Ngắm phiên bản nâng cấp của Nissan GT-R

Thế hệ R35 của dòng siêu xe thể thao Nissan GT-R đã gắn bó với thị trường từ năm 2007 và trải qua nhiều lần nâng cấp facelift. Tuy nhiên, sự ra đời của GT-R 2025 không chỉ đơn thuần là một cải tiến mà còn là một sự thay đổi đáng chú ý nằm ở các chi tiết Nismo dành riêng cho những cấu hình tầm cao trong danh mục sản phẩm.

ngam phien ban nang cap cua nissan gt r hinh 1

Xe được cung cấp sức mạnh từ khối động cơ V6 dung tích 3.8L, GT-R 2025 vẫn giữ nguyên công suất mạnh mẽ từ phiên bản tiền nhiệm, với 573 mã lực cho bản tiêu chuẩn và 608 mã lực cho bản Nismo. Sự kết hợp giữa công nghệ xéc-măng piston, tay dên và trục khuỷu cao cấp hứa hẹn mang lại "vòng quay nhanh hơn và tốc độ tăng áp nhanh hơn", tạo ra một trải nghiệm lái xe đỉnh cao.

ngam phien ban nang cap cua nissan gt r hinh 2

Tất cả đều đi kèm với hộp số 6 cấp ly hợp kép GR6 và được hưởng lợi từ thiết lập khung gầm dành riêng cho từng phiên bản. Tấm nhôm gắn bên ngoài lốc máy ghi tên các “takumi” – những kỹ sư có chuyên môn cao nhất tại Nissan đã lắp ráp thủ công động cơ.

ngam phien ban nang cap cua nissan gt r hinh 3
ngam phien ban nang cap cua nissan gt r hinh 4
ngam phien ban nang cap cua nissan gt r hinh 5
ngam phien ban nang cap cua nissan gt r hinh 6
ngam phien ban nang cap cua nissan gt r hinh 7
ngam phien ban nang cap cua nissan gt r hinh 8

Với thông tin từ tạp chí Mag X, chỉ có thể sản xuất giới hạn 1.500 chiếc của GT-R 2025, tạo ra sự hiếm có và độc đáo cho mỗi chiếc xe. Điều này không chỉ làm tăng giá trị của xe mà còn tạo ra sự kỳ vọng và mong đợi lớn từ phía các tín đồ yêu xe.

Xem thêm

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

Khi nào nên dùng số N trên xe số tự động?

(CLO) Số N trên xe số tự động giúp ngắt kết nối động cơ với bánh xe, hữu ích khi cần di chuyển hoặc cứu hộ xe nhưng không nên dùng thường xuyên để tránh mất kiểm soát.

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: