Hoàn thiện quy định về khoảng cách an toàn, biển báo trên đường cao tốc

(CLO) Quy định về khoảng cách an toàn cần được rà soát, điều chỉnh phù hợp tốc độ, điều kiện giao thông và đặc điểm từng tuyến cao tốc để vừa bảo đảm an toàn, vừa thuận lợi cho người tham gia giao thông.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị triển khai nhiệm vụ liên quan đến khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ, thực hiện kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp ngày 11/9/2026.

z7547861461542_d527c125195750b88744b244a88f16b9.jpg
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài gần 50km, đã khai thác từ tháng 9/2023 với quy mô 4 làn xe, tốc độ 60 - 90km/h, có làn dừng khẩn cấp ngắt quãng cách nhau 4 - 5km.

Cụ thể, Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến hoạt động giao thông đường bộ.

Đồng thời chủ trì rà soát, sửa đổi, bổ sung Thông tư số 38/2024, bảo đảm các quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn phù hợp thực tiễn, nhất là trên đường cao tốc.

Đặc biệt, Bộ Xây dựng yêu cầu việc xác định khoảng cách an toàn phải gắn với tốc độ phương tiện và điều kiện thực tế của cầu, đường, mật độ giao thông, địa hình, thời tiết cùng các yếu tố liên quan nhằm bảo đảm an toàn giao thông theo quy định của Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Bên cạnh đó, Cục Đường bộ phối hợp Cục Cảnh sát giao thông, Sở Xây dựng các địa phương và chủ đầu tư rà soát, bổ sung báo hiệu đường bộ, các hạng mục cần thiết tại những đoạn, tuyến cao tốc áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn.

Trường hợp cần thiết, phương án tổ chức giao thông trên đường cao tốc cũng phải được điều chỉnh, bảo đảm người điều khiển phương tiện được thông tin đầy đủ để nhận biết và chấp hành quy định.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng yêu cầu bổ sung vào giáo trình đào tạo lái xe các tình huống bảo đảm khoảng cách an toàn khi tham gia giao thông nói chung và trên đường cao tốc nói riêng.

Tăng cường tuyên truyền, vận động người điều khiển phương tiện chấp hành quy định, chú trọng các doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng ô tô.

Xem thêm

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

(CLO) Những trận mưa lớn liên tiếp trong những ngày qua tiếp tục thử thách khả năng tiêu thoát nước của Hà Nội. Nước đã rút nhanh hơn nhưng nhiều tuyến đường vẫn xảy ra ngập úng, giao thông bị ảnh hưởng.

Phía Tây Hà Nội ngập sâu, nhiều phương tiện chết máy

Phía Tây Hà Nội ngập sâu, nhiều phương tiện chết máy

(CLO) Mưa lớn kéo dài từ đêm 16 đến sáng ngày 17/9 đã khiến nhiều khu vực, tuyến đường trọng điểm khu vực phía Tây Hà Nội ngập sâu. Không ít phương tiện cố gắng đi qua điểm ngập đã chết máy và phải gọi cứu hộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Cỡ chữ bài viết: