Giữ tốc độ ổn định và chậm lại một chút là cách đơn giản nhưng hiệu quả để cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô. Người lái không nhất thiết phải luôn chạy sát tốc độ tối đa cho phép, thay vào đó nên nhả bớt chân ga và duy trì nhịp độ đều đặn, hòa theo dòng xe.
Việc giảm tốc và lái xe mượt mà có thể giúp tiết kiệm khoảng 10% nhiên liệu, qua đó giảm chi phí vận hành và tăng quãng đường di chuyển sau mỗi lần đổ xăng.
Với các mẫu xe số sàn, việc tránh để động cơ gào tua cao và sang số đúng thời điểm, nhẹ nhàng cũng đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát mức tiêu thụ nhiên liệu.
Thói quen phanh gấp thường xuyên khiến xe tốn xăng hơn, do đó người lái nên chủ động giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước và quan sát tình hình giao thông từ xa để hạn chế những pha phanh và tăng tốc không cần thiết.
Khi di chuyển trong đô thị, việc dự đoán trước tín hiệu đèn giao thông, vòng xuyến hay sự thay đổi của luồng xe sẽ giúp quá trình lái xe trở nên trơn tru hơn, từ đó cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Điều này càng quan trọng trong điều kiện đường trơn ướt, khi người lái cần giữ khoảng cách lớn hơn để đảm bảo an toàn. Duy trì khoảng cách tối thiểu tương đương quy tắc hai giây với xe phía trước không chỉ giúp giảm nguy cơ tai nạn mà còn góp phần hạn chế việc phanh gấp, tăng giảm ga liên tục.
Áp suất lốp cũng là yếu tố thường bị bỏ qua nhưng có ảnh hưởng đáng kể đến mức tiêu hao nhiên liệu. Sự thay đổi nhiệt độ theo mùa, đặc biệt giai đoạn chuyển từ đông sang xuân, có thể làm áp suất lốp giảm xuống.
Trước mỗi chuyến đi, người sử dụng nên kiểm tra và bơm lốp đúng thông số PSI do nhà sản xuất khuyến nghị, thông tin này thường được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng, hộc đựng đồ hoặc khung cửa xe.
Việc vận hành xe với lốp non hơi sẽ làm tăng lực cản lăn, khiến động cơ phải làm việc nặng hơn và tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Ngoài ra, nếu xe vẫn đang sử dụng lốp mùa đông, người lái nên cân nhắc thay sang lốp mùa hè khi thời tiết ấm lên.
Cao su lốp mùa đông thường mềm hơn và có rãnh gai sâu, tạo lực cản lớn hơn và làm giảm hiệu quả nhiên liệu khi sử dụng không đúng mùa.
Một thói quen khác giúp tiết kiệm xăng là gộp nhiều chuyến đi ngắn thành một hành trình dài hơn. Việc khởi động xe liên tục cho những quãng đường ngắn khiến động cơ chưa kịp đạt nhiệt độ làm việc tối ưu, dẫn tới mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.
Khi kết hợp nhiều điểm đến trong cùng một chuyến đi, động cơ có điều kiện hoạt động ổn định hơn, từ đó vận hành hiệu quả và tiết kiệm hơn.
Việc sử dụng điều hòa không khí cũng cần được cân nhắc hợp lý, nhất là trong thời điểm giao mùa khi thời tiết lúc nóng lúc lạnh. Hệ thống điều hòa lấy năng lượng trực tiếp từ động cơ nên nếu sử dụng thường xuyên hoặc không cần thiết sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
Tuy nhiên, việc mở cửa kính khi xe chạy ở tốc độ cao cũng không phải là giải pháp tối ưu, bởi lực cản khí động học tăng lên sẽ khiến động cơ phải làm việc nhiều hơn để duy trì tốc độ.
Ở dải tốc độ thấp, mở cửa kính có thể tiết kiệm hơn so với bật điều hòa, nhưng khi xe chạy nhanh, đóng kín cửa và sử dụng điều hòa ở mức hợp lý lại hiệu quả hơn.
Ngoài ra, người lái cũng nên tránh để xe nổ máy tại chỗ trong thời gian dài. Một mẫu xe xăng hoặc diesel dung tích khoảng 1.6 lít có thể tiêu thụ gần nửa lít nhiên liệu mỗi giờ chỉ để chạy không tải. Nếu đồng thời bật điều hòa, mức tiêu hao còn tăng lên đáng kể, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí sử dụng nhiên liệu.
