. Cầu Hồng Hà và Mễ Sở đạt hơn 45% khối lượng còn cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc tiếp tục tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

(CLO) Trước tình hình an ninh leo thang căng thẳng do các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của lực lượng Houthi vào Ả Rập Xê Út, Cục Quản lý lao động ngoài nước vừa đưa ra 03 yêu cầu nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho lao động Việt Nam đang làm việc tại khu vực Trung Đông.

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Trong bối cảnh ngành vận tải biển đối mặt với nhiều áp lực kinh tế, Công ty Cổ phần Tập đoàn Vận tải Hàng hải Đông Long (Đông Long Group) nổi lên như một điểm sáng khi kiên định nguyên tắc không đánh đổi sự an toàn của thuyền viên lấy lợi ích kinh tế.

Bắc những nhịp cầu mở không gian phát triển Thủ đô

Bắc những nhịp cầu mở không gian phát triển Thủ đô

(NB&CL) Hàng loạt cây cầu mới qua sông Hồng đang được TP. Hà Nội gấp rút hoàn thiện. Mỗi cây cầu không chỉ là một công trình giao thông mà khi đặt trong tổng thể quy hoạch, chúng trở thành điểm kết nối các cực phát triển và mở rộng không gian Thủ đô.

Cỡ chữ bài viết: