Sớm khai thác 20 km đầu tuyến, hoàn thành cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dịp 2/9/2026

(CLO) Về tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu tập trung hoàn thiện các thủ tục liên quan để sớm đưa vào khai thác 20 km đầu tuyến thuộc dự án thành phần 1 và 3; xây dựng kế hoạch cụ thể để triển khai phần còn lại, bảo đảm hoàn thành toàn tuyến vào dịp 2/9/2026 theo yêu cầu.

Chiều 19/3, tiếp tục chương trình công tác tại Đắk Lắk, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đã đi kiểm tra tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và đường giao thông đoạn kết nối điểm cuối đường cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột với đường Đông Tây, tỉnh Đắk Lắk.

Tăng tốc thực hiện cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, hoàn thành toàn tuyến vào dịp 2/9/2026- Ảnh 1.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng kiểm tra tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Cùng dự có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Trương Công Thái; đại diện Bộ Xây dựng, Văn phòng Chính phủ…

Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 117,5 km, qua 2 tỉnh Khánh Hòa (khoảng 32,7 km) và tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8 km) với quy mô 4 làn xe, chia làm 3 dự án thành phần. Tổng mức đầu tư: 21.935 tỷ đồng.

Về công tác giải phóng mặt bằng, đến nay, dự án thành phần 1 đã hoàn thành; dự án thành phần 2 còn phần diện tích phát sinh tăng thêm 0,8 ha/3 hộ dân đang chưa thống nhất phương án đền bù, hiện địa phương đang vận động để bàn giao cho dự án trong tháng 3/2026. Dự án thành phần 3 còn phần diện tích phát sinh thêm khoảng 0,4 ha do ngả mái taluy, hiện địa phương đang hoàn thiện các thủ tục để bàn giao mặt bằng trong tháng 3/2026.

Đối với công tác thi công, dự án thành phần 1 (tỉnh Khánh Hòa là cơ quan chủ quản) đã triển khai 3/3 gói thầu, sản lượng đạt 81,1%, cơ bản đáp ứng theo kế hoạch. Dự án thành phần 2 (Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản) đã triển khai 3/3 gói thầu, sản lượng đạt 62,2%.

Dự án thành phần 3 (tỉnh Đắk Lắk là cơ quan chủ quản) đã triển khai 3/3 gói thầu, sản lượng thực hiện khoảng 3.975 tỷ đồng/kế hoạch 4.293 tỷ/giá trị hợp đồng 4.293 tỷ, đạt 92,6% giá trị hợp đồng.

Tăng tốc thực hiện cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, hoàn thành toàn tuyến vào dịp 2/9/2026- Ảnh 2.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng nghe báo cáo tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Dự án đã khởi công ngày 18/6/2023; theo kế hoạch, dự án cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác năm 2027.

Đối với dự án đầu tư xây dựng đường giao thông đoạn kết nối điểm cuối đường cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột với đường Đông Tây, tỉnh Đắk Lắk, dự án có tổng chiều dài toàn tuyến 5 km (Điểm đầu tại Km 0+00 thuộc xã Ea Knuếc, tỉnh Đắk Lắk (nút giao CT02 Km 117+593 dự án tuyến cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột; điểm cuối tại Km 5+041 thuộc phường Tân Lập, tỉnh Đắk Lắk - Nút giao các đường Quốc lộ 27, đường Võ Nguyên Giáp – đường Đam San).

Dự án kết nối trực tiếp các trục giao thông liên vùng Cao tốc Khánh Hoà – Buôn Ma Thuột, đường tránh Đông Buôn Ma Thuột trực tiếp đến sân bay Buôn Ma Thuột và đường Võ Nguyên Giáp vào trung tâm Buôn Ma Thuột và ngược lại có quy mô đầu tư khoảng 1.700 tỷ đồng. Dự án chuẩn bị đầu tư năm 2026, dự kiến hoàn thành năm 2030.

Dự án đang lựa chọn nhà thầu tư vấn lập Báo cáo đề xuất chủ trương và đang triển khai khảo sát, hoàn thiện báo cáo để trình thẩm định, phê duyệt theo quy định.

Tăng tốc thực hiện cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, hoàn thành toàn tuyến vào dịp 2/9/2026- Ảnh 3.
Bản đồ hướng tuyến đoạn kết nối điểm cuối đường cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột với đường Đông Tây, tỉnh Đắk Lắk.

Tại cuộc kiểm tra, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương liên quan tập trung cao độ, quyết liệt tháo gỡ các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thành phần của tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Cụ thể, UBND tỉnh Đắk Lắk được giao chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn trương hoàn tất các thủ tục, vận động người dân, sớm bàn giao toàn bộ phần mặt bằng còn lại của dự án thành phần 2 và 3 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Bên cạnh đó, tập trung hoàn thiện các thủ tục liên quan để sớm đưa vào khai thác 20 km đầu tuyến thuộc dự án thành phần 1 và 3; xây dựng kế hoạch cụ thể để triển khai phần còn lại, bảo đảm hoàn thành toàn tuyến vào dịp 2/9/2026 theo yêu cầu.

Bên cạnh đó, các địa phương cần khẩn trương triển khai đầu tư hệ thống giám sát, điều hành giao thông theo quy định; riêng tỉnh Đắk Lắk, với vai trò cơ quan chủ quản, phải đẩy nhanh thủ tục đầu tư các trạm dừng nghỉ, bảo đảm hạ tầng được vận hành đồng bộ khi dự án hoàn thành.

Xem thêm

Khương Đình quyết liệt xử lý nhà “siêu mỏng, siêu méo”, kiến tạo diện mạo mới cho tuyến Vành đai 2,5

Khương Đình quyết liệt xử lý nhà “siêu mỏng, siêu méo”, kiến tạo diện mạo mới cho tuyến Vành đai 2,5

(CLO) Không chỉ dừng lại ở việc xử lý các công trình “siêu mỏng, siêu méo” phát sinh sau giải phóng mặt bằng, phường Khương Đình đang triển khai một cách tiếp cận toàn diện hơn: chỉnh trang không gian đô thị, hoàn thiện hành lang pháp lý quản lý xây dựng và xây dựng diện mạo kiến trúc đồng bộ cho tuyến đường Vành đai 2,5, đoạn Nguyễn Trãi – Đầm Hồng.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Tập trung xử lý dứt điểm các vụ án, vụ việc nghiêm trọng, phức tạp

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Tập trung xử lý dứt điểm các vụ án, vụ việc nghiêm trọng, phức tạp

Sáng 18/6, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực (Ban Chỉ đạo) đã họp Phiên thứ 30 để thảo luận, cho ý kiến về kết quả thực hiện Chương trình công tác 6 tháng đầu năm và nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026 cùng một số nội dung quan trọng khác.

Ninh Bình: Thống nhất các nội dung trình tại Kỳ họp thường lệ giữa năm 2026

Ninh Bình: Thống nhất các nội dung trình tại Kỳ họp thường lệ giữa năm 2026

(CLO) Ngày 18/6, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Ninh Bình tổ chức hội nghị thảo luận, cho ý kiến đối với các nội dung trình tại Kỳ họp thường lệ giữa năm 2026 của HĐND tỉnh khóa XVI, nhiệm kỳ 2026-2031 và một số nội dung thuộc thẩm quyền. Ông Trần Huy Tuấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy chủ trì hội nghị.

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo 'gỡ vướng' về tạm hoãn xuất cảnh do nợ thuế

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo 'gỡ vướng' về tạm hoãn xuất cảnh do nợ thuế

(CLO) Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng giao Bộ Tài chính nghiên cứu kỹ vướng mắc phát sinh thực tế để sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện quy định về hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế trong trường hợp xuất cảnh tại Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật Quản lý thuế, đảm bảo đúng quy định pháp luật và phù hợp thực tiễn triển khai thực hiện, hỗ trợ, tạo thuận lợi cho người nộp thuế tuân thủ pháp luật.

Khai mạc phiên trọng thể Đại hội đại biểu Phụ nữ toàn quốc lần thứ XIV

Khai mạc phiên trọng thể Đại hội đại biểu Phụ nữ toàn quốc lần thứ XIV

(CLO) Sáng 18/6, diễn ra lễ khai mạc Đại hội đại biểu Phụ nữ toàn quốc lần thứ XIV nhiệm kỳ 2026 - 2031. Tới dự có Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn. Cùng dự có Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Bùi Thị Minh Hoài.

Chỉ đầu tư nâng cấp cao tốc khi xác định rõ hiệu quả và khả năng thu hồi vốn

Chỉ đầu tư nâng cấp cao tốc khi xác định rõ hiệu quả và khả năng thu hồi vốn

(CLO) Về đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc lưu ý trong quá trình nghiên cứu cần tính toán, đánh giá đầy đủ hiệu quả đầu tư, hạch toán kinh tế xã hội, chỉ đầu tư khi dự án có hiệu quả cụ thể và phải xác định được khả năng thu hồi vốn.

Kiểm soát chặt chẽ chi phí đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Kiểm soát chặt chẽ chi phí đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

(CLO) Về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, trong đó có tổng mức đầu tư, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát kỹ lưỡng đơn giá, định mức, chi phí; làm rõ chi phí tăng do điều chỉnh khối lượng, tăng do thay đổi định mức, đơn giá… bảo đảm tính đúng, tính đủ, phù hợp với quy định và điều kiện của Việt Nam; kiểm soát chặt chẽ chi phí đầu tư…

Cỡ chữ bài viết: