Số liệu sơ bộ của Cục Thống kê (Bộ Tài chính) cho biết, ước tính chỉ có khoảng 34.700 chiếc xe ô tô được xuất xưởng tại các nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, sụt giảm 32,9% so với tháng đầu năm.
Đáng chú ý, đây cũng đã là tháng thứ 2 liên tiếp sản lượng sản xuất ô tô trong nước bị sụt giảm. Trước đó, cũng theo báo cáo của Cục Thống kê, lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) xuất xưởng trong tháng 1/2026 đạt 51.700 chiếc, giảm 5,5% so với tháng liền kề trước đó.
Như vậy, sau 2 tháng liên tiếp sụt giảm, sản lượng sản xuất ô tô trong nước đã quay trở về sát ngưỡng thấp nhất trong vòng 1 năm trở lại đây. Cụ thể, giai đoạn ngành công nghiệp ô tô Việt Nam có sản lượng sản xuất thấp nhất là tháng 9/2025 với khoảng 34.000 xe được xuất xưởng.
Bên cạnh nguyên nhân khách quan đến từ đợt nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài 9 ngày, sự sụt giảm của sản lượng sản xuất ô tô trong nước tháng 2 cũng phản ảnh khá rõ xu hướng tiêu dùng trên thị trường.
Thống kê từ các nguồn như Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hyundai Thành Công và VinFast cũng cho thấy, tổng lượng xe bán ra thị trường tháng 2 vừa qua cũng chỉ đạt 32.261 chiếc, sụt giảm đến 45,3% so với tháng liền trước.
Năm 2025 chứng kiến sự khởi sắc của thị trường ô tô Việt Nam nhờ số lượng xe mới ra mắt kỷ lục, bên cạnh đó là những đợt giảm giá được đa số các nhà sản xuất, nhập khẩu và phân phối nối dài liên tục. Tuy nhiên, khi yếu tố giá đã không còn đủ hấp dẫn đối với những người tiêu dùng còn lại, sức mua ô tô trên thị trường đang có dấu hiệu yếu đi rõ rệt.
Các doanh nghiệp ô tô trong nước dường như cũng đã tính toán được viễn cảnh sức mua suy yếu. Do vậy, kim ngạch nhập khẩu mặt hàng linh kiện và phụ tùng ô tô cũng theo đó sụt giảm.
Thống kê mới nhất từ Cục Hải quan (Bộ Tài chính) cho biết, kim ngạch nhập khẩu mặt hàng linh kiện và phụ tùng ô tô trong tháng 2/2026 chỉ đạt 480 triệu USD, giảm 28,6% so với tháng liền kề trước đó.
Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng 2 vừa qua có xuất xứ đa dạng.
Trong đó, xuất xứ lớn nhất là từ Trung Quốc với 233 triệu USD, giảm 34,6% so với tháng đầu năm; từ Hàn Quốc với 58 triệu USD, giảm 26,2%; từ Thái Lan với 54 triệu USD, giảm 8,4%; từ Nhật Bản với 52 triệu USD, giảm 26,7%; từ Indonesia với 21,7 triệu USD, giảm 28,6% và từ Ấn Độ với 31 triệu USD, giảm 20,5%.
Trị giá linh kiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ 6 thị trường này đạt gần 450 triệu USD, chiếm tỷ trọng 94% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô của cả nước trong tháng 2/2026.
Lũy kế 2 tháng đầu năm nay, tổng trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô đạt 1,15 tỷ USD, tăng 46,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
