CTCP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (PAP) vừa công bố kết quả kinh doanh quý 4/2024 với khoản lỗ kỷ lục 23,8 tỷ đồng. Đây là mức lỗ cao nhất từ trước đến nay của doanh nghiệp này, và cũng là lần đầu tiên công ty ghi nhận doanh thu có 2,18 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm trước, khi không có doanh thu và chỉ lỗ 1,8 tỷ đồng, mức thua lỗ đã tăng mạnh, đặt ra nhiều thách thức lớn cho Cảng Phước An trong việc cải thiện hiệu quả kinh doanh.
Cảng Phước An (PAP) đã có doanh thu trở lại nhưng cũng báo lỗ kỷ lục 23,8 tỷ đồng (Ảnh TL)
Bài liên quan
Cảng Phước An (PAP) không có doanh thu, sống nhờ doanh thu tài chính
Cảng Phước An (PAP) thua lỗ quý 12 liên tiếp, dự định tăng vốn thêm 380 tỷ
Mặc dù ghi nhận doanh thu, lợi nhuận gộp của Cảng Phước An vẫn âm 17,8 tỷ đồng, do hoạt động kinh doanh diễn ra dưới giá vốn. Ngoài ra, các khoản chi phí khác như tài chính (3,23 tỷ đồng), bán hàng (0,45 tỷ đồng) và quản lý doanh nghiệp (2,36 tỷ đồng) tiếp tục gia tăng, tạo thêm áp lực lên kết quả kinh doanh. Công ty cho biết, nguyên nhân chính dẫn đến thua lỗ là do chi phí gia tăng trong khi doanh thu vẫn ở mức thấp.
Tính chung cả năm 2024, Cảng Phước An đạt doanh thu 2,18 tỷ đồng, nhưng lợi nhuận sau thuế lại lỗ 17,31 tỷ đồng, cao hơn 10,51 tỷ đồng so với mức lỗ 7,8 tỷ đồng của năm 2023. Đây là năm thứ tư liên tiếp doanh nghiệp này báo lỗ, sau khi ghi nhận các khoản lỗ lần lượt là 2,02 tỷ đồng trong năm 2021, 4,27 tỷ đồng trong năm 2022 và 6,8 tỷ đồng trong năm 2023. Tổng lỗ lũy kế tính đến ngày 31/12/2024 đã lên tới 31,22 tỷ đồng, tương đương 1,3% vốn điều lệ của công ty.
Trong bốn năm trở lại đây, tình hình kinh doanh của Cảng Phước An cho thấy nhiều biến động đáng chú ý. Doanh thu của công ty bắt đầu được ghi nhận trong năm 2024 sau ba năm liên tiếp không có nguồn thu. Tuy nhiên, việc doanh nghiệp liên tục hoạt động dưới giá vốn đã khiến lợi nhuận gộp luôn âm. Đặc biệt, chi phí quản lý và tài chính tăng nhanh qua các năm, phản ánh áp lực từ việc đầu tư lớn vào cơ sở hạ tầng và các khoản vay nợ. Điều này đặt ra câu hỏi lớn về hiệu quả vận hành và khả năng tái cấu trúc để cải thiện tình hình tài chính.
Bên cạnh kết quả kinh doanh thua lỗ, dòng tiền kinh doanh chính của công ty trong năm 2024 âm tới 314,4 tỷ đồng, sâu hơn mức âm 257,1 tỷ đồng của năm trước. Cùng với đó, dòng tiền đầu tư tiếp tục âm 143 tỷ đồng, trong khi dòng tiền tài chính đạt dương 630,7 tỷ đồng nhờ tăng vay nợ và huy động vốn từ đợt phát hành mới. Điều này cho thấy công ty đang phụ thuộc lớn vào nguồn tài chính bên ngoài để bù đắp thâm hụt dòng tiền.
Tính đến cuối năm 2024, tổng tài sản của Cảng Phước An đạt 7.120,9 tỷ đồng, tăng 60,5% so với đầu năm. Phần lớn tài sản nằm ở tài sản cố định (4.059,3 tỷ đồng) và tài sản dở dang dài hạn (2.309,3 tỷ đồng). Đáng chú ý, tài sản cố định tăng mạnh so với đầu năm nhờ việc đưa phân kỳ 1 dự án Cảng Phước An vào vận hành. Điều này cũng đánh dấu bước tiến quan trọng khi doanh nghiệp bắt đầu ghi nhận doanh thu từ hoạt động cảng.
Tuy nhiên, đi cùng với việc mở rộng đầu tư là gánh nặng nợ vay gia tăng. Tổng nợ vay ngắn hạn và dài hạn của công ty tăng 157,6% so với đầu năm, đạt 3.273,4 tỷ đồng, chiếm 133,3% vốn chủ sở hữu. Sự gia tăng này cho thấy áp lực tài chính ngày càng lớn đối với doanh nghiệp, đòi hỏi cần có các chiến lược hiệu quả hơn để tối ưu hóa chi phí và cải thiện dòng tiền trong tương lai.
