OPL Logistics giới thiệu giải pháp logistics tại FIATA World Congress 2025: Khẳng định cam kết bền vững

(CLO) Với vai trò Nhà Tài trợ Vàng của FIATA World Congress 2025 (FWC 2025), Công ty Cổ phần OPL Logistics (OPL Logistics) chính thức giới thiệu gian hàng trưng bày tại sự kiện, mang đến cho khách tham quan cái nhìn toàn diện về năng lực dịch vụ cùng các giải pháp logistics xanh tiên phong và hiện đại. Đây là dịp để OPL Logistics không chỉ khẳng định vị thế trong ngành, mà còn lan tỏa cam kết phát triển bền vững tại Việt Nam và khu vực.

Gian hàng OPL Logistics được thiết kế như một không gian trải nghiệm toàn diện, giới thiệu các dịch vụ chủ lực của công ty, bao gồm:

  • Quản lý vận tải đường biển, đường hàng không và hàng rời với mạng lưới kết nối toàn cầu;
  • Contract Logistics cùng hệ thống kho bãi quy mô lớn, cung cấp đa dạng dịch vụ giá trị gia tăng;
  • Vận tải đa phương thức mang đến sự linh hoạt tối đa;
  • Logistics thương mại điện tử trọn gói, bao gồm dịch vụ FBA và giao hàng chặng cuối.

Tại gian hàng, khách tham quan còn có cơ hội tiếp cận những sáng kiến xanh mà OPL Logistics đang triển khai: từ thiết bị khí động học, lốp xe tiết kiệm năng lượng, đến chương trình đào tạo lái xe eco-driving được mô phỏng trực quan. Đây là những giải pháp đã được chứng minh hiệu quả trong việc giúp doanh nghiệp giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, giảm phát thải khí nhà kính, đồng thời nâng cao hiệu quả vận hành trong chuỗi cung ứng.

Gian hàng OPL Logistics tại FIATA World Congress 2025 giới thiệu các dịch vụ chủ lực của công ty
Gian hàng OPL Logistics tại FIATA World Congress 2025 giới thiệu các dịch vụ chủ lực của công ty.

Trong bối cảnh ngành logistics trên thế giới đối mặt với nhiều thách thức như chi phí nhiên liệu tăng, áp lực giảm phát thải, OPL Logistics lựa chọn giải pháp Green Freight để nhằm tối ưu vận hành và tạo lợi thế khác biệt. Thực tế cho thấy, việc ứng dụng công nghệ khí động học, lốp xe tiết kiệm năng lượng và đào tạo lái xe theo chuẩn eco-driving có thể giúp giảm 10–20% nhiên liệu tiêu thụ, đồng thời cắt giảm 10–13% lượng khí CO₂. Đây là minh chứng rõ ràng cho cách tiếp cận “vừa bền vững vừa thiết thực”, đồng thời mang lại lợi ích trong việc bảo vệ môi trường, nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Cũng trong khuôn khổ sự kiện, đoàn đại biểu của Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận và Vận tải Quốc tế (FIATA) đã tới tham quan gian hàng OPL Logistics. Tại buổi tham quan, đại diện công ty đã chia sẻ các sáng kiến phát triển logistics xanh, nhấn mạnh nỗ lực hài hòa giữa hiệu quả vận hành và bảo vệ môi trường. Sự quan tâm và ghi nhận từ VLA và FIATA là nguồn động viên to lớn để OPL Logistics nói riêng và cộng đồng doanh nghiệp logistics Việt Nam nói chung tiếp tục đổi mới, hội nhập và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Ông Đào Trọng Khoa - Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) & Ông Turgut Erkeskin - Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận và Vận tải Quốc tế (FIATA) (đứng thứ 3
Ông Đào Trọng Khoa - Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) & Ông Turgut Erkeskin - Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận và Vận tải Quốc tế (FIATA) (đứng thứ 3.
Gian hàng OPL Logistics tại FIATA World Congress 2025 giới thiệu các dịch vụ chủ lực của công ty.
Gian hàng OPL Logistics tại FIATA World Congress 2025 giới thiệu các dịch vụ chủ lực của công ty.

Tại sự kiện, ông Trần Ngọc Khánh – Tổng Giám đốc OPL Logistics, chia sẻ: “Với vai trò là doanh nghiệp logistics tiên phong, OPL Logistics coi phát triển bền vững là chiến lược ưu tiên. Tham gia FWC 2025 với tư cách Nhà Tài trợ Vàng, chúng tôi không chỉ giới thiệu năng lực dịch vụ mà còn lan tỏa những sáng kiến xanh, cùng chung tay xây dựng một ngành logistics hiệu quả, thân thiện với môi trường và hội nhập sâu rộng, góp phần khẳng định vị thế ngành logistics Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.”

Xem thêm

HODECO (HDC) tiền mặt giảm hàng trăm tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm gần 300 tỷ đồng, mở bán 340 căn NOXH Eco Home 1

HODECO (HDC) tiền mặt giảm hàng trăm tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm gần 300 tỷ đồng, mở bán 340 căn NOXH Eco Home 1

(CLO) Báo cáo tài chính riêng quý 1/2026 của Công ty Cổ phần Phát triển Nhà Bà Rịa - Vũng Tàu (HODECO, HOSE: HDC) cho thấy tiền và tương đương tiền giảm mạnh hằng trăm tỷ, chỉ còn 15,36 tỷ đồng chỉ sau 3 tháng. Cùng kỳ, dòng tiền kinh doanh âm 288,38 tỷ đồng, trong khi doanh nghiệp vừa công bố đủ điều kiện mở bán 340 căn nhà ở xã hội tại dự án Eco Home 1.
Digiworld (DGW): Lãi quý 1 tăng gần 90% nhưng tiền mặt giảm hơn 752 tỷ đồng, vẫn ôm danh mục cổ phiếu gần 790 tỷ đồng

Digiworld (DGW): Lãi quý 1 tăng gần 90% nhưng tiền mặt giảm hơn 752 tỷ đồng, vẫn ôm danh mục cổ phiếu gần 790 tỷ đồng

(CLO) Quý 1/2026, Digiworld báo lãi sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ hơn 200 tỷ đồng, tăng gần 89% so với cùng kỳ. Nhưng phía sau nhịp tăng này, doanh nghiệp vẫn giữ danh mục chứng khoán kinh doanh tới 789,49 tỷ đồng, đã trích lập dự phòng 86,28 tỷ đồng, trong khi dòng tiền kinh doanh âm 641,62 tỷ đồng và tiền mặt giảm từ 1.742,00 tỷ đồng xuống còn 989,67 tỷ đồng chỉ sau một quý.
Coteccons (CTD) lãi 9 tháng hơn 641 tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm hơn 1.700 tỷ đồng, vay ngắn hạn gần 5.500 tỷ đồng

Coteccons (CTD) lãi 9 tháng hơn 641 tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm hơn 1.700 tỷ đồng, vay ngắn hạn gần 5.500 tỷ đồng

(CLO) Báo cáo tài chính hợp nhất quý 3 niên độ 2026 của Công ty Cổ phần Xây dựng Coteccons (HOSE: CTD) cho thấy doanh thu và lợi nhuận tiếp tục tăng mạnh, với lãi sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ 9 tháng đạt 641,58 tỷ đồng. Tuy nhiên, dòng tiền kinh doanh vẫn âm 1.755,67 tỷ đồng, hàng tồn kho tăng lên 9.067,24 tỷ đồng, còn vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn đã lên 5.472,35 tỷ đồng.
ĐHĐCĐ thường niên năm 2026: Đạt Phương đặt mục tiêu doanh thu trên 8500 tỷ đồng, kích hoạt chu kỳ tăng trưởng mới

ĐHĐCĐ thường niên năm 2026: Đạt Phương đặt mục tiêu doanh thu trên 8500 tỷ đồng, kích hoạt chu kỳ tăng trưởng mới

Sáng ngày 25/4/2026 tại Hà Nội, Tập đoàn Đạt Phương đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2026. Đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 8.513 tỷ đồng, gần gấp đôi năm trước, Đạt Phương cho thấy tham vọng sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới.
Chủ đầu tư The Esme dù được 'bơm' thêm hàng trăm tỷ đồng, nhưng vẫn báo lỗ năm thứ hai liên tiếp, 2.500 tỷ đồng trái phiếu còn treo trên sổ

Chủ đầu tư The Esme dù được 'bơm' thêm hàng trăm tỷ đồng, nhưng vẫn báo lỗ năm thứ hai liên tiếp, 2.500 tỷ đồng trái phiếu còn treo trên sổ

(CLO) Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Thiên Hà - Băng Dương được biết đến là chủ đầu tư dự án The Esme (Dĩ An, Bình Dương), tiếp tục báo lỗ gần 750 triệu đồng trong năm 2025. Việc này đã nối dài thêm một năm đi lùi của doanh nghiệp, dù vốn đầu tư của chủ sở hữu vừa được nâng thêm 250 tỷ đồng. Mặt khác, 2.500 tỷ đồng trái phiếu riêng lẻ vẫn giữ nguyên trên sổ sách, còn lớn hơn gấp đôi vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp.
ĐHĐCĐ VPBank thông qua kế hoạch tăng vốn lên mức cao nhất hệ thống hơn 106.200 tỷ đồng

ĐHĐCĐ VPBank thông qua kế hoạch tăng vốn lên mức cao nhất hệ thống hơn 106.200 tỷ đồng

(CLO) Chiều nay 22/4/2026, Đại hội đồng cổ đông (ĐCĐCĐ) thường niên 2026 của VPBank đã thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ lên hơn 106.200 tỷ đồng - mức cao nhất hệ thống ngân hàng theo kế hoạch năm 2026, đồng thời phê duyệt các chỉ tiêu kinh doanh và nhiều tờ trình, báo cáo quan trọng.
Bất động sản Wonderland thanh toán hơn 100 tỷ đồng trái phiếu, khối nợ phải trả vẫn phình lên gần 16.800 tỷ đồng

Bất động sản Wonderland thanh toán hơn 100 tỷ đồng trái phiếu, khối nợ phải trả vẫn phình lên gần 16.800 tỷ đồng

(CLO) Công ty CP Bất động sản Wonderland vừa thanh toán hơn 94,1 tỷ đồng gốc và gần 8,7 tỷ đồng lãi của lô trái phiếu WDLCH2126001. Nhưng phía sau khoản thanh toán hơn 100 tỷ đồng này, báo cáo tài chính năm 2025 lại cho thấy, doanh nghiệp vẫn gánh gần 16.800 tỷ đồng nợ phải trả, lỗ sau thuế 229,56 tỷ đồng và hệ số nợ phải trả trên vốn chủ sở hữu đã vượt 10 lần.
Chủ BOT An Sương - An Lạc: Lợi nhuận 'bốc hơi' gần một nửa trong quý 1/2026, dòng tiền kinh doanh hụt 46%

Chủ BOT An Sương - An Lạc: Lợi nhuận 'bốc hơi' gần một nửa trong quý 1/2026, dòng tiền kinh doanh hụt 46%

(CLO) Trong lúc lãi ròng "bốc hơi" gần một nửa và dòng tiền kinh doanh hụt 46%, chủ BOT An Sương - An Lạc vẫn giữ 542 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng, lớn hơn cả 472 tỷ đồng dư nợ vay đang nằm trên sổ. Một khoản thu bất thường hơn 47 tỷ đồng của quý 1/2025 đã không còn, kéo lợi nhuận HTI về còn 29 tỷ đồng, trong khi công ty vừa nộp gần 49 tỷ đồng thuế, nhiều hơn cả lãi trước thuế cả quý.
Cỡ chữ bài viết: