Foxtron Vehicle Technologies, liên doanh giữa Foxconn và nhà sản xuất ô tô Yulon, vừa chính thức công bố thương vụ mua lại toàn bộ thương hiệu Luxgen với giá trị 787 triệu Đài tệ (tương đương khoảng 24,95 triệu USD). Động thái này đánh dấu bước đi quan trọng của gã khổng lồ lắp ráp điện tử trong việc thâm nhập sâu hơn vào phân khúc xe điện (EV).
Hoàn thiện hệ sinh thái xe điện khép kín
Sau khi thương vụ hoàn tất, Foxtron sẽ sở hữu toàn bộ tài sản của Luxgen, bao gồm đội ngũ nhân sự, kênh phân phối, nguồn lực tiếp thị và hệ thống mạng lưới sửa chữa, bảo dưỡng trên toàn đảo Đài Loan. Theo Giám đốc điều hành Foxtron, ông Adam Chen, việc mua lại 100% cổ phần giúp công ty tạo ra một chuỗi giá trị xe điện hoàn chỉnh, từ khâu phát triển sản phẩm đến bán hàng và dịch vụ khách hàng.
Thương vụ hiện đang chờ Ủy ban Thương mại Công bằng Đài Loan phê duyệt, dự kiến sẽ được xem xét vào quý đầu tiên của năm 2026. Một điểm đáng chú ý là Foxtron sẽ ra mắt mẫu xe điện Model B dưới tên gọi Bria. Theo định hướng mới, sẽ không có thêm mẫu xe điện mới nào được sản xuất dưới thương hiệu Luxgen trong tương lai.
Chiến lược tương tự Google và Microsoft
Việc sở hữu một thương hiệu riêng gây ra nhiều tranh luận về tính nhất quán trong chiến lược của Foxconn, vốn từ trước đến nay tập trung vào dịch vụ thiết kế và sản xuất theo hợp đồng (CDMS). Tuy nhiên, các nguồn tin nội bộ cho biết mô hình này tương tự cách Google phát triển điện thoại Pixel hay Microsoft làm dòng Surface.
Việc sở hữu Luxgen được xem là cơ hội để Foxtron chứng minh năng lực tối ưu hóa thiết kế và tích hợp phần cứng - phần mềm cho các đối tác tiềm năng. Chủ tịch Foxconn, ông Young Liu, người thúc đẩy sự ra đời của Foxtron, tin rằng chiến lược này không mâu thuẫn với mảng sản xuất hợp đồng mà còn hỗ trợ mạnh mẽ cho tham vọng vươn tầm quốc tế của hãng.
Thách thức từ thị trường thực tế
Dù có bước khởi đầu ấn tượng, Foxtron và Luxgen đang phải đối mặt với áp lực sụt giảm doanh số. Mẫu xe điện n7, sản phẩm hợp tác giữa thiết kế của Foxtron và năng lực sản xuất của Yulon, từng có thời điểm vượt qua Tesla về lượng bán ra tại Đài Loan. Tuy nhiên, đà tăng trưởng này đang có dấu hiệu chững lại.
| Thông số doanh số Luxgen n7 | Giá trị |
|---|---|
| Doanh số tháng gần nhất | 254 xe |
| Tổng doanh số 11 tháng đầu năm | 3.041 xe |
| Tăng trưởng so với cùng kỳ | -54,1% |
Ông Chiu Shih-fang, nhà phân tích tại Viện Nghiên cứu Kinh tế Đài Loan, nhận định rằng thế mạnh của Foxconn vẫn nằm ở khâu thiết kế và sản xuất. Việc quản lý một thương hiệu xe hơi đòi hỏi năng lực bán hàng và tiếp thị chuyên sâu, vốn là một thách thức lớn khi Luxgen chưa có sức ảnh hưởng đủ mạnh để vươn ra ngoài thị trường nội địa.
Hiện tại, Foxtron đã đăng ký một loạt nhãn hiệu mới bao gồm Bria, Cavera, Enizio và Divino, chuẩn bị cho lộ trình ra mắt các dòng xe điện thế hệ tiếp theo tại Đài Loan.
