Vào khoảng 18:10 (giờ địa phương), một đoàn tàu chở khoảng 100 hành khách đã trật bánh trong khu vực rừng rậm gần Riedlingen, cách Munich, Đức khoảng 158 km.
Hai toa tàu đã rời khỏi đường ray và lật nghiêng, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Tờ Bild dẫn thông tin từ lực lượng cứu hộ cho biết khoảng 50 người bị thương, trong đó 25 người bị thương nặng.
Cảnh sát liên bang Đức và địa phương cho biết nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được điều tra. Một vụ lở đất do bão lớn quét qua khu vực trước đó có thể là nguyên nhân, theo trang The Guardian.
Tuyến đường sắt dài 40 km đã bị phong tỏa để phục vụ công tác điều tra và cứu hộ. Công ty đường sắt quốc gia Đức bày tỏ sự hợp tác với cơ quan chức năng và gửi lời chia buồn đến gia đình các nạn nhân.
Thủ tướng Đức Friedrich Merz đăng tải lời chia buồn trên mạng xã hội và ông cho biết đang liên lạc chặt chẽ với Bộ trưởng Nội vụ cùng Bộ trưởng Giao thông nước này, đồng thời yêu cầu họ “cung cấp mọi hỗ trợ cần thiết cho lực lượng cứu hộ”.
Hình ảnh từ hiện trường cho thấy các toa tàu màu vàng xám nằm nghiêng, trong khi lực lượng cứu hỏa và cứu hộ nỗ lực tiếp cận hành khách. Theo đài truyền hình địa phương SWR, trực thăng đã được điều động ngay sau vụ tai nạn để đưa người bị thương đến các bệnh viện lân cận. Các bác sĩ khẩn cấp từ bệnh viện khu vực cũng được huy động để hỗ trợ.
Hệ thống giao thông đường sắt Đức thường xuyên bị hành khách chỉ trích vì cơ sở hạ tầng lạc hậu, dẫn đến tình trạng chậm trễ và các vấn đề kỹ thuật. Chính phủ Đức đã cam kết đầu tư hàng trăm tỷ euro trong vài năm tới để hiện đại hóa cơ sở hạ tầng đường sắt.
Vụ tai nạn này là một trong những sự cố nghiêm trọng gần đây tại Đức. Trước đó, vào tháng 6/2022, một vụ trật bánh tàu gần khu nghỉ dưỡng ở Bavarian Alps đã khiến 4 người thiệt mạng và hàng chục người bị thương.
Vụ tai nạn đường sắt chết chóc nhất trong lịch sử Đức xảy ra vào năm 1998 tại Eschede, bang Lower Saxony, khi một tàu cao tốc của Deutsche Bahn trật bánh, cướp đi sinh mạng của 101 người.
