Mẫu xe được xác nhận sẽ chính thức ra mắt vào tháng 9 năm nay với 2 phiên bản ES 350h hybrid và ES 500e thuần điện.
Lexus ES 2026 là thế hệ thứ 8 của dòng sedan hạng sang và cũng là thế hệ đầu tiên đánh dấu bước chuyển mình sang kỷ nguyên điện hoá của thương hiệu.
Đây cũng đồng thời là mẫu sedan đầu tiên của hãng có phiên bản thuần điện (BEV). Trước đó, Lexus cũng đã bán ra thị trường một số mẫu xe có biến thể BEV nhưng đều là xe gầm cao, bao gồm UX, RZ và mới nhất là TZ.
Lexus ES 2026 khoác trên mình ngôn ngữ thiết kế Clean Tech x Elegance, hiểu nôm na là công nghệ tinh gọn pha chất thanh lịch. Ngoại thất xe vẫn mang nhiều dấu ấn của thương hiệu nhưng được tái thiết kế theo hướng lược bớt những đường nét cắt xẻ và góc cạnh, đồng thời bổ sung đường gấp khúc dài chạy dọc thân xe.
Thế hệ hoàn toàn mới của dòng sedan hạng sang Lexus ES sở hữu chiều dài tổng thể 5.140 mm, rộng 1.920 mm, cao 1.555 mm và trục cơ sở 2.950 mm. Như vậy, kích thước của ES 2026 đã lớn hơn đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm, cụ thể là dài hơn đến 165 mm, rộng hơn 55 mm, cao hơn 110 mm (bản hybrid) và 115 mm (bản BEV), trục cơ sở cũng dài hơn 80 mm. Kích thước này của ES thậm chí đã gần tương đương với "đàn anh" Lexus LS.
Không gian nội thất ES 2026 có nhiều khác biệt so với thế hệ cũ khi mang phong cách trẻ trung hơn, khoang lái phong cách số hoá rõ nét, thậm chí cũng đã bắt đầu "nhiễm" xu hướng thiết kế bóng bẩy có phần thái quá của các dòng xe Trung Quốc. Đây có thể sẽ là điểm khó gần đối với đa số khách hàng trung thành của thương hiệu.
Khoang lái tạo nên nhiều mặt phẳng theo góc nhìn của người lái, từ phần yên ngựa đến các chi tiết trên bảng taplo… Mẫu xe lược bỏ nhiều phím điều khiển cơ học, cần số nhỏ hơn trước và điều khiển dạng lẫy gạt. Vô-lăng không còn logo mà thay vào đó là dòng chữ Lexus.
Mẫu xe trang bị màn hình kỹ thuật số kích thước 12,3 inch, màn hình giải trí trung tâm 14 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Về vận hành, phiên bản thuần điện Lexus ES 500e sử dụng motor gắn ở 2 cầu, tổng công suất đạt 338 mã lực, đi kèm là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Direct4.
Lexus ES 500e trang bị gói pin có dung lượng 75 kWh, cung cấp tầm hoạt động tối đa 480 km khi sử dụng bộ vành 19 inch.
Phiên bản hybrid ES 350h trang bị động cơ xăng 2.5L kết hợp motor điện, tổng công suất kết hợp đạt 244 mã lực và mô-men xoắn cực đại 235 Nm. ES 350h sử dụng hộp số e-CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Khi về thị trường Việt Nam, Lexus ES thuần điện gần như không có đối thủ. Mẫu xe mới nhất có kích thước gần như tương đương với ES 2026 là Audi S6 e-tron. Tuy nhiên, Audi S6 e-tron lại là xe hiệu suất cao thiên về sức mạnh vận hành trong khi Lexus ES 500e chỉ ở dạng sedan truyền thống. Đối thủ trực tiếp của ES 500e là BMW i5 và Mercedes EQE đều chưa bán tại Việt Nam.
Đại diện nhà phân phối chính hãng Lexus cho biết, sau khi mở bán mẫu xe ES 500e vào tháng 9/2026, mẫu xe điện tiếp theo là TZ cũng sẽ cập bến thị trường Việt Nam, dự kiến trong năm 2027.