Hàng trăm công nhân, kỹ sư chạy đua tiến độ, thi công xuyên đêm tại sân bay Phù Cát
Trần Hiền
(CLO) Hàng trăm công nhân, kỹ sư cùng các thiết bị máy móc ngày đêm bám trụ công trường, chạy đua tiến độ với quyết tâm đưa đường băng mới tại sân bay Phù Cát (tỉnh Gia Lai) vào khai thác trong tháng 7 tới.
Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 cùng các hạng mục đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát có tổng mức đầu tư hơn 3.245 tỷ đồng. Công trình được thiết kế đáp ứng khai thác các loại tàu bay Code C như A320, A321 (ảnh Trần Hiền) Khởi công tháng 8/2025, dự án với các hạng mục chính là xây dựng đường băng số 2 song song với đường hiện hữu, cách 215m về phía Tây (ảnh Trần Hiền)Dự án bao gồm 4 đường lăn nối, 2 đường lăn thoát nhanh nhằm tăng năng lực khai thác; hệ thống thoát nước đồng bộ với mương dọc, cống ngầm, rãnh thấm (ảnh Trần Hiền)Cùng các hạng mục đảm bảo an toàn bay như hệ thống đèn tiếp cận CAT I, CAT II, đèn hiệu, biển báo, hệ thống quan trắc khí tượng và trạm cấp điện (ảnh Trần Hiền)Gói thầu xây lắp do liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty xây dựng công trình Hàng không ACC và Công ty TNHH đầu tư xây dựng DACINCO thi công (ảnh Trần Hiền)Nhằm rút ngắn thời gian về đích, những ngày này hàng trăm công nhân, kỹ sư cùng các thiết bị máy móc ngày đêm bám trụ công trường, chạy đua tiến độ với quyết tâm đưa đường băng mới vào khai thác đúng thời gian yêu cầu (ảnh Trần Hiền)
Theo ghi nhận của PV, từ sáng sớm, hàng trăm lượt xe tải nối đuôi nhau vận chuyển đất từ các mỏ cách công trường hơn 20 km, trung bình khối lượng đắp nền đạt khoảng 40.000 m³/ngày (ảnh Trần Hiền)
Nhằm đảo bảo tiến độ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng đã chỉ đạo chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, hoàn thành các hạng mục chính trong tháng 6.
Lãnh đạo UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư phải chủ động phối hợp làm việc với Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị có liên quan để đảm bảo hoàn thành các thủ tục đưa vào khai thác đường cất hạ cánh số 2 trong tháng 7 tới.
Ông Trần Văn Đạo - Giám đốc điều hành các dự án của Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Dacinco tại Gia Lai (nhà thầu chính thực hiện việc vận chuyển đất đến công trinh) cho biết: “Công ty thực hiện san lấp 3 triệu m3 đất, đây là một khối lượng lớn, trong khi thời gian rút ngắn liên tục. Với tiến độ đặt ra, chúng tôi cũng đang “căng mình” chạy đua để hoàn thành khối lượng trên công trình, đảm bảo theo tiến độ chung mà chủ đầu tư đề ra.
Theo đó, hiện công ty đang bố trí 190 phương tiện vận chuyển, mỗi ngày khoảng 6 lượt ra vào trên công trình, đến nay đạt 70% khối lượng. Với tình hình hiện tại, dự kiến khoảng 5 ngày nữa công ty sẽ hoàn thành đắp đất tại khu vực đường hạ cánh, để đảm bảo các hạng mục khác hoàn thành cuối tháng 6 tới”.
Trên đường bay, hàng trăm kỹ sư và công nhân, lái các loại máy đào, xe lu, máy ủi, máy san làm việc xuyên đêm (ảnh Trần Hiền)
Các nhà thầu tổ chức đồng loạt gần 30 mũi thi công gồm đắp nền, thi công thoát nước, thi công móng cấp phối đá dăm và thi công bê tông mặt đường (ảnh Trần Hiền)Theo chủ đầu tư, việc đổ bê tông được các đơn vị chọn thực hiện vào ban đêm vì nhiệt độ ổn định, mát mẻ hơn, giảm nguy cơ bê tông bị nứt bề mặt do khô nhanh (nứt nhiệt) khi trời nắng gay gắt. Bên cạnh đó, chất lượng cao hơn vì ban đêm bê tông không bị mất nước quá nhanh, giúp quá trình thủy hóa diễn ra đều, cường độ ổn định (ảnh Trần Hiền)Ban ngày các kỹ sư, công nhân đang kiểm tra độ chặt nền đất K95 tại Dự án đường cất hạ cánh số 2 (ảnh Trần Hiền)Một tốp công nhân khác kiểm tra tọa độ vị trí của các hạng mục kết cấu của dự án và tháo cốt pha bê tông (ảnh Trần Hiền)
Trao đổi với PV, ông Võ Văn Chín - Trưởng phòng dự án 1 (Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai) cho biết: “Dịp nghỉ lễ vừa qua cũng như hiện tại, trên công trường luôn duy trì khoảng 750 kỹ sư, công nhân làm việc xuyên suốt ngày đêm. Các nhà thầu cũng huy động 29 mũi thi công đồng loạt với hàng trăm máy móc, thiết bị.
Công trình đang vào giai đoạn chạy nước rút để về đích nên các nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, tập trung nhân công, máy móc, phương tiện thi công “3 ca, 4 kíp” trên công trình. Theo dự kiến, cuối tháng 6 là xong thảm bê tông và thiết bị để đảm bảo mục tiêu bay hiệu chuẩn vào tháng 7/2026”.
(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn nối tỉnh Thái Nguyên với Tuyên Quang.
(CLO) Thống kê từ ngày 15 - 21/6, Công an TP Hà Nội đã ghi nhận 1.494 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị thông qua hình ảnh “phạt nguội”.
(CLO) Theo Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV), hiện các nhà thầu đang huy động hơn 7.300 nhân lực cùng hàng nghìn máy móc, thiết bị thi công dự án thành phần 3 cảng hàng không quốc tế Long Thành.
(CLO) Từ đầu năm 2026 đến nay, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn giảm mạnh cả về số vụ và số người bị thương so với cùng kỳ năm trước.
(CLO) Theo Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng), các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 sẽ tiến hành thu phí một số đoạn từ ngày 15/7.
(CLO) UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Quyết định số 837/QĐ-UBND phê duyệt Đề án hỗ trợ xây dựng đường xã, thôn, ngõ, ngách trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026 - 2030.
(CLO) Sau thời gian tạm dừng khai thác, hãng hàng không Vietnam Airlines đã lên kế hoạch khai thác trở lại các đường bay kết nối với cảng hàng không quốc tế Liên Khương.
(CLO) Hiện tượng giông lốc kèm theo cây xanh gãy là mối đe dọa trực tiếp đến tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông khi mùa mưa bão đến gần.
(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban quản lý dự án Đường sắt đẩy nhanh tiến độ thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
(CLO) Các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ đã phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động người dân tháo dỡ biển quảng cáo trái phép và giải tỏa tình trạng họp chợ tự phát trên tuyến đường Hồ Chí Minh.
(CLO) Hiện đường bộ vẫn đang chiếm phần lớn trong cơ cấu vận tải tại Việt Nam. Việc phát triển vận tải đa phương thức được xem là giải pháp quan trọng để giảm chi phí logistics.
(CLO) Thống kê từ Bộ Xây dựng đến hết tháng 5/2026, cả nước có tổng số 374.816 xe điện với 1.571 xe buýt điện, 369.849 xe ôtô con điện và 3.396 xe tải điện.
(CLO) Ngày 18/6, tại phường Trung Sơn, tỉnh Ninh Bình, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam Đồng bằng sông Hồng với vùng núi Tây Bắc và vùng duyên hải Bắc Trung bộ (Giai đoạn 1).
(CLO) Các đơn vị khai thác cảng hàng không cần tăng cường kiểm tra tình trạng đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ trong điều kiện thời tiết nắng nóng, khắc nghiệt.
(CLO) Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) sẽ điều chỉnh rào chắn và tổ chức giao thông trên đường Văn Cao để phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5.
(CLO) Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký công điện đề nghị các đơn vị trong ngành, UBND các địa phương về đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách Nhà nước năm 2026.
(CLO) Cục Đường bộ vừa có văn bản gửi các ban quản lý dự án, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án về đẩy nhanh thi công các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
(NB&CL) Tuyên truyền an toàn giao thông tại trường học góp phần nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật cho học sinh, giáo viên; xây dựng môi trường học đường an toàn, lành mạnh.
