Động thái nhận cọc sớm của hệ thống đại lý xe máy do Honda ủy nhiệm (HEAD) được cho là nhằm theo kịp cơn sốt xe điện hiện nay, đặc biệt là tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM.
Theo kế hoạch phải đến giữa tháng 5/2026, liên doanh Nhật Bản mới chính thức công bố giá bán lẻ của Honda UC3. Tuy nhiên, tư vấn bán hàng một số HEAD tiết lộ mức giá của mẫu xe máy điện ở phân khúc tầm trung sẽ vào khoảng 58 - 60 triệu đồng, lần lượt cho 2 phiên bản Tiêu chuẩn và Cao cấp.
Nếu mức giá này là chính xác, Honda UC3 tại thị trường Việt Nam sẽ có giá bán lẻ đề xuất rẻ hơn rất nhiều so với một số thị trường trong khu vực như Thái Lan, Philippines hay Malaysia. Đơn cử tại thị trường Thái Lan, mẫu xe Honda UC3 hiện đang có mức giá bán lẻ đề xuất 136.200 baht, quy đổi tương đương khoảng 110 triệu đồng.
Tại một sự kiện chia sẻ về chiến lược kinh doanh diễn ra hồi đầu năm nay, đại diện Honda Việt Nam cho biết UC3 sẽ được sản xuất trong nước cùng với Icon e:. Đây có thể cũng là lý do giúp giá thành Honda UC3 tại Việt Nam “mềm” hơn các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á.
Trên thực tế không chỉ UC3 có giá bán lẻ tại Việt Nam rẻ hơn các thị trường khác. Trước đó, mẫu xe Honda CUV e: cũng đã được liên doanh Nhật Bản áp dụng mức giá đề xuất chỉ 45 triệu đồng theo hình thức thuê pin hoặc 65 triệu đồng kèm 2 pin. Trong khi đó, giá bán của Honda CUV e: tại thị trường Philippines và Thái Lan tương đương khoảng 100 triệu đồng.
Honda UC3 ra mắt thị trường Việt Nam lần đầu tiên vào giữa tháng 1/2026. Tại thời điểm đó, UC3 mới chỉ được sử dụng để khách hàng trải nghiệm nhằm thăm dò thị hiếu.
Mẫu xe máy điện hoàn toàn mới UC3 sử dụng motor điện tích hợp tại bánh sau do Honda phát triển, công suất cực đại 6,0 kW (khoảng 8,05 mã lực), cho khả năng vận hành ổn định ngay cả trong điều kiện đường ngập nước.
Theo công bố của nhà sản xuất, vận tốc tối đa của Honda UC3 đạt 80 km/h, khả năng tăng tốc từ 0 - 20 m tương đương các mẫu xe xăng phân khối 160 cc.
Honda UC3 sử dụng pin cố định đặt dưới sàn xe thay vì đặt trong cốp dưới yên như CUV e:. Nhờ đó, dung tích cốp chứa đồ có dung tích đến 26 lít. Tuy nhiên, thiết kế này không cho phép người dùng tháo rời pin để sạc bên ngoài.
Đây cũng là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản tại khu vực Đông Nam Á được trang bị pin LFP đạt chuẩn chống nước IP67, tiêu chuẩn an toàn UNR136 về pin và hệ thống điện.
Pin xe có dung lượng 3,174 kWh cung cấp quãng đường di chuyển khoảng 120 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn WMTC. Pin của Honda UC3 đạt chuẩn sạc quốc tế CHAdeMO dành cho xe 2 bánh. Xe đi kèm bộ sạc nhanh 1.200 W, thời gian sạc từ 0 - 100% trong khoảng 4 giờ và từ 20 - 80% trong khoảng 2 giờ.
Các tiện ích đáng chú ý trên xe gồm màn hình TFT 5 inch tương tự trên các dòng mô tô và hỗ trợ kết nối Honda RoadSync thông qua Bluetooth. Màn hình cho phép hiển thị các thông tin như bản đồ, dẫn được, nghe gọi điện thoại và điều khiển một số chức năng giải trí cơ bản.
Xe trang bị cổng sạc ở phía đầu xe với nắp mở thực hiện qua chìa khoá thông minh Smart Key. Hộc chứa đồ phía trước dung tích khá lớn có thể chứa nhiều vật dụng nhỏ, đồng thời tích hợp thêm cổng sạc USB Type-C.
Với mức giá bán lẻ chỉ bẳng khoảng một nửa các thị trường trong khu vực, Honda UC3 kỳ vọng sẽ được nhiều người tiêu dùng Việt Nam đón nhận.
