Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát, đánh giá kỹ quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc

(CLO) Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc giao Bộ Xây dựng phối hợp Bộ Công an và các cơ quan liên quan rà soát, đánh giá kỹ quy định về khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, mức phạt và điều kiện thực tiễn; đề xuất các giải pháp căn cơ bảo đảm an toàn giao thông, báo cáo Thủ tướng Chính phủ những nội dung vượt thẩm quyền trong tháng 9/2026.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát, đánh giá kỹ quy định hiện hành về khoảng cách an toàn và mức phạt, điều kiện thực tiễn, các giải pháp căn cơ bảo đảm an toàn giao thông. Ảnh: VGP
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát, đánh giá kỹ quy định hiện hành về khoảng cách an toàn và mức phạt, điều kiện thực tiễn, các giải pháp căn cơ bảo đảm an toàn giao thông. Ảnh: VGP

Theo đó, ngày 1/9/2026, Văn phòng Chính phủ có Công văn số 8948/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc bảo đảm an toàn giao thông và quy định xử phạt vi phạm giao thông trong lĩnh vực đường bộ.

Công văn nêu: Trong các ngày 28 và 29/8/2026, báo chí có nhiều phản ánh về "tình hình vi phạm, tai nạn giao thông trong ngày đầu nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 và việc thực hiện quy định xử phạt hành vi vi phạm khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc".

Về việc này, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Công an, Bộ Xây dựng, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố và các cơ quan có liên quan theo chức năng, nhiệm vụ khẩn trương nghiên cứu, xử lý kiến nghị báo chí nêu trên theo thẩm quyền hoặc đề xuất cấp có thẩm quyền các nội dung vượt thẩm quyền nhằm giảm ùn tắc, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt tại các thành phố, đô thị lớn.

Bộ trưởng Bộ Công an, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch Ủy ban nhân Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 nhằm hạn chế tối đa, không để xảy ra tình trạng ùn tắc, tai nạn, mất an toàn giao thông, đặc biệt trong các ngày lễ, Tết.

Bên cạnh đó, tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công, hoàn thành một số dự án giao thông trọng điểm trước dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2027 như: vành đai 2,5, vành đai 3,5 thành phố Hà Nội, vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội và vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; đẩy nhanh tiến độ triển khai các tuyến cao tốc cửa ngõ, kết nối vùng như Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Biên Hòa - Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương.

Phó Thủ tướng Thường trực giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Công an và các bộ, ngành, địa phương, cơ quan truyền thông tăng cường tuyên truyền chính sách về Thông tư số 38/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ và Nghị định số 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.

Đồng thời, phối hợp Bộ Công an và các cơ quan liên quan rà soát, đánh giá kỹ quy định hiện hành về khoảng cách an toàn và mức phạt, điều kiện thực tiễn, các giải pháp căn cơ bảo đảm an toàn giao thông, báo cáo Thủ tướng Chính phủ các nội dung có liên quan vượt thẩm quyền trong tháng 9/2026.

Xem thêm

'Cơn khát’ thợ trên đại công trường: Cơ quan quản lý giãi bày, chuyên gia chỉ rõ ‘nút thắt’

'Cơn khát’ thợ trên đại công trường: Cơ quan quản lý giãi bày, chuyên gia chỉ rõ ‘nút thắt’

(CLO) Đằng sau câu chuyện các nhà thầu “khát thợ” và giá nhân công tăng phi mã là những phép tính phức tạp về kiểm soát chi phí đầu tư công, kiềm chế lạm phát và quy luật cung – cầu của thị trường lao động. Không né tránh thực tế, đại diện các cơ quan quản lý và chuyên gia kinh tế đã thẳng thắn chỉ rõ từng nút thắt: từ phương pháp tính bình quân gia quyền, sự cạnh tranh gay gắt từ các đại dự án tư nhân, cho đến khoảng trống dữ liệu báo cáo từ chính doanh nghiệp - cho thấy những mâu thuẫn dai dẳng đang chờ lời hồi đáp.

Phú Thọ: Xã Minh Đài trang trọng đón hài cốt hai liệt sĩ hy sinh tại chiến trường Tây Nam sau gần 50 năm

Phú Thọ: Xã Minh Đài trang trọng đón hài cốt hai liệt sĩ hy sinh tại chiến trường Tây Nam sau gần 50 năm

(CLO) Trưa ngày 16/10, xã Minh Đài (tỉnh Phú Thọ) đã tổ chức lễ đón nhận hài cốt 2 liệt sĩ Hà Văn Đối và Hà Quang Trưng từ tỉnh Tây Ninh trở về quê nhà. Sự kiện mang ý nghĩa sâu sắc, thể hiện đạo lý "Uống nước nhớ nguồn" của thế hệ hôm nay đối với những người đã ngã xuống vì độc lập, tự do của Tổ quốc.

Phấn đấu thu hút 1.000 nhân tài quốc gia phục vụ các lĩnh vực mũi nhọn đến năm 2030

Phấn đấu thu hút 1.000 nhân tài quốc gia phục vụ các lĩnh vực mũi nhọn đến năm 2030

(CLO) Quán triệt Kết luận 105-KL/TW, Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà yêu cầu chuyển mạnh tư duy từ "quản lý biên chế" sang "quản trị nhân tài". Với định vị nhân tài là "nguồn lực chiến lược đặc biệt", Việt Nam đặt mục tiêu thu hút 1.000 nhân tài quốc gia vào năm 2030 cho các lĩnh vực mũi nhọn.

 Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Chủ trương đúng phải biến thành năng lực phát triển thực chất

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Chủ trương đúng phải biến thành năng lực phát triển thực chất

(CLO) Tại Hội nghị quán triệt Nghị quyết Trung ương 4, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết phải đổi mới tư duy, phương thức lãnh đạo và công tác cán bộ. Người đứng đầu Đảng, Nhà nước yêu cầu phải biến mỗi chủ trương đúng đắn thành năng lực phát triển thực chất, đo lường bằng hiệu quả của hệ thống chính trị, sức cạnh tranh kinh tế và chất lượng sống của nhân dân.

Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc: Không đánh giá tổ chức đảng, cán bộ chỉ qua báo cáo, xếp loại

Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc: Không đánh giá tổ chức đảng, cán bộ chỉ qua báo cáo, xếp loại

(CLO) Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc nhấn mạnh ngay trong năm 2027, cần tạo chuyển biến rõ nét về chất lượng tổ chức đảng, hiệu quả hoạt động của các cơ quan tham mưu, giúp việc và chất lượng đội ngũ cán bộ. Những chuyển biến đó phải được kiểm chứng qua thực tiễn, không chỉ qua báo cáo, đánh giá, xếp loại.

Cỡ chữ bài viết: