Honda PCX 150 2021 được ra mắt tại Mỹ, giá từ 3.800 USD

(CLO) Honda PCX 150 2021 ra mắt tại Mỹ sử dụng động cơ dung tích 156,9 cc tương tự chiếc PCX 160 được ra mắt tại Thái Lan.
Empty

Hồi đầu năm 2021, Honda đã giới thiệu chiếc PCX 160 tại Thái Lan. PCX là một trong những dòng tay ga phổ biến nhất trên thế giới của Honda, bên cạnh SH. Tại châu Á, PCX phổ biến với phiên bản 125 cc.

Empty

Mới đây, Honda vừa giới thiệu PCX 2021 tại thị trường Mỹ. Mẫu tay ga này vẫn sử dụng tên gọi PCX 150 từ đời trước, dù sử dụng động cơ tương tự PCX 160 tại Thái Lan. Động cơ của PCX 150 tại Mỹ là loại eSP+, dung tích 156,9 cc, làm mát bằng chất lỏng, cho ra công suất 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 15 Nm tại 6.500 vòng/phút. PCX 150 được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC tương tự SH.

Empty

Tổng thể, PCX 150 tại Mỹ tương tự các phiên bản ra mắt tại châu Âu, Thái Lan. So với đời trước, thay đổi lớn nhất của PCX 2021 là hệ thống đèn phía trước được thiết kế lại. Cụm đèn chiếu gần/xa được giữ nguyên trong khi đèn định vị và đèn báo rẽ được thay mới. Cụm đèn được làm vuông vức hơn.

Empty

Chiếc tay ga của Honda có kính chắn gió mới, được làm rộng ra 2 bên. Cụm đèn hậu vẫn sử dụng công nghệ LED với tạo hình 3D.

Empty

Theo Honda, PCX 150 đời 2021 có phần khung thép mới, cải thiện độ cứng và nhẹ hơn. Tuy nhiên, khung xe mới nhẹ hơn khung đời cũ chỉ khoảng 0,4 kg. Xe có các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 1.935 x 745 x 1.105 (mm), chiều dài cơ sở đạt 1.313 mm. So với PCX tại châu Âu, PCX 150 tại Mỹ có trục cơ sở ngắn hơn 2 mm.

Empty

Chiều cao yên của xe là 764 mm nhưng chiều rộng yên được thu hẹp, giúp người lái dễ xoay trở hơn. Người lái sẽ có cảm giác thoải mái hơn khi không gian để chân phía trước rộng hơn 30 mm.

Empty

Bên dưới yên xe là cốp có dung tích 30 lít, đủ khoảng trống cho mũ bảo hiểm cả đầu và một số vật dụng khác. Cổng sạc 12 volt được trang bị trong hộc chứa đồ phía trước.

Empty

Xe sử dụng bộ mâm nhôm đúc thiết kế mới. Mâm trước vẫn giữ kích thước 14 inch trong khi mâm sau nhỏ hơn 1 inch, xuống còn 13 inch. Giảm xóc trước vẫn là loại ống lồng đường kính 31 mm, hành trình 89 mm và giảm xóc sau có hành trình 95 mm. Xe vẫn có phiên bản phanh CBS và ABS.

Empty

Honda PCX 150 2021 có giá 3.800 USD cho bản CBS và 4.000 USD cho bản ABS. Honda PCX 150 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Yamama S-Max 155 (3.800 USD).

Empty

Xem thêm

Ô tô Honda ưu đãi kỷ lục

Ô tô Honda ưu đãi kỷ lục

(CLO) Honda Việt Nam áp dụng các mức ưu đãi có giá trị lớn nhất kể từ đầu năm đến nay dành cho một số mẫu xe ô tô bán ra thị trường trong tháng 11/2026.

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

(CLO) Số N trên xe số tự động giúp ngắt kết nối động cơ với bánh xe, hữu ích khi cần di chuyển hoặc cứu hộ xe nhưng không nên dùng thường xuyên để tránh mất kiểm soát.

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: