Xưởng độ Edo Competition Motorsport vừa trình làng siêu xe Maserati MC20 được sửa đổi nhẹ về ngoại thất.
Các kỹ sư tại Edo Competition đã remap ECU đồng thời thay thế hệ thống ống xả mới cho xe.
Ống xả được làm bằng thép không gỉ, trang bị bộ giảm âm làm từ nhôm với phần chụp được mạ vàng đẹp mắt.
Động cơ nguyên bản của xe lag Nettuno V6 3.0 lít tăng áp kép cho công suất 621 mã lực và mô-men xoắn 730 Nm.
Bằng một số tinh chỉnh hợp lý, động cơ xe được tăng công suất lên gần 700 mã lực nhờ mô-men xoắn nay đạt mức 800 Nm.
Một cải tiến nổi bật khác là bộ mâm đúc 11 chấu có khối lượng cực nhẹ nhưng lại kích thước lớn, 21 inch ở phía trước và 22 inch ở phía sau.
Phía trong là hệ thống phanh hiệu năng cao, đĩa phanh thông gió kích thước 380 mm phía trước và 350 mm ở phía sau.
