Hà Nội: Tổ chức lại giao thông nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh

(CLO) Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo tổ chức lại giao thông nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh và khu vực lân cận để thi công cầu vượt.

Cụ thể, xe máy và xe thô sơ đi hướng Nguyễn Chí Thanh - Nguyên Hồng sẽ di chuyển theo hệ thống biển chỉ dẫn vào tuyến đường tạm nằm sát phạm vi rào chắn, có mặt cắt rộng khoảng 7m, được thi công bằng kết cấu bê tông C20.

vanh-dai-1.png
Tổ chức lại giao thông nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh và khu vực lân cận.

Phương tiện lưu thông trên đường La Thành theo hướng Hoàng Cầu - Nguyễn Chí Thanh sẽ đi theo đường tạm bố trí sát khu vực rào chắn với mặt đường rộng trung bình từ 12,3 - 15,2m.

Bên cạnh đó các hướng lưu thông khác tiếp tục thực hiện theo hệ thống biển báo và đèn tín hiệu hiện trạng.

Nhằm đảm bảo giao thông thông suốt và an toàn trong quá trình triển khai, Sở Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp điều chỉnh hệ thống biển báo, vạch sơn, đèn tín hiệu giao thông, tổ chức phân luồng và điều tiết giao thông tại khu vực.

Đồng thời đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông.

Tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị trên tuyến đường, nút giao.

Hướng dẫn chủ đầu tư, nhà thầu thi công thực hiện di chuyển hệ thống đèn tín hiệu giao thông, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu giao thông tại nút Nguyễn Chí Thanh - La Thành và các nút lân cận cho phù hợp với phương án và lưu lượng phương tiện sau khi điều chỉnh tổ chức giao thông.

Lực lượng chức năng, chính quyền địa phương phối hợp với các đơn vị liên quan để điều tiết, hướng dẫn phân luồng giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông.

Kiểm tra, xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, lấn chiếm vỉa hè lòng đường phục vụ kinh doanh buôn bán, dừng đỗ xe trái phép gây mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông trên các tuyến đường, nút giao khu vực lân cận đặc biệt là khu vực đường La Thành và Nguyên Hồng.

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Cỡ chữ bài viết: