Tài xế Uber 'ngủ gật' khi lái gần 105 km/h trên cao tốc

(CLO) Một hành khách tại Orange County quay cảnh tài xế Uber dường như ngủ gật khi xe chạy gần 105 km/h trên cao tốc 405.

Một chuyến Uber tại Nam California trở thành tình huống đáng lo ngại khi hành khách phát hiện tài xế dường như ngủ gật sau vô lăng một chiếc Tesla. Sự việc xảy ra trên cao tốc 405, tuyến đường đông đúc nơi xe cộ thường di chuyển với tốc độ cao và nguy cơ va chạm có thể xuất hiện bất cứ lúc nào.

Đèn hiệu xe Uber. Ảnh: Auto Wire
Đèn hiệu xe Uber. Ảnh: Auto Wire

Đoạn video do một hành khách tại Orange County ghi lại cho thấy tài xế Uber có biểu hiện gật đầu, dường như mất tỉnh táo trong lúc chiếc xe vẫn đang di chuyển trên 405 Freeway. Hành khách đã dùng điện thoại quay lại tình huống này khi ngồi ở hàng ghế sau.

Trong bối cảnh xe đang chạy trên cao tốc, hành khách gần như không có cách nào can thiệp trực tiếp. Người ngồi sau không có vô lăng, bàn đạp phanh hay bất kỳ phương tiện kiểm soát nào, nên rủi ro hoàn toàn phụ thuộc vào việc tài xế có kịp tỉnh táo trở lại hay không.

405 Freeway là một trong những tuyến cao tốc có mật độ phương tiện lớn tại Mỹ, đặc biệt ở khu vực Nam California. Trên tuyến đường này, dòng xe có thể di chuyển nhanh nhưng cũng có thể phanh gấp bất ngờ, khiến một tài xế thiếu tỉnh táo trở thành nguy cơ an toàn nghiêm trọng.

Đoạn video sau đó được KTLA lan truyền, làm dấy lên lo ngại về mức độ an toàn trong các chuyến xe công nghệ. Với dịch vụ gọi xe, hành khách trả tiền không chỉ cho quãng đường di chuyển mà còn đặt niềm tin vào việc tài xế phải tỉnh táo và kiểm soát phương tiện trong suốt hành trình.

Sự việc cũng cho thấy vị thế bị động của hành khách trong những tình huống khẩn cấp trên cao tốc. Khi xe đang chạy ở tốc độ cao, việc tài xế mất tập trung hoặc ngủ gật dù chỉ trong thời gian ngắn cũng có thể dẫn đến hậu quả khó lường.

Vụ việc chưa nêu thêm thông tin về phản hồi từ các bên liên quan, nhưng đã làm nổi bật vấn đề cốt lõi của ngành gọi xe công nghệ. Mỗi chuyến đi đều dựa trên sự tin cậy giữa hành khách và người cầm lái, trong khi chỉ một khoảnh khắc mất kiểm soát cũng đủ biến hành trình bình thường thành rủi ro lớn.

Xem thêm

Cỡ chữ bài viết: