Hàng loạt tuyến đường ở Gia Lai xuống cấp, dày đặc “ổ voi, ổ gà”

Mưa xuống, đường thành “bẫy”

Những ngày qua, ghi nhận trên các tuyến đường Hàn Thuyên (xã Biển Hồ), Nguyễn Tuân, Âu Cơ, Nguyễn Bá Lại (phường An Phú) cho thấy tình trạng mặt đường xuống cấp đang diễn ra khá nghiêm trọng.

Tại đường Nguyễn Bá Lại, nhiều đoạn bê tông nhựa đã bong tróc hoàn toàn, để lộ lớp đá cấp phối bên dưới. Trên mặt đường xuất hiện chi chít “ổ gà, ổ voi”, có những hố sâu khoảng 30-40cm nằm chắn ngang lối đi.

Sau mưa, nước đọng phủ kín mặt đường, khiến người điều khiển phương tiện rất khó nhận biết vị trí và độ sâu của các hố. Những đoạn đường vốn đã gập ghềnh nay càng trở nên nguy hiểm, đặc biệt đối với người đi xe máy.

Ông Chu Quốc Long (tổ dân phố 8, phường An Phú, Gia Lai) cho biết tình trạng hư hỏng trên tuyến đường đã kéo dài hơn một năm và ngày càng nghiêm trọng.

“Có hố rộng như cái ao nằm chắn ngang mặt đường. Nguy hiểm nhất là vào mùa mưa, nước đọng thành những vũng lớn, người đi đường không biết đâu là hố sâu nên rất dễ xảy ra tai nạn. Bà con mong các cấp, ngành sớm đầu tư nâng cấp tuyến đường, xây dựng hệ thống thoát nước bài bản và có giải pháp hạn chế xe tải trọng lớn lưu thông để đảm bảo an toàn giao thông”, ông Long chia sẻ.

Để tránh các hố sâu, người điều khiển xe máy và ô tô phải liên tục đánh lái sang hai bên. Trong khi đó, đường hẹp, phương tiện lưu thông hai chiều khiến việc né tránh ổ voi, ổ gà tiềm ẩn nguy cơ va chạm, nhất là vào thời điểm trời mưa, tầm nhìn hạn chế.

Xây dựng kế hoạch duy tu, sửa chữa

Theo bà Hoàng Thị Minh Bình - Chủ tịch UBND phường An Phú, nhiều tuyến đường trên địa bàn chưa được đầu tư đồng bộ, trong đó phần lớn chưa có hệ thống rãnh thoát nước hai bên.

“Mỗi khi mưa lớn, nước đọng trên mặt đường khiến các tuyến đường xuống cấp, hư hỏng nhanh. Với những điểm sạt lở, hư hỏng nặng ảnh hưởng đến việc đi lại, phường vận động các tổ dân phố xã hội hóa, đóng góp xà bần để san lấp tạm thời, tạo điều kiện cho người dân lưu thông”, bà Bình cho biết.

Theo Chủ tịch UBND phường An Phú, đường Nguyễn Tuân và Nguyễn Bá Lại đã được địa phương bố trí nguồn vốn sửa chữa trong năm 2026. Đối với các tuyến đường còn lại, phường đang xây dựng kế hoạch để từng bước sửa chữa trong những năm tiếp theo.

Tình trạng tương tự cũng diễn ra trên đường Lê Văn Hưu, phường Thống Nhất. Tuyến đường dài khoảng 1,8km nhưng nhiều năm qua đã hư hỏng nghiêm trọng, mặt đường xuất hiện dày đặc ổ voi, ổ gà. Nhiều vị trí, những ổ gà đã biến thành các hố sâu. Khi trời mưa, nước phủ kín mặt đường, khiến người đi xe máy gần như không thể xác định được vị trí và độ sâu của các hố.

“Mưa lớn, nước ngập che kín mặt đường, khiến người đi xe máy rất khó nhận biết vị trí các ổ voi, ổ gà. Không ít lần tôi chứng kiến người đi đường bị ngã do lao vào hố sâu bị nước che khuất”, anh Hoàng Văn Hổ (tổ dân phố 7, phường Thống Nhất) nói.

Theo anh Hổ, người dân đã nhiều lần kiến nghị về tình trạng tuyến đường hư hỏng, song việc sửa chữa chủ yếu mang tính tạm thời. Sau một thời gian, mặt đường lại tiếp tục xuống cấp, nhất là sau những đợt mưa lớn.

Một trong những nguyên nhân khiến tuyến đường nhanh hư hỏng, theo người dân, là hệ thống thoát nước chưa được đầu tư đồng bộ. Khi mưa lớn, nước không được tiêu thoát kịp thời, đọng trên mặt đường, có đoạn ngập sâu như “sông”.

Ông Trần Đại Trí, Trưởng Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Thống Nhất, cho biết hằng năm địa phương đều bố trí kinh phí để duy tu, sửa chữa một số đoạn trên tuyến đường. Riêng trong năm 2026, phường đã bố trí 600 triệu đồng để sửa chữa đường Lê Văn Hưu.

Tuy nhiên, theo ông Trí, việc sửa chữa cục bộ chỉ là giải pháp trước mắt. Về lâu dài, phường đang xây dựng phương án đầu tư nâng cấp toàn tuyến trong giai đoạn 2026-2030.

“Đầu tư một tuyến đường đồng bộ cần nguồn kinh phí rất lớn, trong khi nguồn lực địa phương còn hạn chế. Do đó, trước mắt địa phương sẽ tiếp tục duy tu, sửa chữa để bảo đảm việc đi lại của người dân”, ông Trí cho hay.

Những tuyến đường xuống cấp không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại, ảnh hưởng đến đời sống người dân mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt trong mùa mưa. Việc sớm có giải pháp sửa chữa căn cơ, đồng thời đầu tư hệ thống thoát nước đồng bộ, được xem là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và kéo dài tuổi thọ các tuyến đường.