Giá xăng dầu thế giới
Kết thúc phiên giao dịch cuối tuần, dầu Brent tăng 92 US cent, tương đương 1,1% lên 85,53 USD/thùng. Dầu Tây Texas Mỹ (WTI) cũng tăng 1,5% trong phiên này, lên 83,76 USD/thùng, không xa mức cao nhất 7 năm đã chạm tới trong tuần.
Tính chung cả tuần, dầu Brent tăng 1%, và cũng là tuần thứ 7 tăng liên tiếp; trong khi dầu WTI tăng 1,7%, là tuần tăng thứ 9 liên tiếp.
Giá dầu đã kéo dài đà tăng gần 30% trong ba tháng qua
Giá dầu tăng do lo ngại về tình trạng thiếu than và khí đốt ở Trung Quốc, Ấn Độ và châu Âu thúc đẩy một số nhà máy phát điện chuyển từ khí đốt sang dầu và diesel làm nhiên liệu.
Ông Jay Hatfield, Giám đốc điều hành của công ty tư vấn Infrastructure Capital Advisors (Mỹ), cho biết giá dầu đang kéo dài đà tăng gần 30% trong ba tháng qua, khi dịch COVID-19 đạt “đỉnh” và Mỹ mở cửa đối với du khách đã tiêm vaccine.
Infrastructure Capital Advisors còn dự đoán dầu sẽ được giao dịch trong khoảng giá 80-100 USD/thùng trong năm 2022, nhờ nhu cầu gia tăng từ hoạt động đi lại quốc tế và xu hướng chuyển từ khí tự nhiên sang dầu, giữa lúc giá khí tự nhiên toàn cầu đang ở mức tương đương 180 USD/thùng.
Giá dầu thô được hỗ trợ trong tuần này sau khi báo cáo chỉ ra các kho dự trữ dầu thô thấp tại trung tâm lưu trữ của Mỹ ở Cushing, Oklahoma giảm mạnh.
Dữ liệu của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) công bố hôm 20/10 cho thấy dự trữ dầu thô của các kho tại Cushing giảm còn 31,2 triệu thùng, mức thấp nhất kể từ tháng 10/2018.
Trong một lưu ý, một số nhà phân tích cho rằng nhu cầu xăng của Mỹ dường như giống với những gì Ấn Độ trải qua trong mùa hè, khi nhu cầu tại thời điểm này đạt mức cao nhất năm kể từ 2007 dù giá xăng cao.
Phil Flynn, nhà phân tích cấp cao của Price Futures Group, cho biết nguồn cung vẫn rất khan hiếm, trong khi thị trường thận trọng về khả năng gia tăng số ca mắc COVID-19 ở Nga, Trung Quốc và Đức.
Giới phân tích chỉ ra rằng, các kho dự trữ dầu thô của Mỹ tại Cushing, trung tâm sản xuất dầu lớn nhất của Mỹ, đã xuống mức thấp nhất có thể khiến tình trạng thắt chặt nguồn cung trên thị trường kéo dài.
Giá xăng dầu trong nước
Chiều 11/10, liên bộ Công thương - Tài chính đã công bố điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ 15 ngày/lần.
Theo đó, giá các mặt hàng xăng tăng gần 1.000 đồng mặc dù đã chi mạnh quỹ bình ổn để kiềm chế giá.
Cụ thể, xăng E5RON92 tăng thêm 967 đồng/lít, lên mức 21.683 đồng/lít; xăng RON95-III tăng thêm 934 đồng/lít, lên mức 22.879 đồng/lít.
Dầu diesel 0.05S cũng tăng 959 đồng/lít, lên mức 17.545 đồng/lít; dầu hỏa tăng 979 đồng/lít, lên mức 16.622 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S tăng 517 đồng/kg, lên mức 17.097 đồng/kg.
Để có mức giá như trên, nhà điều hành đã phải ngừng trích lập quỹ bình ổn giá đối với các mặt hàng xăng RON95, dầu diesel, dầu hỏa; tăng chi sử dụng quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức cao, chi quỹ đối với mặt hàng dầu diesel và dầu hỏa để giá xăng dầu trong nước có mức tăng thấp hơn mức tăng của giá xăng dầu thế giới.
Cụ thể, mức chi sử dụng Quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 950 đồng/lít (kỳ trước là 850 đồng/lít), dầu diesel ở mức 150 đồng/lít (kỳ trước không chi), dầu hỏa ở mức 100 đồng/lít (kỳ trước không chi); xăng RON95 và dầu mazut không chi.
Như vậy, giá xăng đã có 12 lần tăng và 4 lần giảm hoặc giữ nguyên kể từ đầu tháng 2/2021 đến nay. Giá tăng trong kỳ điều chỉnh này cũng đưa giá xăng dầu tăng cao nhất trong vòng 7 năm qua.
Thế Vũ
