Hàng trăm công nhân, kỹ sư chạy đua tiến độ, thi công xuyên đêm tại sân bay Phù Cát
Trần Hiền
(CLO) Hàng trăm công nhân, kỹ sư cùng các thiết bị máy móc ngày đêm bám trụ công trường, chạy đua tiến độ với quyết tâm đưa đường băng mới tại sân bay Phù Cát (tỉnh Gia Lai) vào khai thác trong tháng 7 tới.
Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 cùng các hạng mục đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát có tổng mức đầu tư hơn 3.245 tỷ đồng. Công trình được thiết kế đáp ứng khai thác các loại tàu bay Code C như A320, A321 (ảnh Trần Hiền) Khởi công tháng 8/2025, dự án với các hạng mục chính là xây dựng đường băng số 2 song song với đường hiện hữu, cách 215m về phía Tây (ảnh Trần Hiền)Dự án bao gồm 4 đường lăn nối, 2 đường lăn thoát nhanh nhằm tăng năng lực khai thác; hệ thống thoát nước đồng bộ với mương dọc, cống ngầm, rãnh thấm (ảnh Trần Hiền)Cùng các hạng mục đảm bảo an toàn bay như hệ thống đèn tiếp cận CAT I, CAT II, đèn hiệu, biển báo, hệ thống quan trắc khí tượng và trạm cấp điện (ảnh Trần Hiền)Gói thầu xây lắp do liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty xây dựng công trình Hàng không ACC và Công ty TNHH đầu tư xây dựng DACINCO thi công (ảnh Trần Hiền)Nhằm rút ngắn thời gian về đích, những ngày này hàng trăm công nhân, kỹ sư cùng các thiết bị máy móc ngày đêm bám trụ công trường, chạy đua tiến độ với quyết tâm đưa đường băng mới vào khai thác đúng thời gian yêu cầu (ảnh Trần Hiền)
Theo ghi nhận của PV, từ sáng sớm, hàng trăm lượt xe tải nối đuôi nhau vận chuyển đất từ các mỏ cách công trường hơn 20 km, trung bình khối lượng đắp nền đạt khoảng 40.000 m³/ngày (ảnh Trần Hiền)
Nhằm đảo bảo tiến độ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng đã chỉ đạo chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, hoàn thành các hạng mục chính trong tháng 6.
Lãnh đạo UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư phải chủ động phối hợp làm việc với Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị có liên quan để đảm bảo hoàn thành các thủ tục đưa vào khai thác đường cất hạ cánh số 2 trong tháng 7 tới.
Ông Trần Văn Đạo - Giám đốc điều hành các dự án của Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Dacinco tại Gia Lai (nhà thầu chính thực hiện việc vận chuyển đất đến công trinh) cho biết: “Công ty thực hiện san lấp 3 triệu m3 đất, đây là một khối lượng lớn, trong khi thời gian rút ngắn liên tục. Với tiến độ đặt ra, chúng tôi cũng đang “căng mình” chạy đua để hoàn thành khối lượng trên công trình, đảm bảo theo tiến độ chung mà chủ đầu tư đề ra.
Theo đó, hiện công ty đang bố trí 190 phương tiện vận chuyển, mỗi ngày khoảng 6 lượt ra vào trên công trình, đến nay đạt 70% khối lượng. Với tình hình hiện tại, dự kiến khoảng 5 ngày nữa công ty sẽ hoàn thành đắp đất tại khu vực đường hạ cánh, để đảm bảo các hạng mục khác hoàn thành cuối tháng 6 tới”.
Trên đường bay, hàng trăm kỹ sư và công nhân, lái các loại máy đào, xe lu, máy ủi, máy san làm việc xuyên đêm (ảnh Trần Hiền)
Các nhà thầu tổ chức đồng loạt gần 30 mũi thi công gồm đắp nền, thi công thoát nước, thi công móng cấp phối đá dăm và thi công bê tông mặt đường (ảnh Trần Hiền)Theo chủ đầu tư, việc đổ bê tông được các đơn vị chọn thực hiện vào ban đêm vì nhiệt độ ổn định, mát mẻ hơn, giảm nguy cơ bê tông bị nứt bề mặt do khô nhanh (nứt nhiệt) khi trời nắng gay gắt. Bên cạnh đó, chất lượng cao hơn vì ban đêm bê tông không bị mất nước quá nhanh, giúp quá trình thủy hóa diễn ra đều, cường độ ổn định (ảnh Trần Hiền)Ban ngày các kỹ sư, công nhân đang kiểm tra độ chặt nền đất K95 tại Dự án đường cất hạ cánh số 2 (ảnh Trần Hiền)Một tốp công nhân khác kiểm tra tọa độ vị trí của các hạng mục kết cấu của dự án và tháo cốt pha bê tông (ảnh Trần Hiền)
Trao đổi với PV, ông Võ Văn Chín - Trưởng phòng dự án 1 (Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai) cho biết: “Dịp nghỉ lễ vừa qua cũng như hiện tại, trên công trường luôn duy trì khoảng 750 kỹ sư, công nhân làm việc xuyên suốt ngày đêm. Các nhà thầu cũng huy động 29 mũi thi công đồng loạt với hàng trăm máy móc, thiết bị.
Công trình đang vào giai đoạn chạy nước rút để về đích nên các nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, tập trung nhân công, máy móc, phương tiện thi công “3 ca, 4 kíp” trên công trình. Theo dự kiến, cuối tháng 6 là xong thảm bê tông và thiết bị để đảm bảo mục tiêu bay hiệu chuẩn vào tháng 7/2026”.
Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, tổ chức điều hành linh hoạt và tinh thần trách nhiệm cao, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã vận chuyển miễn phí 108.619 lượt hành khách trong kỳ nghỉ Lễ 30/4 – 01/5 năm nay, góp phần đảm bảo giao thông an toàn và phục vụ hiệu quả nhu cầu đi lại của nhân dân Thủ đô.
(CLO) Ngày 4/5, Ban An toàn giao thông tỉnh Bắc Ninh cho biết, trong 7 ngày nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và dịp 30/4 - 1/5/2026, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn cơ bản được kiểm soát; tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước.
(CLO) Đánh giá về tình hình vận chuyển hàng không dịp nghỉ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5, Cục trưởng Cục Hàng không Uông Việt Dũng cho biết, hoạt động khai thác được diễn ra liên tục, thông suốt và an toàn.
(CLO) Các đơn vị đang huy động nhân lực, máy móc thiết bị tăng tốc thi công những hạng mục cầu Trần Hưng Đạo, quyết vượt tiến độ ‘đường găng’ trước mùa lũ.
(CLO) Trong vùng phát thải thấp tại Hà Nội, dự kiến xe ôm công nghệ sử dụng xăng/dầu sẽ bị cấm; xe ôm truyền thống dùng xăng/dầu hoạt động theo khung giờ quy định.
(CLO) Đánh giá của Cục Đường bộ, sau gần 2 tháng vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc đã đạt những tín hiệu tích cực.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
