KTM 490 Duke và 490 Adventure sẽ ra mắt vào năm 2022

(CLO) Hai mẫu xe với dung tích 499cc hoàn toàn mới của KTM là 490 Duke và 490 Adventure dự kiến sẽ được trình làng vào năm 2022.

Stefan Pierer, Giám đốc điều hành Pierer Mobility AG tiết lộ rằng hãng đang trong quá trình phát triển các sản phẩm 490cc. Các mẫu xe này được xây dựng bởi Bajaj Auto tại trung tâm R&D đặt tại Pune với sự hỗ trợ của các nhân viên R&D của KTM.

KTM 490 Duke

Dù quá trình nghiên cứu, phát triển hiện đang được Bajaj Auto thực hiện 100%, KTM vẫn chưa quyết định có để gã khổng lồ xe hai bánh Ấn Độ sẽ sản xuất sản phẩm mới của hãng hay không.

Việc sản xuất KTM 490 Duke và 490 Adventure có thể do đối tác CFMoto tại Trung Quốc đảm nhiệm. CFMoto đã sản xuất các mẫu xe KTM dựa trên 790.

490 Adventure

Trong khi đó, Bajaj Auto hiện đang sản xuất một số mẫu xe cho KTM và Husqvarna dành có thị trường nội địa và xuất khẩu. Động cơ lớn nhất mà đơn vị này này đang sản xuất là 373cc cho KTM 390 Duke và 390 Adventure.

Bajaj Auto gần đây đã ký kết với bang Maharashtra xây dựng nhà máy sản xuất mới tại Chakan. Nhà máy mới này sẽ được sử dụng để sản xuất xe máy KTM, Husqvarna và Triumph, dự kiến ​​sẽ bắt đầu từ năm 2023.

Xem thêm

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

(CLO) Số N trên xe số tự động giúp ngắt kết nối động cơ với bánh xe, hữu ích khi cần di chuyển hoặc cứu hộ xe nhưng không nên dùng thường xuyên để tránh mất kiểm soát.

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: