Bước tiến vượt bậc của BYD
Trong quý III năm 2024, BYD đã đạt mức doanh thu khoảng 26,6 tỷ USD, vượt qua con số 23,8 tỷ USD của Tesla trong cùng kỳ. Theo báo cáo của Boosted, sự tăng trưởng này chủ yếu nhờ vào doanh số mạnh mẽ từ cả hai dòng xe điện và xe hybrid của BYD. Điều này tạo nên sự khác biệt so với Tesla, hãng chỉ chuyên bán xe điện thuần túy.
Hãng xe BYD. Ảnh: Shutterstock
Trong quý vừa qua, BYD bán ra 1,1 triệu xe, trong đó có khoảng 685.000 xe hybrid và 443.000 xe điện hoàn toàn. Việc duy trì dòng xe hybrid là yếu tố quan trọng giúp BYD chiếm ưu thế về doanh thu so với Tesla.
Chiến lược và hỗ trợ từ chính phủ
Sự gia tăng doanh số của BYD còn được thúc đẩy bởi làn sóng trợ cấp từ chính phủ Trung Quốc nhằm khuyến khích tiêu thụ các dòng xe thân thiện với môi trường, bao gồm cả xe hybrid và xe điện. Điều này không chỉ giúp BYD mở rộng thị trường mà còn củng cố vị thế của hãng tại thị trường trong nước.
Lợi nhuận và thử thách trong chiến lược kinh doanh
Dù đạt doanh thu kỷ lục, lợi nhuận của BYD lại phản ánh một bức tranh khác. Công ty báo cáo lợi nhuận ròng ở mức 1,5 tỷ USD, cho thấy chính sách giá bán cạnh tranh của BYD để đối phó với áp lực toàn cầu đã ảnh hưởng đến biên lợi nhuận của hãng.
Để duy trì đà phát triển, BYD đã thay đổi chiến lược, tập trung cung cấp các dòng xe có tầm hoạt động xa hơn và nhiều tính năng hơn với giá cả cạnh tranh, thay vì áp dụng các chương trình giảm giá. Cách tiếp cận này giúp BYD củng cố vị trí dẫn đầu về doanh số, mặc dù tác động không nhỏ đến lợi nhuận ròng của công ty.
Hà Linh (Theo Dagens News US)
