Các cảnh quay từ camera của máy bay không người lái cho thấy, các mục tiêu vốn gần như không thể tấn công trước đây ở các vùng chiến sự Syria, Nagorno-Karabakh và Ukraine thì giờ đã bị không kích bởi máy bay TB2 của Thổ Nhĩ Kỳ.

Máy bay không người lái TB2 lần đầu tiên thu hút được sự chú ý của quốc tế trong cuộc xung đột Nagorno-Karabakh năm 2020, nơi hạm đội TB2 của Azerbaijan đã góp công lớn vào việc ấn định thế cục của cuộc chiến.

Các lực lượng vũ trang hiện đại của Azerbaijan đã sử dụng TB2 để chống lại người Armenia, những người đã cố gắng sử dụng lại các chiến thuật cũ đã giúp họ chiến thắng trong các cuộc xung đột trước đó vào năm 1994.

Gần đây, TB2 đã được sử dụng ở Ukraine chống lại quân đội Nga, gây ra tổn thất to lớn cho các lực lượng của Moscow, cũng như được cho rằng đã đánh chìm tàu ​​tuần dương Moskva và làm hư hại nghiêm trọng khinh hạm Đô đốc Essen.

Những thành công này đã đưa TB2 và ngành công nghiệp máy bay không người lái đang phát triển của Thổ Nhĩ Kỳ trở thành tiêu điểm quốc tế, tạo ra một vị trí lớn cho Thổ Nhĩ Kỳ trong thị trường máy bay không người lái chiến đấu; định vị nước này như một đối thủ mạnh trước các nhà sản xuất lớn hơn như Mỹ và Trung Quốc.

TB2 được phân loại là máy bay không người lái có độ bền bỉ cao. Theo Baykar, nhà sản xuất loại máy bay này, TB2 có độ cao hoạt động tối đa khoảng 8000 mét, hoạt động được 27 giờ liên tục và tốc độ bay 126-216 km/giờ. Nó có thể mang 4 quả bom/tên lửa dẫn đường bằng laser và có thể thực hiện các vai trò chỉ định mục tiêu bằng cách sử dụng thiết bị chỉ định laser được trang bị trên thân.

Các máy bay không người lái khác trong cùng loại bao gồm MQ-9 Reaper do Mỹ sản xuất và CH-4B Cai Hong do Trung Quốc sản xuất. Mặc dù TB2 có thể không cao cấp bằng những chiếc máy bay của Mỹ và Trung Quốc, nhưng lại có lợi thế về chi phí, phạm vi hoạt động, vũ khí trang bị, trọng tải và những hỗ trợ sẵn có.

TB2 chỉ có giá 5 triệu đô la Mỹ/chiếc, trái ngược với mức giá 32 triệu USD của MQ-9 và 4 triệu USD của CH-4B. TB2 cũng đã chứng tỏ mình đáng tin cậy trong chiến đấu, trái ngược với CH-4B được cho là gặp nhiều vấn đề về bảo trì và tai nạn. Đó là lý do Jordan đã bán lại toàn bộ phi đội CH-4B của mình chỉ sau ba năm phục vụ.

TB2 thực ra chỉ có tầm hoạt động 300 km, kém hơn nhiều so với 1.850 km của MQ-9 và 2.750 km của CH-4B. Tuy nhiên, trái ngược với máy bay không người lái của Mỹ và Trung Quốc, vốn dựa nhiều vào vai trò tình báo, giám sát và trinh sát (ISR), TB2 mạnh ở vai trò tấn công chiến thuật hơn, tức đơn giản và thực tế hơn.

Tầm bắn ngắn hơn cũng làm giảm chi phí vận hành và bảo trì, cũng là một trong những vấn đề cần cân nhắc chính đối với các lực lượng vũ trang với nguồn kinh phí hạn hẹp.

TB2 cũng có trọng tải khá nhỏ, chỉ 150 kg, thường được trang bị 4 bom/tên lửa dẫn đường bằng laser MAM-L và MAM-C do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất. MAM-L là loại đạn siêu nhỏ nặng 22 kg với tầm bắn 15 km, trong khi MAM-C là loại tên lửa nhỏ hơn 6,5 kg với tầm bắn 8 km.

Quốc Thiên (Theo AT)