Cụ thể, Thông tư số 30/2021 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về quản lý tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam vừa có hiệu lực thi hành. Theo đó, cả nước sẽ 34 tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo được khai thác.
Cả nước sẽ có 34 tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo góp phần phát triển kinh tế xã hội, du lịch tại nhiều địa phương. Ảnh minh họa.
Trong đó bổ sung tuyến TP.Hồ Chí Minh - Côn Đảo ở miền Nam và 4 tuyến ở các tỉnh miền Trung gồm Đà Nẵng - Lý Sơn (Đà Nẵng và Quảng Ngãi), Cửa Tùng - Cồn Cỏ (Quảng Trị), Vịnh An Hòa - Lý Sơn (Quảng Nam và Quảng Ngãi) và tuyến Cửa Đại - Lý Sơn (Quảng Nam và Quảng Ngãi).
Thông tư cũng quy định điều kiện của phương tiện vận tải trên tuyến TP.Hồ Chí Minh - Côn Đảo tối thiểu từ tàu biển cấp hạn chế II.
Đối với 4 tuyến miền Trung tối thiểu là phương tiện thủy nội địa cấp VR-SB hoặc tàu biển cấp hạn chế III trở lên.
Để tham gia khai thác vận tải khách các tuyến trên, theo quy định hiện hành, đơn vị có nhu cầu khai thác thực hiện đăng ký và được cơ quan quản lý chấp thuận.
Hồ sơ đăng ký gồm bản đăng ký, văn bản thống nhất hoặc hợp đồng với cảng bến đồng ý tiếp nhận phương tiện; bản sao giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh; đăng ký, đăng kiểm phương tiện đến Cảng vụ Hàng hải khu vực trực tiếp quản lý tuyến để xin cấp phép.
Sau khi nhận hồ sơ, Cảng vụ Hàng hải thống nhất với Sở GTVT địa phương nơi có cảng, bến để cấp phép khai thác vận tải.
Như vậy cả nước sẽ có 34 tuyến vận tải từ bờ ra đảo được quy định tại thông tư do Cục Hàng hải Việt Nam trực tiếp quản lý.
Ngoài ra còn có 5 tuyến từ bờ ra đảo được ủy quyền cho Sở GTVT các địa phương quản lý: Cái Rồng - Cô Tô (Quảng Ninh), Hải Phòng - Cát Bà (Hải Phòng), Lan Châu - Hòn Ngư (Nghệ An), Lạch Bạng - Hòn Mê (Thanh Hóa) và Cửa Đại - Cù Lao Chàm (Quảng Nam).
Trước đó, các địa phương đề xuất Bộ GTVT bổ sung, công bố các tuyến vận tải trên để phục vụ khai thác vận tải, góp phần phát triển kinh tế xã hội, du lịch tại địa phương.
