Ông Đinh La Thăng khai gì với cơ quan điều tra về sai phạm tại cao tốc TP HCM - Trung Lương

01/09/2020 09:54

(CLO) Đầu năm 2012, ông Thăng gặp và quen biết với Hệ tại Ninh Bình. Trong hai năm 2012-2013, ông có nhiều lần gọi điện thoại liên hệ với Hệ và Minh nhưng phủ nhận việc bàn bạc, giới thiệu, chỉ đạo tạo điều kiện cho Hệ được mua quyền thu phí cao tốc này.

Ngày 31/8, Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã hoàn tất kết luận điều tra vụ án sai phạm tại cao tốc TP.HCM - Trung Lương, chuyển hồ sơ vụ án và bản kết luận điều tra đến VKSND Tối cao đề nghị truy tố 20 bị can.

Theo đó, bị can Đinh La Thăng (sinh năm 1960, cựu Bộ trưởng GTVT, hiện đang chấp hành án trong vụ án khác) bị đề nghị truy tố về tội vi phạm quy định về quản lý sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát lãng phí (theo khoản 3 Điều 219 BLHS) với vai trò chủ mưu cầm đầu.

Bài liên quan

Bị cáo Đinh La Thăng bị tuyên phạt thêm 18 năm tù

Bị cáo Đinh La Thăng bị đề nghị phạt 18-19 năm tù

Đinh La Thăng phủ nhận "tạo điều kiện" cho Út "trọc"

Kết luận điều tra xác định, ông Đinh La Thăng với vai trò là bộ trưởng được giao quản lý tài sản trong đó có quyền thu phí Cao tốc TP HCM - Trung Lương. Ông Đinh La Thăng nắm rõ các quy định pháp luật về quản lý tài sản Nhà nước và chuyển giao quyền thu phí, nhận thức rõ đây là tài sản đặc thù có giá trị đặc biệt lớn, cần tìm kiếm đối tác có năng lực tài chính để tối ưu hóa việc bán quyền thu phí.

Tuy nhiên, tháng 2/2012, sau khi được Thủ tướng có văn bản đồng ý chủ trương bán quyền thu phí, ông Đinh La Thăng đã điện thoại cho Dương Tuấn Minh, Tổng giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long, và có những chỉ đạo để cho công ty của Út "trọc", là công ty đang kinh doanh thua lỗ, không có năng lực tài chính mua quyền thu phí.

Tại cơ quan điều tra, ông Đinh La Thăng khai từ tháng 8/2011 với tư cách là Bộ trưởng Bộ GTVT được giao quản lý tài sản ở Nhà Nước tại Bộ này. Trong đó có quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Tháng 11/2011, ông ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất xin chủ trương tiếp nhận lại đề án chuyển giao quyền thu phí cao tốc trên từ Công ty BEDC và tìm kiếm đối tác để chuyển giao quyền thu phí.

Đầu năm 2012, ông gặp và quen biết với Hệ tại Ninh Bình. Trong hai năm 2012-2013, ông có nhiều lần gọi điện thoại liên hệ với Hệ và Minh nhưng phủ nhận việc bàn bạc, giới thiệu, chỉ đạo tạo điều kiện cho Hệ được mua quyền thu phí cao tốc này.

Ngày 3/10/2013, ông Thăng ký quyết định thành lập Hội đồng đấu giá giao cho ông Trường, Thứ trưởng làm chủ tịch. Đồng thời thành lập tổ thường trực giúp việc hội đồng. Ông Thăng giao cho ông Nguyễn Hồng Trường ký quyết định phê duyệt giá khởi điểm, tổ chức bán đấu giá, phê duyệt kết quả đấu giá, quản lý việc thanh toán tiền trúng đấu giá.

Quá trình lập và hoàn thiện đề án, bán quyền thu phí, tổ chức bán đấu giá, quản lý hợp đồng bán quyền thu phí, giải quyết các vấn đề liên quan đến việc Công ty Yên Khánh chậm nộp tiền đấu giá, ông Trường đều đồng gửi các văn bản để báo cáo Đinh La Thăng biết theo mục "Nơi nhận..." trên các văn bản. Tuy nhiên, ông không tham gia ý kiến chỉ đạo gì trong các văn bản này.

Ông Thăng thừa nhận bút phê đồng ý trên đề nghị của Công ty Yên Khánh năm 2014 của Bộ GTVT, Tổng công ty Cửu Long kiến nghị về việc giao cho công ty này được chỉ định làm nhà đầu tư xây dựng bổ sung hai nút giao thông trên tuyến nối Tân Tạo-Chợ Đệm.

Phần chi phí do Công ty Yên Khánh đầu tư xây dựng hai nút giao thông này sẽ được khấu trừ vào số tiền công ty này còn phải thanh toán là chưa đúng với pháp luật, dự án chưa nằm trong danh mục vốn đầu tư trung hạn. Ông Thăng không thừa nhận đây là nguyên nhân dẫn đến việc Công ty Yên Khánh lấy lý do để thanh toán chậm trễ và không bị chấm dứt trước hạn hợp đồng.

Ngày 22/6/2015, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể căn cứ vào báo cáo của Bộ Tài chính đề xuất đã có đủ cơ sở để xem xét chấm dứt hợp đồng chuyển giao quyền thu phí tại đường cao tốc này đối với Công ty Yên Khánh.

Một ngày sau, ông Thăng có ý kiến chỉ đạo: "Đề nghị anh Thể chỉ đạo giải quyết theo đúng hợp đồng hai bên đã ký và đúng pháp luật. Tuy nhiên cũng cần phải làm rõ trách nhiệm của nhà đầu tư và các cơ quan quản lý nhà nước, Tổng công ty Cửu Long", không có việc không cho phép chấm dứt trước hạn hợp đồng.

Tuy nhiên theo kết luận điều tra xác định: "Hành vi của ông Thăng cấu thành tội Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát lãng phí. Ông Thăng có vai trò chủ mưu, cầm đầu".

Cơ quan CSĐT Bộ Công an đề nghị truy tố các bị can: Đinh La Thăng (nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải - GTVT); Nguyễn Hồng Trường (nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT), Nguyễn Trí Thành (nguyên quyền Vụ trưởng Vụ Tài chính Bộ GTVT), Dương Tuấn Minh (nguyên Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long - Tổng Công ty Cửu Long), Dương Thị Trâm Anh (nguyên Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cửu Long), Nguyễn Thu Trang (nguyên Phó Phòng Đầu tư Tổng Công ty Cửu Long), Lê Trung Cường (chuyên viên Vụ Tài chính Bộ GTVT) cùng về tội danh "Vi phạm quy định về sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí".

Ngoài ra, Đinh Ngọc Hệ (Út "trọc", nguyên Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Thái Sơn, Bộ Quốc phòng), Phạm Văn Diệt (nguyên Tổng Giám đốc điều hành Công ty Đức Bình) và 10 bị can khác bị đề nghị truy tố cùng tội danh "Lừa đảo chiếm đoạt tài sản".

P.V