Suzuki Fronx bị khách Việt 'ngoảnh mặt' nhiều nhất phân khúc xe cỡ A

Tháng 3/2026 vừa qua, doanh số của toàn bộ các mẫu xe gầm cao cỡ A tại thị trường ô tô Việt Nam đều tăng trưởng tốt. Trong đó, VinFast VF 5 tiếp tục giữ chắc vị trí dẫn đầu khi tạo khoảng cách rất dài với phần còn lại, Toyota Raize lại là mẫu xe hoàn tất cú bứt tốc mạnh mẽ nhất.

Dữ liệu tổng hợp từ nhiều nguồn cho thấy, đã có 5.625 chiếc xe gầm cao cỡ A được bán ra thị trường trong tháng 3/2026, đạt tỷ lệ tăng trưởng đến 136% so với tháng liền trước.

Xét riêng về tốc độ tăng trưởng, Toyota Raize là cái tên đáng chú ý nhất khi vượt lên đến 313,3% so với tháng 2, đạt tổng cộng 405 chiếc. Dù vậy, cú bứt tốc này cũng chỉ đủ giúp Raize leo lên vị trí thứ 3 phân khúc, vượt qua đối thủ Hyundai Venue.

Dẫn đầu vẫn không thể là cái tên nào khác: VinFast VF 5. Trong tháng 3/2026, mẫu xe thuần điện thương hiệu Việt đạt sản lượng bán hàng đến 4.218 chiếc, tăng 163,5% so với tháng liền trước. Mức doanh số của VinFast VF 5 thậm chí cao gấp gần 3 lần toàn bộ các đối thủ cộng lại.

Kia Sonet tiếp tục duy trì vị trí thứ 2 với lượng xe bán ra đạt 773 chiếc, tăng 47% so với tháng liền trước. Một mẫu xe Hàn Quốc khác là Kia Sonet đứng vị trí áp chót ngay phía trên Suzuki Fronx, đạt 131 chiếc, tăng nhẹ nhất phân khúc khi chỉ +23,6%.

Ế ẩm nhất vẫn là Suzuki Fronx. Đây đã là vị trí quen thuộc của mẫu xe Nhật Bản kể từ khi ra mắt thị trường lần đầu tiên hồi giữa tháng 1/2025. Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, chỉ có 98 chiếc Suzuki Fronx được người tiêu dùng đặt mua trong tháng 3 vừa qua. Fronx cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc không thể chạm ngưỡng doanh số 100 chiếc, bất chấp đã tăng trưởng đến 88% so với tháng liền kề trước đó.

Luỹ kế 3 tháng đầu năm nay, tổng lượng xe gầm cao cỡ A được tiêu thụ trên toàn thị trường đạt 12.445 chiếc, bất ngờ giảm nhẹ 7,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, mẫu xe bán chạy nhất là VinFast VF 5 bị sụt giảm 19,7% xuống chỉ còn 8.672 chiếc. Sự sụt giảm doanh số của VF 5 chủ yếu do mẫu xe đô thị bị chia sẻ với "tân binh" Limo Green ở nhóm khách hàng lớn nhất là dịch vụ. Do nắm thị phần quá lớn nên chỉ cần VF 5 sụt giảm, tổng doanh số của toàn phân khúc theo đó cũng chịu ảnh hưởng.

Mẫu xe Hyundai Venue cũng là trường hợp đánh rơi doanh số so với cùng kỳ. Cụ thể, tổng sản lượng bán hàng của Venue luỹ kế 3 tháng đầu năm 2026 đạt 532 chiếc, giảm 16,4%.

Kia Sonet lại tạo bất ngờ lớn khi tăng đến 73,8% doanh số, đạt tổng cộng 2.223 chiếc bán ra thị trường quý 1/2026. Cùng giai đoạn này của năm 2025, mẫu xe Suzuki Fronx chưa về Việt Nam nên không ghi nhận kết quả bán hàng.

Kết thúc quý 1/2026, mẫu xe VinFast VF 5 đang hoàn toàn áp đảo phần còn lại khi một mình chiếm đến 69,7% thị phần của phân khúc. "Miếng bánh" lớn thứ 2 thuộc về Kia Sonet với 17,9% thị phần. Các mẫu xe khác là Toyota Raize giữ 5,9%, Hyundai Venue chiếm 4,3% và nhỏ nhất là Suzuki Fronx chỉ có được vẻn vẹn 2,3% thị phần.

Trong khi lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường cộng dồn quý 1/2026 tăng trưởng đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái, nhóm xe gầm cao cỡ A lại bất ngờ sụt giảm. Tác động của VinFast VF 5 là lớn song cũng không một thực tế cần thừa nhận rằng, nhóm xe đô thị cỡ nhỏ đang bắt đầu có dấu hiệu thoái trào.