Hàng trăm công nhân, kỹ sư chạy đua tiến độ, thi công xuyên đêm tại sân bay Phù Cát
Trần Hiền
(CLO) Hàng trăm công nhân, kỹ sư cùng các thiết bị máy móc ngày đêm bám trụ công trường, chạy đua tiến độ với quyết tâm đưa đường băng mới tại sân bay Phù Cát (tỉnh Gia Lai) vào khai thác trong tháng 7 tới.
Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 cùng các hạng mục đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát có tổng mức đầu tư hơn 3.245 tỷ đồng. Công trình được thiết kế đáp ứng khai thác các loại tàu bay Code C như A320, A321 (ảnh Trần Hiền) Khởi công tháng 8/2025, dự án với các hạng mục chính là xây dựng đường băng số 2 song song với đường hiện hữu, cách 215m về phía Tây (ảnh Trần Hiền)Dự án bao gồm 4 đường lăn nối, 2 đường lăn thoát nhanh nhằm tăng năng lực khai thác; hệ thống thoát nước đồng bộ với mương dọc, cống ngầm, rãnh thấm (ảnh Trần Hiền)Cùng các hạng mục đảm bảo an toàn bay như hệ thống đèn tiếp cận CAT I, CAT II, đèn hiệu, biển báo, hệ thống quan trắc khí tượng và trạm cấp điện (ảnh Trần Hiền)Gói thầu xây lắp do liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty xây dựng công trình Hàng không ACC và Công ty TNHH đầu tư xây dựng DACINCO thi công (ảnh Trần Hiền)Nhằm rút ngắn thời gian về đích, những ngày này hàng trăm công nhân, kỹ sư cùng các thiết bị máy móc ngày đêm bám trụ công trường, chạy đua tiến độ với quyết tâm đưa đường băng mới vào khai thác đúng thời gian yêu cầu (ảnh Trần Hiền)
Theo ghi nhận của PV, từ sáng sớm, hàng trăm lượt xe tải nối đuôi nhau vận chuyển đất từ các mỏ cách công trường hơn 20 km, trung bình khối lượng đắp nền đạt khoảng 40.000 m³/ngày (ảnh Trần Hiền)
Nhằm đảo bảo tiến độ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng đã chỉ đạo chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, hoàn thành các hạng mục chính trong tháng 6.
Lãnh đạo UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư phải chủ động phối hợp làm việc với Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị có liên quan để đảm bảo hoàn thành các thủ tục đưa vào khai thác đường cất hạ cánh số 2 trong tháng 7 tới.
Ông Trần Văn Đạo - Giám đốc điều hành các dự án của Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Dacinco tại Gia Lai (nhà thầu chính thực hiện việc vận chuyển đất đến công trinh) cho biết: “Công ty thực hiện san lấp 3 triệu m3 đất, đây là một khối lượng lớn, trong khi thời gian rút ngắn liên tục. Với tiến độ đặt ra, chúng tôi cũng đang “căng mình” chạy đua để hoàn thành khối lượng trên công trình, đảm bảo theo tiến độ chung mà chủ đầu tư đề ra.
Theo đó, hiện công ty đang bố trí 190 phương tiện vận chuyển, mỗi ngày khoảng 6 lượt ra vào trên công trình, đến nay đạt 70% khối lượng. Với tình hình hiện tại, dự kiến khoảng 5 ngày nữa công ty sẽ hoàn thành đắp đất tại khu vực đường hạ cánh, để đảm bảo các hạng mục khác hoàn thành cuối tháng 6 tới”.
Trên đường bay, hàng trăm kỹ sư và công nhân, lái các loại máy đào, xe lu, máy ủi, máy san làm việc xuyên đêm (ảnh Trần Hiền)
Các nhà thầu tổ chức đồng loạt gần 30 mũi thi công gồm đắp nền, thi công thoát nước, thi công móng cấp phối đá dăm và thi công bê tông mặt đường (ảnh Trần Hiền)Theo chủ đầu tư, việc đổ bê tông được các đơn vị chọn thực hiện vào ban đêm vì nhiệt độ ổn định, mát mẻ hơn, giảm nguy cơ bê tông bị nứt bề mặt do khô nhanh (nứt nhiệt) khi trời nắng gay gắt. Bên cạnh đó, chất lượng cao hơn vì ban đêm bê tông không bị mất nước quá nhanh, giúp quá trình thủy hóa diễn ra đều, cường độ ổn định (ảnh Trần Hiền)Ban ngày các kỹ sư, công nhân đang kiểm tra độ chặt nền đất K95 tại Dự án đường cất hạ cánh số 2 (ảnh Trần Hiền)Một tốp công nhân khác kiểm tra tọa độ vị trí của các hạng mục kết cấu của dự án và tháo cốt pha bê tông (ảnh Trần Hiền)
Trao đổi với PV, ông Võ Văn Chín - Trưởng phòng dự án 1 (Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai) cho biết: “Dịp nghỉ lễ vừa qua cũng như hiện tại, trên công trường luôn duy trì khoảng 750 kỹ sư, công nhân làm việc xuyên suốt ngày đêm. Các nhà thầu cũng huy động 29 mũi thi công đồng loạt với hàng trăm máy móc, thiết bị.
Công trình đang vào giai đoạn chạy nước rút để về đích nên các nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, tập trung nhân công, máy móc, phương tiện thi công “3 ca, 4 kíp” trên công trình. Theo dự kiến, cuối tháng 6 là xong thảm bê tông và thiết bị để đảm bảo mục tiêu bay hiệu chuẩn vào tháng 7/2026”.
(CLO) Ngày 10/11, ông Đinh Ngọc Hùng, Chủ tịch UBND xã Chân Mây - Lăng Cô, thành phố Huế cho biết tàu hàng VTA NEPTUNE bị trôi dạt và mắc cạn trên vùng biển thuộc địa bàn.
(CLO) Ngành đường sắt đang triển khai giảm giá vé trên nhiều tuyến như Đà Nẵng - Hà Nội, Đà Nẵng - Diêu Trì, Sài Gòn - Nha Trang với mức giảm từ 10 - 40%, tùy hành trình, mác tàu và loại chỗ.
(CLO) Trước diễn biến phức tạp của mưa lớn, ngập lụt và sạt lở đất tại khu vực Trung Bộ, Cục Đường bộ yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành khẩn trương triển khai đồng bộ các giải pháp ứng phó, bảo đảm an toàn giao thông, hạn chế thấp nhất thiệt hại.
(CLO) Sở Xây dựng Hà Nội vừa có Công văn số 24962/SXD-VT gửi các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn về rà soát, điều chỉnh kê khai giá cước vận tải phù hợp với chi phí nhiên liệu.
(CLO) Mưa lớn kéo dài đã gây ngập lụt, sạt lở, làm hư hỏng một số công trình giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương khắc phục.
(CLO) Giai đoạn 2021 - 2030, cảng hàng không quốc tế Phú Bài sẽ đạt cấp sân bay 4E, phục vụ 4 triệu hành khách/năm và 5.000 tấn hàng hóa/năm với 11 vị trí đỗ tàu bay.
(CLO) Các đơn vị quản lý đường bộ đang thực hiện nhiều giải pháp bảo đảm an toàn giao thông, khắc phục sự cố sạt lở mố cầu, sụt lún đường đầu cầu Bái Sim trên tuyến Nghi Sơn - Bãi Trành.
(CLO) Cục Đường bộ kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các địa phương, ban quản lý dự án và nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ lắp đặt trạm sạc điện tại các trạm dừng nghỉ đường bộ cao tốc.
(CLO) Từ ngày 1/12/2026, nhiều thủ tục cấp, công nhận và cấp lại giấy chứng nhận hàng hải được giải quyết trong 2 ngày làm việc, hồ sơ điện tử có giá trị pháp lý như bản giấy.
(CLO) Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Thành phố (Tramoc) rà soát mạng lưới xe buýt đảm bảo phù hợp nhu cầu đi lại.
(CLO) Theo báo cáo của 90/99 xã, phường, toàn tỉnh Lào Cai hiện có 787 công trình đường giao thông nông thôn đang được triển khai. Trong đó, 683 công trình đã được phê duyệt báo cáo kinh tế - kỹ thuật, 559 công trình đã khởi công và 200 công trình hoàn thành.
(CLO) TP Hà Nội sẽ thực hiện xén hè, mở rộng mặt đường trên 7 tuyến phố nhằm tăng năng lực lưu thông, giảm ùn tắc tại các khu vực thường xuyên quá tải, đặc biệt trong giờ cao điểm.
(CLO) 30.000 tờ rơi sẽ được phân bổ đến lực lượng Cảnh sát giao thông và các Khu Quản lý đường bộ để phục vụ tuyên truyền, phổ biến kiến thức an toàn giao thông đến người đi đường.
(CLO) Từ ngày 7/11 đến 15/12, Hà Nội triển khai rào chắn, phân luồng giao thông tại nút giao La Thành - Láng Hạ - Giảng Võ để phục vụ thi công hoàn thiện mặt đường thuộc dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu đến Voi Phục.
Việc đưa 31 xe buýt điện vào thay thế toàn bộ phương tiện diesel trên 3 tuyến 03B, 28 và 100 kể từ ngày 07/11/2026 đánh dấu cho những bước triển khai tiếp theo trong lộ trình chuyển đổi phương tiện của Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco).
(CLO) Do ảnh hưởng của mưa lớn và tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng, thời điểm đưa cảng hàng không Cà Mau vào khai thác trở lại được điều chỉnh sang ngày 18/12.
