Hà Nội kêu gọi đầu tư 2 tuyến đường vành đai thành phố

(CLO) UBND thành phố Hà Nội vừa đề nghị Bộ Giao thông – Vận tải phối hợp triển khai đầu tư tuyến đường Vành đai 4 và Vành đai 5 trên địa bàn thành phố; đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét ban hành cơ chế, chính sách đặc thù trong huy động vốn cho dự án.
Cầu Vĩnh Thịnh. Ảnh: TL

Cầu Vĩnh Thịnh. Ảnh: TL

Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Hùng, hiện thành phố đang xem xét hồ sơ 3 dự án theo hình thức PPP (đối tác công tư) do các nhà đầu tư đề xuất, tương ứng với 4 đoạn tuyến Vành đai 4 trên địa bàn, bao gồm:

Đoạn từ cao tốc Hà Nội – Lào Cai đến quốc lộ 32; đoạn từ quốc lộ 32 đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ; đoạn từ Pháp Vân – Cầu Giẽ đến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng; cầu Hồng Hà và đường dẫn hai đầu cầu.

Riêng đối với tuyến đường Vành đai 5, hiện mới chỉ có cầu Vĩnh Thịnh và đường dẫn hai đầu cầu được đầu tư (dự án do Bộ Giao thông – Vận tải đầu tư, hoàn thành năm 2014). Các đoạn còn lại chưa nghiên cứu dự án.

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư tuyến đường Vành đai 4, Vành đai 5 (trong đó có đoạn qua địa phận Hà Nội) và hỗ trợ các địa phương trong quá trình thực hiện, UBND thành phố Hà Nội đề nghị Bộ Giao thông – Vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét ban hành cơ chế, chính sách đặc thù trong huy động vốn;

Kêu gọi đầu tư và thủ tục đầu tư để Bộ và các tỉnh, thành phố (có tuyến đường đi qua) tổ chức triển khai đầu tư góp phần kết nối giao thông, phát triển kinh tế xã hội Vùng Thủ đô;

Chủ trì nghiên cứu, thực hiện triển khai đầu tư toàn bộ tuyến đường Vành đai 5 (tuyến đường vành đai liên vùng kết nối 8 tỉnh, thành phố) nhằm bảo đảm tính đồng bộ trên toàn tuyến.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: