Liên doanh Nhật Bản vừa chia sẻ kết quả kinh doanh tháng 2 với những con số không mấy khả quan, đặc biệt là ở nhóm xe trang bị động cơ đốt trong (ICE).
Ở mảng xe máy, Honda Việt Nam chỉ bán ra thị trường 156.799 chiếc trong tháng 2 vừa qua, sụt giảm đến 27% so với tháng đầu năm và giảm 19,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Honda Việt Nam không công bố chi tiết doanh số của từng mẫu xe. Tuy nhiên, tỷ lệ sụt giảm mạnh như vậy có thể cho thấy hình dung khá rõ về sức mua đối với hầu hết các dòng sản phẩm, đặc biệt là nhóm xe máy xăng ở các phân khúc phổ thông. Nhóm xe máy điện của Honda hiện mới chỉ có Icon e: đang bán lẻ ra thị trường, mẫu xe CUV e: hiện chưa chính thức mở bán.
Lũy kế năm tài chính tính từ ngày 1/4/2025 đến hết 31/3/2026, tổng sản lượng bán hàng xe máy Honda tại thị trường Việt Nam đạt 2.020.888 chiếc, giảm nhẹ 1,8% so với cùng kỳ của năm tài chính trước. Sản lượng xuất khẩu xe máy nguyên chiếc của Honda Việt Nam cùng thời gian này đạt 19.968 chiếc.
Mảng ô tô của Honda Việt Nam còn chứng kiến cú tụt dốc sâu hơn. Cụ thể, báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, chỉ có 1.052 chiếc ô tô Honda được bán ra thị trường trong tháng 2/2026, giảm đến 61,2% so với tháng liền trước và giảm 41,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, City vẫn là mẫu xe có doanh số tốt nhất của Honda Việt Nam với 458 chiếc, mẫu xe đứng thứ 2 là CR-V đạt 377 chiếc, tiếp theo lần lượt là HR-V đạt 144 chiếc, BR-V đạt 41 chiếc và cuối cùng là Civic đạt 32 chiếc. Mẫu xe Accord hiện không còn phân phối trên thị trường.
Lũy kế 2 tháng đầu năm, tổng sản lượng bán hàng ô tô của Honda Việt Nam đạt 3.634 chiếc, tăng 11% so với cùng kỳ 2025.
Sự sụt giảm doanh số ở cả mảng kinh doanh ô tô lẫn xe máy của Honda Việt Nam tháng 2 đến từ một nguyên nhân quan trọng là đợt nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài 9 ngày. Đây thực tế cũng là tình trạng chung của toàn thị trường.
Riêng đối với mảng kinh doanh chủ lực là xe máy, do đặc thù hầu hết đều là xe máy xăng nên Honda Việt Nam cũng phải chịu áp lực rất lớn từ xu hướng dịch chuyển nhanh sang xe điện hóa của người tiêu dùng. Trong đó, VinFast đang là thương hiệu xe máy điện cạnh tranh mạnh mẽ nhất trên thị trường.
Tuy nhiên, Honda Việt Nam cũng đang nỗ lực thúc đẩy mảng xe điện hóa với cả ô tô và xe máy. Dự kiến mẫu xe máy điện CUV e: sẽ chính thức bán ra thị trường từ ngày 26/3, sau đó là mẫu xe UC3. Còn ở mảng ô tô, liên doanh Nhật Bản hiện cũng đã đưa mẫu xe CR-V Hybrid về lắp ráp trong nước nhằm chủ động nguồn cung và hạ giá thành. Theo kế hoạch, các dòng xe điện hóa của Honda sẽ bắt đầu mở rộng mạnh mẽ kể từ năm 2027.
