Ngày 8/9, UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức khởi công dự án tuyến đường ven biển nối dự án cảng Liên Chiểu đến đường tránh phía Nam hầm Hải Vân do Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng làm chủ đầu tư.

Dự án có chiều dài 3 km với quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 60km/h, kết cấu mặt đường cấp cao A1 với tổng kinh phí đầu tư 1.203 tỉ đồng. Dự án có các công trình chính gồm: Xây dựng các cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc - Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (Quốc lộ 1A); cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Hải Vân - Túy Loan đảm bảo các dòng xe ra vào cảng độc lập, không giao cắt khi qua nút. Dự án do Liên danh Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO - Công ty TNHH Xây dựng Phú Vinh - Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả - Công ty Cổ phần Xây dựng Xuân Quang - Công ty TNHH Xây dựng và thương mại Nhất Huy - Công ty Cổ phần ĐT Việt Anh thi công.

Đơn vị chủ đầu tư cho biết dự án sẽ xây dựng trong 3 năm và dự kiến đưa vào khai thác vào cuối năm 2025. Theo chủ đầu tư, việc khởi công dự án có ý nghĩa quan trọng, góp phần chào mừng kỷ niệm 78 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (ngày 02/9/1945 - 02/9/2023). Đây cũng là khởi đầu cho việc hình thành tuyến đường vận tải chuyên dụng với khả năng tiếp cận chiến lược cho việc vận hành khai thác các khu bến cảng Liên Chiểu, kết nối nhanh và an toàn với mạng lưới giao thông quốc gia, giao thông đô thị trong khu vực, giảm thiểu tác động tiêu cực đến an toàn giao thông và môi trường cảnh quan khu vực xây dựng cảng.

Ngoài ra, dự án sẽ góp phần thúc đẩy sự hình thành và phát triển khu vực phía Bắc thành phố theo quy hoạch, tạo lợi thế trong việc cạnh tranh, thu hút các nhà đầu tư và đảm bảo sự phát triển kinh tế biển nói chung và tăng trưởng kinh tế của thành phố Đà Nẵng.

Ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, cho biết,sau khi hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ góp phần tăng khả năng khai thác Cảng Liên Chiểu, kết nối nhanh, an toàn với hệ thống giao thông quốc gia và giao thông đô thị trong khu vực.

Đồng thời, tạo lợi thế thu hút đầu tư, kết nối các Khu công nghiệp ở Đà Nẵng và các địa phương miền Trung, Tây Nguyên với cảng Liên Chiểu.