Theo VNR, tai nạn giao thông đường sắt thường để lại hậu quả đặc biệt nghiêm trọng do khối lượng lớn và quán tính của tàu hỏa khiến việc phanh dừng gần như không thể trong khoảng cách ngắn.
Việc tăng mức xử phạt nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, phòng ngừa tai nạn đường sắt, nhất là tại các điểm giao cắt với đường bộ.
Trước đây, mức xử phạt cho tài xế ô tô vi phạm lỗi trên là từ 4 - 6 triệu đồng và bị tước bằng lái xe tối đa ba tháng.
Nghị định 81/2026 quy định người điều khiển xe ô tô bị xử phạt từ 18 - 20 triệu đồng nếu vi phạm các lỗi: Vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi chắn đang hạ; vượt đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, biển báo, vạch kẻ đường hoặc hướng dẫn của nhân viên gác đường sắt.
Nghị định 81/2026 về xử phạt hành chính về lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.
Tài xế mô tô và xe máy, hành vi vi phạm trên cũng bị nâng mức phạt tiền, từ tối đa một triệu đồng như trước đây lên mức từ 6 - 8 triệu đồng, đồng thời bị tước bằng lái xe từ 1 - 3 tháng. Trường hợp vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng, tài xế còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Để bảo đảm an toàn giao thông, thời gian qua, lực lượng chức năng các địa phương thường xuyên bố trí xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông tại các đường ngang giao cắt với đường sắt.
Nhiều trường hợp người điều khiển phương tiện dù thấy lực lượng chức năng làm nhiệm vụ nhưng vẫn cố tình băng qua đường sắt khi đèn đỏ đã bật và rào chắn đang hạ. Đây là hành vi đặc biệt nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng.
Các đơn vị quản lý hạ tầng đường sắt đã tích cực phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông địa phương, tổ chức gắn biển cảnh báo xử lý qua camera giám sát lỗi vi phạm tại các đường ngang trên các cung đường sắt.
Đồng thời kết hợp công tác tuyên truyền, phát tờ rơi nhắc nhở người và phương tiện giao thông đi qua đường ngang chấp hành nghiêm theo quy định của pháp luật.
Thống kê, 100% đường ngang có gác, đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động đều gắn cam giám sát phạt nguội.
Hoạt động gắn biển cảnh báo để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt được triển khai nhằm kiềm chế, đẩy lùi tai nạn giao thông đường sắt; bảo đảm an ninh, an toàn sức khỏe, tính mạng và tài sản của Nhân dân.
