Hydro đang được chú ý như một nhiên liệu thay thế cho các phương tiện phát thải thấp và sản xuất điện. Ảnh: Nikkei
Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản Hiroshi Kajiyama đã đưa ra tầm nhìn về một xã hội dựa trên hydro hôm thứ Tư tại Hội nghị Bộ trưởng Năng lượng Hydro diễn ra trực tuyến.
Ba nước sẽ làm việc cùng nhau để giảm chi phí hydro với mục tiêu cạnh tranh với nhiên liệu hóa thạch, đặt ra một con đường khả thi để giảm lượng khí thải carbon.
Chìa khóa của hydro chi phí thấp sẽ là chiết xuất từ than non, có nhiều ở Australia. Do chất lượng kém, than non không được vận chuyển rộng rãi trên khắp thế giới và chi phí thấp.
Một hoạt động thử nghiệm sẽ được thiết lập ở Australia để tách hydro khỏi than non. Lượng khí thải carbon trong quá trình sản xuất hydro sẽ được giảm thiểu thông qua các công nghệ thu giữ và lưu trữ.
Con tàu chở hydro lỏng đầu tiên trên thế giới, do Kawasaki Heavy Industries đóng, sẽ bắt đầu vận chuyển hydro đến Nhật Bản sớm nhất là vào tháng Hai hoặc tháng Ba năm sau.
Ở Brunei, một nhà máy chiết xuất hydro từ khí tự nhiên đã được hoàn thành vào năm 2019 và các chuyến hàng đến Nhật Bản đã bắt đầu.
Chính phủ Nhật Bản đặt mục tiêu giảm chi phí hydro xuống 30 yên (28 xu) cho mỗi mét khối bình thường vào khoảng năm 2030. Mục tiêu cuối cùng là khoảng 20 yên.
Khi đó, hydro sẽ được coi là một loại nhiên liệu cạnh tranh với khí tự nhiên hóa lỏng sau khi giảm gánh nặng đối với môi trường.
Mục tiêu 300.000 tấn hydro sẽ có sản lượng gần tương đương với một lò phản ứng hạt nhân.
Chính phủ Nhật mong muốn hydro đạt được khả năng cạnh tranh về chi phí tương tự như sản xuất điện. Để điều này xảy ra, khối lượng hydro được thu mua sẽ phải đạt khoảng 5 triệu tấn đến 10 triệu tấn một năm.
Trong khi Nhật Bản tìm kiếm hydro ở nước ngoài, nhiều công ty trong nước đang bắt đầu sản xuất hydro trong nước. Năm nay, một trong những cơ sở khai thác hydro lớn nhất đã bắt đầu hoạt động ở tỉnh Fukushima. Điện có nguồn gốc từ các tấm pin mặt trời tách hydro khỏi nước. Sản lượng hydro được cho là đủ để cung cấp cho 560 xe chạy pin mỗi ngày.
Cả Australia và Brunei đều phụ thuộc vào xuất khẩu than và dầu thô. Đối mặt với áp lực rút khỏi than đá, họ sẽ hợp tác với Nhật Bản để kinh doanh hydro.
