Liên doanh Changan Ford là công ty mới nhất bị chính quyền Trung Quốc phạt trong bối cảnh cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung. Ảnh: Ford Motor
Cơ quan quản lý thị trường nhà nước Trung Quốc (SAMR) cho biết Changan Ford, liên doanh giữa Hãng sản xuất ô tô Ford với Công ty ô tô Trùng Khánh Changan, đã vi phạm luật vì “thiết lập lại giá bán xe tối thiểu” tại thành phố Trùng Khánh kể từ năm 2013. SAMR cho biết hành vi trên đã “tước đi quyền tự chủ về giá bán xe” và “phá hoại cạnh tranh công bằng và lợi ích hợp pháp của người tiêu dùng”. Mức phạt 23,6 triệu USD tương đương với 4% tổng doanh thu thường niên của công ty liên doanh Changan Ford tại Trùng Khánh.
Diễn biến mới nhất cho thấy khi những căng thẳng thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới chưa dừng lại, sẽ có thêm những công ty khác có nguy cơ bị cuốn vào vòng xoáy này.
Thông báo được đưa ra chỉ vài ngày sau khi Trung Quốc cho biết sẽ tiến hành điều tra FedEx Corp vì vấn đề sai sót khi giao hàng. Theo giới quan sát, đây là động thái cho thấy Bắc Kinh sẽ nhằm vào các doanh nghiệp Mỹ đang hoạt động tại thị trường này để trả đũa việc chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt các lệnh cấm vận lên Huawei Technologies Co, gã khổng lồ ngành viễn thông của Đại lục.
“Ngay cả khi Trung Quốc không nói rõ mối liên quan giữa việc xử phạt Changan Ford và xung đột thương mại với Mỹ, nhưng thật khó để nói các sự việc này không liên quan với nhau”, Andrew Polk, người đồng sáng lập hãng nghiên cứu Trivium China tại Bắc Kinh cho biết. Trong thông báo của mình, Ford cho biết sẽ tôn trọng quyết định của Trung Quốc và công ty liên doanh sẽ tuân thủ các quy định tại thị trường này.
Đáng chú ý, Trung Quốc còn thiết lập danh sách các tổ chức nước ngoài có khả năng làm ảnh hưởng tới lợi ích của các doanh nghiệp nội địa, phân biệt đối xử với khách hàng Đại lục, đồng thời lên tiếng cảnh báo việc người dân đi du lịch tới Mỹ.
Các hãng xe toàn cầu đều đang chứng kiến sự sụt giảm doanh số bán hàng tại thị trường xe lớn nhất thế giới Trung Quốc, do nước này đang chuyển hướng sang tiêu thụ xe điện. Sau nhiều năm tăng trưởng, doanh số bán xe tại Trung Quốc vào năm ngoái đã lần đầu tiên giảm kể từ năm 1990 do tăng trưởng kinh tế chậm lại, căng thẳng thương mại Mỹ-Trung, chiến dịch truy quét nhằm vào các hoạt động tín dụng đen cung cấp tài chính cho các hãng xe.
Hoàng Long
