Trong số 4,1 triệu USD đó, 2,05 triệu USD sẽ được chuyển lại cho hãng hàng không để bồi thường cho hành khách trên các chuyến bay bị ảnh hưởng.
Sân bay Quốc gia Reagan ở Washington, Mỹ. Ảnh: Reuters
USDOT cho biết một cuộc điều tra sâu rộng của Văn phòng Bảo vệ Người tiêu dùng Hàng không đã phát hiện ra rằng từ năm 2018 đến năm 2021, American Airlines đã cho phép 43 chuyến bay nội địa lưu lại trên đường băng trong thời gian dài mà không cho hành khách cơ hội xuống máy bay, điều này vi phạm quy định trì hoãn đường băng của bộ.
Trên một trong 43 chuyến bay đó, hành khách không được cung cấp thức ăn và nước uống theo yêu cầu. Hầu hết sự chậm trễ xảy ra tại Sân bay Dallas Fort Worth. Sự chậm trễ trên đường băng đã ảnh hưởng đến tổng cộng 5.821 hành khách.
Bộ trưởng Giao thông Mỹ Pete Buttigieg cho biết: “Đây là hành động mới nhất trong nỗ lực không ngừng nghỉ của chúng tôi nhằm thực thi quyền của hành khách đi máy bay... Bộ sẽ tiếp tục bảo vệ người tiêu dùng và yêu cầu các hãng hàng không phải chịu trách nhiệm”.
American Airlines nói với USDOT rằng những sự chậm trễ này là kết quả của các hiện tượng thời tiết đặc biệt và các chuyến bay đó chiếm chưa đến 0,001% trong tổng số khoảng 7,7 triệu chuyến bay do hãng này và các đối tác khu vực khai thác trong giai đoạn 2018 đến 2021.
“Chúng tôi đã xin lỗi những khách hàng bị ảnh hưởng và lấy làm tiếc về bất kỳ sự bất tiện nào gây ra”, hãng hàng không cho biết hôm thứ Hai.
Vào năm 2016, USDOT đã phạt American Airlines số tiền kỷ lục khi đó là 1,6 triệu USD sau khi phát hiện hãng này đã cho phép một số chuyến bay nội địa ở lại đường băng mà không cho hành khách cơ hội xuống máy bay.
USDOT đã phạt nhiều hãng hàng không trong những năm gần đây, bao gồm khoản phạt 135.000 USD đối với British Airways vì sự chậm trễ trên đường băng năm 2017 do hãng không đảm bảo đưa hành khách xuống máy bay kịp thời.
Mai Vân (theo Reuters)
