Ngắm nhìn Suzuki GSX-250R 2024, có giá 74 triệu đồng

Suzuki GSX-250R 2024 thiết kế cụm đèn pha sử dụng công nghệ LED thay vì bóng halogen như trước đó. Đèn định vị ban ngày vẫn sử dụng công nghệ LED, tuy nhiên đèn xi nhan dùng bóng sợi đốt truyền thống.

ngam nhin suzuki gsx 250r 2024 co gia 74 trieu dong hinh 1

Xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần với khóa cơ truyền thống. Kiểu dáng sportbike đặc trưng, kính chắn gió trong và bình xăng 15 lít vẫn được duy trì trên phiên bản 2024 này. GSX-250R 2024 sở hữu kích thước tổng thể là 2085mm × 740mm × 1110mm với khối lượng 178 kg, chiều cao yên 790mm phù hợp với thể trạng của nhiều người sử dụng.

ngam nhin suzuki gsx 250r 2024 co gia 74 trieu dong hinh 2

Về sức mạnh, GSX-250R 2024 được trang bị khối động cơ 2 xy lanh dung tích 248cc làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 18,4 mã lực (kW) tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23,4 Nm tại 6.500 vòng/phút. Ngoài ra, thế hệ sportbike 2024 này cũng được trang bị hệ thống Assist & Slipper Clutch và hộp số 6 cấp đem tới trải nghiệm lái xe thích thú hơn.

ngam nhin suzuki gsx 250r 2024 co gia 74 trieu dong hinh 3

Các trang bị khác trên xe vẫn bao gồm hệ thống giảm xóc KYB với phanh đĩa trước sau có đường kính lần lượt là 290mm và 240mm, kèm ABS an toàn khi vận hành. Xe sử dụng vành đúc 17 inch và lốp không săm kích thước trước sau là 110/80-17 M/C 57H và 140/70-17 M/C 66H.

ngam nhin suzuki gsx 250r 2024 co gia 74 trieu dong hinh 4

Giá bán của Suzuki GSX-250R 2024 tại thị trường Trung Quốc là 21.680 nhân dân tệ - khoảng 74 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt.

Xem thêm

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

(CLO) Số N trên xe số tự động giúp ngắt kết nối động cơ với bánh xe, hữu ích khi cần di chuyển hoặc cứu hộ xe nhưng không nên dùng thường xuyên để tránh mất kiểm soát.

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: