Peugeot 3008 2021 sẽ ra mắt vào đầu tháng 9 tới

(CLO) Nếu đúng lịch trình thì phiên bản nâng cấp của Peugeot 3008 sẽ ra mắt vào ngày 1/9 tới đây, thiết của xe sẽ có sự thay đổi nhiều.
Empty

Cụ thể hơn, hình ảnh rò rỉ từ Forum Peugeot cho thấy thiết kế của mẫu crossover này đã được thay đổi khá nhiều.

Empty

Về ngoại hình của xe, đặc biệt ngay từ phần đầu xe được sửa đổi, đèn ban ngày giống với mẫu 208 và 508, các hốc gió được mở rộng. Những thay đổi trên giúp Peugeot 3008 có ngoại hình năng động hơn.

Empty

Cùng với đó, đèn hậu cũng sở hữu họa tiết bắt mắt và rõ nét hơn. Mâm xe 5 chấu, phối 2 tone màu và có thiết kế hiện đại hơn.

Empty

Ở cabin xe được nâng cấp bảng điều khiển i-cockpit. Peugeot 3008 facelift 2021 sở hữu màn hình giải trí lớn hơn đời xe trước.

Empty

Mặc dù sức mạnh của xe không khác biệt lớn so với thế hệ tiền nhiệm, xe vẫn sẽ có bản động cơ xăng 1.6L, diesel, hybrid và plug-in hybrid. Bên cạnh đó, phiên bản Hybrid4 vẫn được duy trì, với công suất 296 mã lực và phạm vi hoạt động của động cơ điện là 58 km.

Empty

Trong nửa đầu năm nay, Peugeot 3008 là mẫu crossover bán chạy thứ 3 tại thị trường châu Âu, xếp hạng chỉ sau Volkswagen Tiguan và Nissan Qashqai. Tại Việt Nam, Peugeot 3008 ra mắt từ 2017, xe được trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.6L, công suất 165 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm, hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước. Mẫu xe này là đối thủ cạnh tranh với Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail...

Empty

Xem thêm

Chuyển sang xe điện mang lại lợi ích gì?

Chuyển sang xe điện mang lại lợi ích gì?

(CLO) Việc sở hữu xe điện mang lại nhiều lợi ích về chi phí nhiên liệu và tiện ích sạc tại nhà, nhưng cũng tồn tại những hạn chế về giá mua và hạ tầng phù hợp.

Doanh số bán hàng Toyota tăng đột biến

Doanh số bán hàng Toyota tăng đột biến

(CLO) Lượng xe Toyota bán ra thị trường Việt Nam tháng 9 tăng vọt so với tháng trước, trong đó Yaris Cross và Innova Cross ghi nhận sản lượng cao gần gấp đôi.

Khi những chiếc ô tô Trung Quốc 'mồ côi'

Khi những chiếc ô tô Trung Quốc 'mồ côi'

(CLO) Thị trường từng chứng kiến không ít hãng xe Trung Quốc phá sản, các nhà phân phối rút lui, khiến những chiếc xe đã bán ra rơi vào cảnh “mồ côi” và người tiêu dùng hoàn toàn bị bỏ rơi về chế độ bảo hành lẫn nguồn linh kiện thay thế.

Cỡ chữ bài viết: